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  • 西安高新區(qū)乘風破浪2020:讓群眾生活與幸福相伴

    2020-12-24 17:10:37  來源:各界新聞網  


    [摘要] 高新第一幼兒園處于西安高新區(qū)科技一路,建筑人流密度較高。這條狹窄的小巷子每逢上下學、上下班高峰期,總是擠滿車輛、行人,存在一定的安全隱患。...

      高新第一幼兒園處于西安高新區(qū)科技一路,建筑人流密度較高。這條狹窄的小巷子每逢上下學、上下班高峰期,總是擠滿車輛、行人,存在一定的安全隱患。西安高新區(qū)啟動科技一路改造提升,采取拓寬道路、道路彩色鋪裝引導交通等舉措后,擁堵的科技一路變得暢通、安全。“現在接孩子沒以前那么鬧心了。街巷美觀,秩序也比過去好了。”正等孩子放學的一位家長稱贊。

      自“三改一通一落地”工程實施以來,西安高新區(qū)聚焦群眾需求,加快補齊民生短板,在改善群眾居住條件與生活品質上集中發(fā)力。一項項群眾看得見、摸得著的成果,讓群眾更具幸福感和獲得感。

      背街小巷提升改造:

      為街巷添顏值 為群眾添幸福

      夏日的西安有些悶熱,劉巧霞和鄰居們在樓下口袋公園里,休憩乘涼,拉著家常。誰能想到,不久之前這里還是另外一番模樣。

      劉巧霞所住的小巷叫做大通巷,修建于上世紀90年代,位于高新路附近,附近有老舊小區(qū)。由于修建的年代久遠,路面老舊,路邊圍墻破損嚴重。讓居民心煩的是,大通巷的南側有一堵圍墻,阻擋了居民的通行。

      2019年,高新區(qū)堅持“改造為民、改造惠民”思想,將城市環(huán)境精細化治理的主戰(zhàn)場轉向大街背后住滿市民群眾的小巷,陸續(xù)啟動了36條背街小巷提升改造工程。隨著高新區(qū)背街小巷提升改造工作的全面鋪開,大通巷里的這堵圍墻也被鎖定。據高新區(qū)城管局相關負責人介紹,此處改造以人過車不過為原則,將圍墻拆除,并打造了供居民駐足休憩的口袋公園。同時,為了避免單調,還將口袋公園附近小區(qū)的圍墻重新設計改造成為了一堵“云墻”,為街巷增添了一絲獨有的古韻。

      此外,違法建設治理,機動車、非機動車管控,市政設施提升改造,街景綠化建設,城市家具提升改造……在一系列的提升改造工作下,大通巷的面貌煥然一新,煥發(fā)勃勃生機。

      “路面寬敞平整了,周圍的環(huán)境也好多了。”對于大通巷一點一滴的變化,劉巧霞看在眼里,樂在心上。

      “背街小巷提升改造工程,已遠遠不止修一條路,修補一面圍墻等這么簡單。”高新區(qū)城管局相關工作人員說,在此過程中,城管局積極對接相關文化主管部門,搜集相關街巷歷史文化沿革,充分挖掘街巷文化底蘊、留存城市記憶、傳承歷史文脈,努力還原街巷的歷史韻味,進一步通過建設街巷文化來提升城市文明。同時,將注意力聚焦于市政基礎設施的智慧化提升,將路燈桿、市政桿件、城管桿件、交通桿件、民生桿件、安防桿件等桿件的“多桿合一”,成為具有“一桿多用”功能的智慧燈桿,讓“智慧”浸潤到背街小巷之中。

      如今,36條背街小巷提升改造的工程部分全部完工,一條條小巷正在逐一以全新的面貌亮相高新區(qū),為群眾添幸福,也在細微之處展示城市形象。

      老舊小區(qū)升級改造:

      改的是房子 變的是生活

      冬日的早晨,微風清冽,太陽徐徐從東方升起。

      高新區(qū)高科花園小區(qū),不少居民像往常一樣早起出門晨練。居民陳女士就是其中的一員。她告訴記者:“以前我不怎么愛出門,現如今小區(qū)變得好看了,出來溜達溜達,心情都變好了。”

      高科花園小區(qū)始建于1996年,建筑面積16.8萬平方米,共有29棟多層建筑,居民約5000人。小區(qū)經20多年風雨洗禮,存在外立面涂料剝落、房頂漏水等情況,老舊小區(qū)改造便成為這個小區(qū)居民的期盼。

      2019年,為改善這類老舊小區(qū)的居住環(huán)境,滿足群眾對美好生活的需求,高新區(qū)啟動老舊小區(qū)改造工作,列入改造的總計24個小區(qū),涉及269棟單體建筑6880戶居民,總建筑面積約85萬平方米,改造范圍包含道路改造、安防設施完善、圍墻改造、道路維修美化等十多項工作,總投資達5.38億元。

      “小區(qū)缺什么就補什么,群眾需要什么就完善什么,什么問題突出就解決什么。”高新區(qū)交住建局相關負責人說,在改造過程中,高新區(qū)堅持改造和修復并重,小到一塊磚,大到一扇門,貫穿方案設計和施工全過程。同時,適時召開“板凳會議”,充分聽取居民對老舊小區(qū)改造工作的意見和建議,逐項落實居民各項合理訴求,真正實現了讓小區(qū)好看、好住、好舒服。

      楓葉苑北區(qū)老年人居多,高新區(qū)在改造中,除常規(guī)改造外,還為小區(qū)增設了助老餐廳、為居民樓加裝了電梯,最大程度方便老年人起居用餐及出行需求。華立苑和環(huán)亞花園小區(qū)空間資源有限,高新區(qū)便對他們進行聯動改造,將兩個小區(qū)打通形成一個組團整體,讓公共服務設施聯動共享……就是這樣,一個個老舊小區(qū)用“新”換“心”,用小區(qū)環(huán)境的“新”換來群眾生活的舒心和安心。

      “我們心里別提多高興了。”陳女士告訴記者,這次改造,讓小區(qū)面貌煥然一新,也讓業(yè)主們對于美好生活有了更多期待。

      “老舊小區(qū)改造,就是讓群眾在家門口有收獲感、幸福感。”高新區(qū)交住建局相關負責人說,日前,高新區(qū)2020年老舊小區(qū)改造任務已全部完成,24個老舊小區(qū)舊貌換新顏,希望能在這個冬天讓居民感受到實實在在的溫暖,也希望改造好的老舊小區(qū)能成為居民美好生活的新起點。

      打通斷頭路:

      出門路暢通 群眾心舒暢

      10月30日,西安高新區(qū)錦業(yè)路西延伸項目通過驗收,正式通車放行。

      “太好了,以后再也不用繞行了。”錦業(yè)路西延伸段開通后,每日通勤從此路過的張先生深刻感受到道路暢通后帶來的便利。

      據了解,錦業(yè)路西延伸項目東起丈八八路,西至云水三路,道路全長870米,道路紅線寬60米,為高新區(qū)最后一條市考斷頭路,該條道路的打通,完善了區(qū)內交通微循環(huán),同時為與西咸新區(qū)互聯互通打下了基礎。

      錦業(yè)路西延伸項目需下穿繞城高速,為確保高速不中斷,自開工以來,建設單位多次對繞城高速進行導改,期間克服多雨天、治污減霾等因素影響,不斷優(yōu)化施工組織方案,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),增加人材機投入,日夜趕工,150天完成了下穿高速段施工,確保了道路順利打通。

      今年以來,西安高新區(qū)加大基礎設施建設,攻堅克難,持續(xù)發(fā)力,相繼完成了6條斷頭路通車。“希望能讓一條條令群眾曾經‘堵心’的路,變得舒心。”高新區(qū)交住建局工作人員表示,這批斷頭路的打通,將為居民提供良好的出行環(huán)境,進一步完善了高新區(qū)交通路網體系,對于高新區(qū)乃至全市經濟社會發(fā)展也將起到積極的促進作用。

      高新區(qū)的“三改一通一落地”工程,讓群眾在高新區(qū)生活得更幸福、更舒適,也讓城市環(huán)境更加優(yōu)美,進一步為迎接第十四屆全國運動會,西安市加速國家中心城市建設和城市有機更新貢獻高新力量。(張楚翌 通訊員 李聰迎)

    編輯: 張潔

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