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  • “鋼鐵駝隊”馳騁駝鈴古道 勾勒聯(lián)通世界時代畫卷 中歐班列(西安)駛向?qū)ν忾_放新征程

    2024-01-20 00:05:13  來源:西安新聞網(wǎng)  


    [摘要]“每100分鐘,就有一列中歐班列(西安)出發(fā)或抵達西安。”在西安浐灞國際港黨工委書記孫藝民看來,越來越快的發(fā)車效率和越來越大的服務(wù)區(qū)域,背后正是西安日益完善的國際物流體系...

      2024年1月1日零點鐘聲敲響,全國各地人民以不同形式喜迎新年到來。與此同時,西安國際港站內(nèi)燈火通明,隨著一聲汽笛長鳴,中歐班列(西安)2024新年班列滿載紙塑鋁復(fù)合材料、百貨等55個集裝箱,踏上前往俄羅斯莫斯科的“跨國之旅”,駛向陜西、西安對外開放的新征程。

      “每100分鐘,就有一列中歐班列(西安)出發(fā)或抵達西安。”在西安浐灞國際港黨工委書記孫藝民看來,越來越快的發(fā)車效率和越來越大的服務(wù)區(qū)域,背后正是西安日益完善的國際物流體系。

      高標(biāo)準建設(shè)國際商貿(mào)物流樞紐

      面向中亞南亞西亞國家的重要開放通道加速形成

      臨近農(nóng)歷新年,西安國際港站依然一片繁忙景象,一批批集裝箱貨物即將搭乘中歐班列(西安)發(fā)往世界各地。西安國際港,這個10年前的四等鐵路小站,如今已是占地5600畝、年集裝箱吞吐量可達540萬標(biāo)箱、運力6600萬噸的重要國際鐵路樞紐。

    西安國際港站。 (西安浐灞國際港供圖)

      據(jù)介紹,西安國際港站現(xiàn)有鐵路作業(yè)線59條,國際集裝箱作業(yè)到發(fā)線18條,擁有全國唯一3束6線鐵路集裝箱中心站和全國首個內(nèi)陸自動化無人碼頭,可滿足中歐班列每年一萬列以上開行需求。

      2023年12月23日,作為首屆中國-中亞峰會的重要合作成果之一,全國首個哈薩克斯坦鐵路物流投資項目——哈薩克斯坦西安碼頭項目在西安浐灞國際港正式落成投用。依托中歐班列(西安),該項目將推動中國進出口哈薩克斯坦貨物在西安快速集散分撥,并形成哈薩克斯坦在中國的商貿(mào)物流集散中心。

      “2023年以來,哈薩克斯坦和中國的貨物運輸量不斷增長,已經(jīng)達到2600萬噸,跟上一年同期相比增長了22%。哈薩克斯坦西安碼頭則為我們哈薩克斯坦提供了十分穩(wěn)定、可靠、安全的平臺,不僅確保了兩國之間貨物的集結(jié)、分撥,也會對進出口、過境貨物提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”哈薩克斯坦鐵路國有股份公司副總裁葉爾蘭·闊伊什拜耶夫說。

      哈薩克斯坦西安碼頭是西安浐灞國際港加快世界一流內(nèi)陸港建設(shè)的一個生動縮影。隨著哈薩克斯坦西安碼頭、愛菊糧食專用線等項目陸續(xù)建成投用;新糧食口岸即將投用;全國班列開行城市中第一個境外投資鐵路物流項目——阿拉木圖中哈物流場站建設(shè)啟動,國際商貿(mào)物流樞紐正在西安逐步形成。

      從一條線到一張網(wǎng),中歐班列勾勒出一幅聯(lián)通世界的時代畫卷。向東,中歐班列(西安)開行海鐵聯(lián)運班列440列,同比增長22.9%;向南,西安浐灞國際港與西部陸海新通道公司合作,實現(xiàn)線上訂艙系統(tǒng)的互聯(lián)互通,穩(wěn)定開行越南、老撾等班列;向西向北,常態(tài)化運行17條國際干線,“+西歐”線路達到23條;南亞方向,開行經(jīng)日喀則到尼泊爾、經(jīng)喀什到巴基斯坦的公鐵聯(lián)運班列,面向中亞南亞西亞國家的重要開放通道加速形成。

      高質(zhì)量打造臨港產(chǎn)業(yè)集群

      推動港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展

      2023年12月19日,康佳洗碗機生產(chǎn)線建成投產(chǎn),標(biāo)志著康佳集團全國首個智能廚電研發(fā)生產(chǎn)基地在西安浐灞國際港建立,同時康佳集團將以康佳絲路科技城項目為依托,打造以家電與半導(dǎo)體為主導(dǎo)的先進制造產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)園區(qū),助推西安浐灞國際港產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

      “康佳洗碗機啟動投產(chǎn),實現(xiàn)了康佳在白色家電業(yè)務(wù)上‘冰洗冷空廚’全品類覆蓋的產(chǎn)業(yè)格局”。據(jù)陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗介紹,通過中歐班列(西安),陜西康佳生產(chǎn)的洗碗機遠銷歐洲,包括德國、法國、意大利等國家,近期還接到了來自哈薩克斯坦的訂單,未來將有越來越多的“康佳智造”搭乘中歐班列(西安)走出國門。

      隨著臨港產(chǎn)業(yè)的加速聚集,越來越多企業(yè)在西安浐灞國際港“安家”,實現(xiàn)由物流運輸?shù)疆a(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)變。西安皓程供應(yīng)鏈管理有限公司就是其中之一。

      “以前,我們的跨國快遞經(jīng)海運送至買家手里需要40天左右。搭上中歐班列(西安)后,只用15天就夠了。”西安皓程供應(yīng)鏈管理有限公司負責(zé)人張家旗感慨地說:“我們在全球布局了4個海外倉,國內(nèi)的貨物通過中歐班列(西安)‘直達’海外倉,買家下單12小時之內(nèi)就能收貨。”

      從歐亞大陸另一端的波蘭、西班牙,再到美洲大陸上的巴西、墨西哥,西安皓程供應(yīng)鏈管理有限公司的海外倉通過中歐班列(西安)、海鐵聯(lián)運等方式,每月派送單量超過10000單。

      自2015年獲批國家級電子商務(wù)示范基地以來,依托中歐班列(西安)的通道優(yōu)勢,西安浐灞國際港先后獲批“跨境電商綜合試驗區(qū)”“國家進口貿(mào)易示范區(qū)”等多個國家試點,逐步構(gòu)建起以阿里巴巴、京東、亞馬遜、易趣、抖音等各類電子商務(wù)龍頭企業(yè)為引領(lǐng)的完整跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

      康佳洗碗機投產(chǎn),康佳絲路科技城一期竣工,山東能源、華潤電力等500強區(qū)域總部落地……目前,西安浐灞國際港正全力推動港產(chǎn)港貿(mào)港城高質(zhì)量發(fā)展。未來,西安浐灞國際港將持續(xù)加大總部型企業(yè)招商引資力度,高標(biāo)準建設(shè)“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園。做大做強中亞南亞西亞(西安)國際貿(mào)易中心,不斷擴大港口貿(mào)易規(guī)模。

      高水平對外開放持續(xù)推進

      西安成為全國首個中歐班列年度開行量突破5000列的城市

      時針撥回到2013年11月28日,首列中歐班列(西安)從西安港鳴笛啟航,開往哈薩克斯坦阿拉木圖。

      十年間,“鋼鐵駝隊”運送貨物品類日漸豐富,由最初的鉆井設(shè)備拓展到紡織制品、機械設(shè)備、機電設(shè)備、橡膠制品、電子產(chǎn)品、汽車整車及配件等9大類,越來越多的“中國制造”搭乘中歐班列(西安)走出國門。共建“一帶一路”國家和地區(qū)電氣設(shè)備、糧食、礦產(chǎn)、木材等特色產(chǎn)品搭乘中歐班列(西安)進入中國,有效促進了陜西西安與共建“一帶一路”國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)、人文等交流合作。

      盡管路途遙遠,但中歐班列(西安)每次的旅程都是貿(mào)易往來和國際友誼的見證,更為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。

      共建“一帶一路”倡議提出十年來,西安浐灞國際港充分發(fā)揮西安港作為服務(wù)全國向西開放和陜西西安對外開放平臺作用,加快建設(shè)中歐班列西安集結(jié)中心。中歐班列(西安)運行質(zhì)效“雙提升”,成為運行時效最快、智能化程度最高、線路輻射范圍最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本最低的“鋼鐵駝隊”。

      2023年,中歐班列(西安)全年開行5351列,增長15.3%,十年來累計開行21405列,開行量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列;西安成為全國首個中歐班列年度開行量突破5000列、累計開行量超過20000列的城市。

      如今,中歐班列(西安)已成為陜西、西安對外開放的新名片,一列列“鋼鐵駝隊”載著各類貨物,馳騁在往昔的駝鈴古道上,訴說著延續(xù)千年的世界貿(mào)易情緣。(記者 康喬娜)

    編輯: 陳戍

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