當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日上午，在寒冷潮濕的陰雨天氣中，英國(guó)長(zhǎng)跑名將穆罕默德·法拉率先沖過了2018年芝加哥馬拉松的終點(diǎn)，計(jì)時(shí)鐘顯示的奪冠成績(jī)?yōu)?小時(shí)05分11秒，這也標(biāo)志著一項(xiàng)新的歐洲紀(jì)錄就此誕生。法拉撞線半分多鐘后，日本選手大迫杰以2小時(shí)05分50秒的成績(jī)獲得了季軍，他也打破了日本選手設(shè)樂悠太今年2月在東京馬拉松跑出的亞洲紀(jì)錄。再加上肯尼亞名將基普喬蓋9月在柏林馬拉松所創(chuàng)造的2小時(shí)01分39秒的新世界紀(jì)錄，在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，一個(gè)世界和兩個(gè)洲際紀(jì)錄先后被改寫。一系列的佳績(jī)讓人們產(chǎn)生了更多期待，男子全程馬拉松到底能跑多快?

　　馬拉松成績(jī)提高很快，新的世界紀(jì)錄是2小時(shí)01分39秒

　　“比賽的最初階段我稍微有一些懈怠，但對(duì)自己總體的表現(xiàn)很滿意。”此次在芝加哥馬拉松上打破歐洲紀(jì)錄，法拉算是完成了自己賽前制定的目標(biāo)，算上本次創(chuàng)造的男子馬拉松紀(jì)錄，這位男子5000米和10000米的奧運(yùn)冠軍已將3個(gè)項(xiàng)目的歐洲紀(jì)錄納入賬下。2017年倫敦田徑世錦賽結(jié)束后，34歲的法拉從場(chǎng)地項(xiàng)目中退出專攻馬拉松，今年他在倫敦和芝加哥兩場(chǎng)馬拉松大滿貫賽事中均刷新了個(gè)人最好成績(jī)。

　　盡管賽前便瞄準(zhǔn)了歐洲紀(jì)錄，但比賽過程對(duì)于法拉來說并不輕松，降雨造成的濕滑和寒冷給參賽選手提出了難題，“天氣條件并不太理想，這也讓更多選手更注重排名，而并非創(chuàng)造更好的成績(jī)。”法拉表示。他在比賽的最后關(guān)頭才甩開格勒米烏獲得冠軍，相較而言，獲得女子組冠軍的科斯蓋則要輕松一些。

　　步入馬拉松賽場(chǎng)的法拉進(jìn)步神速，也為這個(gè)項(xiàng)目增添了一名強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，不過至少在目前看來，肯尼亞選手基普喬蓋的領(lǐng)軍地位仍舊不可撼動(dòng)。9月16日，這個(gè)歷史悠久的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目迎來了新的歷史時(shí)刻，基普喬蓋在柏林馬拉松中跑出2小時(shí)01分39秒的驚人成績(jī)，將基梅托4年前創(chuàng)造的世界紀(jì)錄足足提升了78秒。“我已經(jīng)無法用語言形容我的感受。”基普喬蓋賽后表示。如今，他在世界男子田徑界已經(jīng)完全能夠比肩格布雷西拉西耶等名將，成為馬拉松運(yùn)動(dòng)的標(biāo)志人物之一。

　　進(jìn)步迅猛得益于裝備的不斷升級(jí)以及訓(xùn)練、營(yíng)養(yǎng)等方面更加科學(xué)

　　此前兩年，基普喬蓋分別跑出2小時(shí)03分05秒和2小時(shí)03分32秒，遺憾地與當(dāng)時(shí)2小時(shí)02分57秒的世界紀(jì)錄擦肩而過，“人們對(duì)我說‘事不過三’，我也要向我的教練、團(tuán)隊(duì)以及所有幫助過我的人致謝。”

　　的確，雖然世界紀(jì)錄歸于基普喬蓋名下，但在馬拉松賽道上追求更快速度方面他并不孤獨(dú)。柏林馬拉松鳴槍后，基特瓦拉、基普克莫伊和博伊特3名高水平的配速員便在基普喬蓋身旁陪跑，幫助其按計(jì)劃設(shè)置速度、合理分配體力。在馬拉松比賽中，配速員的作用不可小覷，為了幫助選手取得更好成績(jī)，本屆芝加哥馬拉松也重新為精英組選手設(shè)置配速員。

　　不過，在最后一名配速員于25公里左右退出之后，基普喬蓋最后17公里的賽程沒有任何配速輔助，這也使得他的破紀(jì)錄之舉更加難能可貴。基普喬蓋的世界紀(jì)錄，以及法拉和大迫杰的洲際紀(jì)錄，其背后則是近年來馬拉松成績(jī)的整體進(jìn)步。在女子馬拉松歷史前十個(gè)好成績(jī)之中，誕生在近兩年中的多達(dá)6個(gè)，科斯蓋在芝加哥馬拉松的奪冠成績(jī)2小時(shí)18分35秒高居歷史第七位，然而放在今年也只能排在第四名。男子馬拉松的情況類似，歷史前15好成績(jī)有2/3發(fā)生在2016年之后。

　　裝備的不斷升級(jí)以及訓(xùn)練、營(yíng)養(yǎng)等方面更加科學(xué)，使得馬拉松項(xiàng)目的整體水平在近年來有了持續(xù)明顯的進(jìn)步。在進(jìn)步的浪潮之中，中國(guó)馬拉松也融入其中，可喜的是，在今年的雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)中多布杰為中國(guó)體育代表團(tuán)奪得了一枚寶貴的銅牌。

　　人們期待馬拉松早日跑進(jìn)兩小時(shí)

　　基普喬蓋打破世界紀(jì)錄，也讓人們有了更多期待：打開兩小時(shí)大關(guān)會(huì)在不久的將來成為現(xiàn)實(shí)嗎?

　　百米“破十”、馬拉松“破二”……田徑項(xiàng)目中的整數(shù)“情結(jié)”，是運(yùn)動(dòng)本身的魅力所在?；諉躺w對(duì)此則抱有信心，“我認(rèn)為這是可能實(shí)現(xiàn)的，為什么不會(huì)呢?”

　　2017年，基普喬蓋便曾在意大利蒙扎的賽車場(chǎng)中跑出了2小時(shí)0分25秒的成績(jī)，距離打破兩小時(shí)大關(guān)僅差一步，不過當(dāng)時(shí)的各項(xiàng)環(huán)境與條件均是為沖擊兩小時(shí)而“量身定制”，在實(shí)際比賽中很難出現(xiàn)如此理想的情形。而今年基普喬蓋在柏林馬拉松大幅提升世界紀(jì)錄之后，距離兩小時(shí)大關(guān)已不足100秒。

　　如今，專攻路跑的法拉打破了歐洲紀(jì)錄，則讓“破二”的候選人又多了一位，不過，法拉表示自己的馬拉松生涯還是應(yīng)該循序漸進(jìn)，一步一個(gè)腳印，“就像我以前參加男子5000米比賽一樣，我給自己設(shè)定的是先跑到13分鐘之內(nèi)，然后每進(jìn)步10秒或者5秒都是偉大的成就。”法拉表示。的確，對(duì)于馬拉松運(yùn)動(dòng)員來說，無論“破二”與否，世界紀(jì)錄每前進(jìn)一秒都是“一大步”。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2018年10月10日 14 版)