記者了解到，截至7月17日，西安繞城高速專(zhuān)項(xiàng)維修整治工程已完成河池寨至漢城互通立交段約27公里施工任務(wù)，車(chē)輛已正常通行，確保7月底前完成全部施工任務(wù)并恢復(fù)道路通行。

　　繞城高速公路河池寨至杏園立交段專(zhuān)項(xiàng)維修整治工程總長(zhǎng)38.5公里，原方案按互通立交劃分為4個(gè)施工單元依次施工，平均每個(gè)單位8—10公里左右，每單元施工完成恢復(fù)該單元道路正常通行后，開(kāi)始下一單元施工。為進(jìn)一步降低繞城維修整治施工對(duì)車(chē)輛通行的影響，大修管理處積極協(xié)調(diào)沿線高速交警、路政和運(yùn)營(yíng)公司，結(jié)合項(xiàng)目施工進(jìn)展情況，對(duì)第三單元六村堡至呂小寨段原交通導(dǎo)改方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，即該施工單元施工結(jié)束前5天，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，開(kāi)始下一單元交通導(dǎo)改，確保施工作業(yè)不間斷推進(jìn)，消除了集中導(dǎo)改期間無(wú)法施工的難題。

　　同時(shí)，將原方案各單元全部封閉優(yōu)化為動(dòng)態(tài)封閉，即先封閉4—7公里，根據(jù)施工進(jìn)度適時(shí)封閉剩余段落，在節(jié)約交通導(dǎo)改成本的同時(shí)，也縮短了封閉長(zhǎng)度和封閉時(shí)間，最大程度地降低了施工對(duì)車(chē)輛通行的影響。目前，第三單元漢城至呂小寨互通立交段約3公里正在加緊組織施工，已完成路基段集中病害處治和橋面下面層鋪筑，正在進(jìn)行路基段就地?zé)嵩偕┕ぁ?/p>

　　計(jì)劃7月20日左右開(kāi)始第四單元呂小寨至杏園互通立交段交通導(dǎo)改，確保7月底前完成全部施工任務(wù)并恢復(fù)道路正常通行。

　　記者 李琳