2月28日，中哈合作共建的哈薩克斯坦西安碼頭項(xiàng)目投用儀式在阿斯塔納市和西安市以視頻連線的方式同步舉行。該項(xiàng)目投用后，將推動(dòng)構(gòu)建“樞紐對(duì)樞紐”的高效物流新通道，助力中哈兩國更加深度融入共建“一帶一路”大格局。

　　當(dāng)天13：05，在視頻連線見證下，隨著最后一個(gè)集裝箱在西安國際港站吊裝上中歐班列(西安)，中哈雙方合作共建的哈薩克斯坦西安碼頭正式投入運(yùn)營，首次服務(wù)中歐班列開行。這列班列裝載著日用百貨、機(jī)械設(shè)備和新能源汽車等，一路向西，跨越里海，將在11天后抵達(dá)阿塞拜疆巴庫。

　　“哈薩克斯坦和中國人文交流、經(jīng)貿(mào)往來密切。西安作為古絲綢之路的起點(diǎn)，在地理位置和物流發(fā)展上有非常好的優(yōu)勢(shì)。”哈薩克斯坦鐵路股份有限公司副董事長葉爾蘭·闊伊什拜耶夫說，“哈薩克斯坦西安碼頭不僅很好的確保了兩國之間貨物的集結(jié)、分撥，也對(duì)進(jìn)出口、過境貨物提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，將助力我們與歐洲多個(gè)國家開展物流和貿(mào)易往來。”

　　“自2023年以來，哈薩克斯坦和中國的貨物運(yùn)輸量不斷增長。目前，經(jīng)哈薩克斯坦發(fā)往歐洲的集裝箱超過30%都是在西安集結(jié)發(fā)運(yùn)，西安與哈鐵合作前期測(cè)試開行的跨里海班列運(yùn)營時(shí)效穩(wěn)定。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍表示，哈薩克斯坦西安碼頭項(xiàng)目的正式運(yùn)營將會(huì)使中歐班列西安集結(jié)中心站在更高起點(diǎn)上，為陜西深度融入共建“一帶一路”大格局、打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地注入新動(dòng)能，增添新動(dòng)力。

　　據(jù)了解，作為首屆中國-中亞峰會(huì)的重要合作成果之一，哈薩克斯坦西安碼頭位于西安國際港站，總占地約100畝，主要包括貨物倉庫、集裝箱堆區(qū)，與西安國際港站集裝箱裝卸場(chǎng)區(qū)快速連接，可滿足集裝箱“快送快取”的需求。依托中歐班列(西安)，該項(xiàng)目將推動(dòng)中國進(jìn)出口哈薩克斯坦貨物在西安快速集散分撥，并形成哈薩克斯坦在中國的商貿(mào)物流集散中心。2023年10月27日，西安浐灞國際港又與哈鐵合作升級(jí)共同啟動(dòng)建設(shè)了阿拉木圖中哈物流場(chǎng)站項(xiàng)目，項(xiàng)目將于今年建成投用，實(shí)現(xiàn)兩國“樞紐對(duì)樞紐”物流通道升級(jí)，進(jìn)一步推動(dòng)中哈兩國、尤其是哈薩克斯坦與陜西西安開展更深層次、更寬領(lǐng)域、更加緊密的共贏合作。（文/記者 李欣怡 圖/西安浐灞國際港供圖）