7月12日，浩吉鐵路2024年貨物列車開行突破1萬列，較去年提前近一周。

　　浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉南站，南達(dá)江西吉安站，是我國“北煤南運(yùn)”大通道，也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路。

　　為保證浩吉鐵路運(yùn)營更加高效，今年以來，浩吉鐵路運(yùn)輸線路網(wǎng)進(jìn)一步完善，實(shí)現(xiàn)與包西等既有鐵路干線的互聯(lián)互通。截至目前，浩吉鐵路全線與既有路網(wǎng)干線接軌11處，建成專用線近20條，預(yù)計今年還將開通1條聯(lián)絡(luò)線、3條專用線。

　　作為浩吉鐵路的運(yùn)營單位，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新營銷模式，不斷優(yōu)化流程，推動浩吉鐵路貨運(yùn)量增長。今年上半年，浩吉鐵路8家客戶貨物發(fā)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)同比增長。截至7月12日，浩吉鐵路今年貨物發(fā)送量達(dá)3550萬噸。(記者 楊曉梅)