為學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，中央精神文明建設辦公室組織開展“文明中國”主題采訪，由中國文明網(wǎng)聯(lián)合新華網(wǎng)和各地文明網(wǎng)等媒體組成報道組，走進城鄉(xiāng)基層，以主題訪談、騎行直播、采風圖集、故事視頻、記者手記等形式，生動報道和集中反映“文明中國”的時代風采與萬千氣象，助推文明培育、文明實踐、文明創(chuàng)建，為建設中華民族現(xiàn)代文明匯聚精神力量?，F(xiàn)推出系列報道。

　　“文明中國”主題采訪系列報道第168期：

　　誓將南水向北流——訪“中國好人”、中鐵第一勘察設計院陜西引漢濟渭工程總設計師李凌志

　　在秦嶺底部鑿一條輸水隧道，有多難?在隨時可能發(fā)生巖石爆炸的隧道工作，有多險?把這項前無古人的工作交給一個非專業(yè)出身的人，成不成?中鐵第一勘察設計院陜西引漢濟渭工程總設計師、“中國好人”李凌志告訴我們：不僅能成，還要“留下精品在人間。”

　　勇敢“跨界”三領域

　　西安市往東南方向，驅車半小時，一片建筑工地躍然眼前。墻體上“一水穿秦嶺 萬年潤長安”“引漢濟渭興三秦，一江清水送關中”幾個大字下，機器轟鳴，工人忙碌。這里正是李凌志的工作陣地，引漢濟渭秦嶺特長隧洞二期工程工地。

　　打開陜西版圖，巍巍秦嶺橫跨東西，隔開了長江、黃河兩大水系。缺水，成為關中和陜北經(jīng)濟社會發(fā)展的關鍵瓶頸。為解決這一難題，引漢濟渭工程被列入我國172項節(jié)水供水重大水利工程之一。打通秦嶺，引陜南漢江清水，徐徐向北，可解陜北之渴。

　　引漢濟渭秦嶺隧洞線路示意圖。圖片來自中鐵第一勘察設計院

　　秦嶺，東西長約1500-1600公里，南北厚100-150公里。打通這個“龐然大物”，談何容易?

　　2005年，34歲的李凌志被委以重任，擔任引漢濟渭工程總設計師。李凌志學的是鐵路專業(yè)，但相繼“跨界”公路、水利。他說，社會發(fā)展很快，必須帶著大融合的理念看待事情。

　　李凌志(中)和引漢濟渭團隊在工地現(xiàn)場。圖片來自中鐵第一勘察設計院

　　隔行如隔山。但李凌志認為，只要勤懇敬業(yè)、鉆研多問，他相信，再高的山也能跨越，再難的書也能啃懂。一本本公路、水利相關規(guī)范，他挑燈夜讀，看不懂就記下來，逢專家就請教，愣是從“門外漢”變成了“大專家”。

　　只道艱險是平常

　　萬丈高樓平地起。工程順利與否，勘察工作至關重要。

　　為選擇一條技術條件最好、地質條件最佳、投資最省、最環(huán)保的輸水路線，李凌志和團隊走過了引漢濟渭工程涉及的每一條河與溝。

　　李凌志(中)和團隊在戶外勘察。圖片來自中鐵第一勘察設計院

　　在秦嶺勘察，挑戰(zhàn)不小。“為保證安全，至少四五人一組，背上帳篷，帶著干糧、砍刀，山上沒有路，需要邊走邊開路，碰到野豬和蛇是常事，手被野狗咬過……”這些在他人眼里的危險和恐懼，對李凌志來說，都不足為懼。李凌志說，他最害怕的是洪水。

　　2007年，李凌志和團隊在嶺南勘察，剛走到半路，就接到當?shù)卣l(fā)出的洪水警報，他和團隊火速返回駐地。第一件事，就是把電腦主機用防潮塑料布裹起來，抱到對面半山坡的小學，那里相對比較安全。主機里存著勘察資料，李凌志說，資料最珍貴。如果主機被沖掉，整個勘察都會白費，要重來一遍。

　　最終，經(jīng)過對不同調(diào)水方式、不同縱坡、不同施工方法的15個方案的勘察研究。李凌志選定從嶺南黃金峽到嶺北的黃池溝作為輸水路線。

　　李凌志(中)帶領團隊深入隧道解決突涌水難題。圖片來自中鐵第一勘察設計院

　　引漢濟渭輸水隧洞全長98.3公里，超過兩個全程馬拉松長度，埋深最大2012米，相當于660層樓高，綜合難度世所罕見，面臨的挑戰(zhàn)前所未有。建設中，遇到的通風、巖爆、突涌水等問題，每一項都生死攸關，每一個都被一一攻克。

　　比如巖爆，通俗講就是隧洞里發(fā)生巖石爆炸，最遠時可以彈射出20多米。一旦發(fā)生，對價值2個多億的硬巖隧道掘進機來說，是巨大損害，對工人的生命，更是無法挽回的死亡威脅。如何克服，國際上沒有先例。

　　能不能監(jiān)測、預警、提前處置?李凌志帶領團隊構建了成熟的巖爆“預判—監(jiān)測—預警—處置”技術體系?；谖⒄鸨O(jiān)測大數(shù)據(jù)，人工智能預測預警巖爆，進行提前處置，如利用水和巖爆相克的原理，提前噴淋高壓水;提前打釋放孔，降低巖爆威力;打新型材料，降低巖爆的能量等。

　　李凌志(右三)和引漢濟渭團隊在隧道內(nèi)勘察。圖片來自中鐵第一勘察設計院

　　據(jù)統(tǒng)計，在引漢濟渭一期工程中，監(jiān)測到的微震事件，即有可能發(fā)生巖爆的可能性為10萬余次，發(fā)生巖爆4088次，高頻次高強度長距離的巖爆在國際上屬于首次，但在整個建設過程中無一傷亡，這對地下工程來說是個巨大財富。

　　留下精品在人間

　　李凌志出生在農(nóng)村，上學時每周末回一次家背饅頭和咸菜，從家到學校，8公里路程，往返都靠雙腿，這讓他對農(nóng)村生活的貧苦，有著切身理解。在修建工程中，只要碰到能造福農(nóng)村、改善農(nóng)民生活的事情，他都會放到心上。

　　李凌志(后排中)和引漢濟渭團隊在工程建設動員大會上。圖片來自中鐵第一勘察設計院

　　“秦嶺地心”寧陜縣有個麻房子村，村里有11戶居民?？辈炱陂g，李凌志發(fā)現(xiàn)，這里世世代代沒有電燈，沒有公路。“離我們工地只有兩公里，當時回來以后，我們就做了給村里通電通路方案。”

　　李凌志決定，把工程必須修建的4號支洞延長兩公里，把路修過去，電架過去，一并解決麻房子村居民的出行和用電問題。最終，方案獲得批準，事情辦成了。李凌志高興地說，“直到現(xiàn)在，覺得還是蠻自豪一件事情。”修建工程，絕不能以破壞生態(tài)為代價。秦嶺作為我國中央水塔，保護尤為重要。在勘察初期，李凌志和團隊就對“秦嶺四寶”大熊貓、朱鹮、金絲猴、羚牛的活動范圍進行了調(diào)查。為了保護環(huán)境，李凌志把其中一條支洞延長了4公里，讓施工區(qū)域遠離動物活動范圍，多花了8000多萬元。“這就是人與自然的和諧共生。這8000萬，花得值!”

　　30年工程生涯，李凌志幾乎走遍了秦嶺的山山水水，駐了一個又一個工地，建了一個又一個工程。他像勇士，從不畏懼困難;又像量尺，對任何工作都精益求精。他說，修路架橋輸水，是造福子孫的大事，一定要“留下精品在人間。”(采訪報道組：原茵)