新華社北京8月15日電(記者雷肖霄、董道勇)去年以來，西安新能源汽車突破一百萬輛。今年上半年，西安高新區(qū)汽車制造業(yè)產(chǎn)值增長48.6%，新能源汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)36.85萬輛，同比增長23%，新能源汽車已發(fā)展為區(qū)域產(chǎn)業(yè)的核心引擎。

　　產(chǎn)業(yè)提前布局 政策久久為功

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年產(chǎn)自西安的101.52萬輛新能源汽車中，比亞迪汽車占比達(dá)97.9%。這一數(shù)字讓西安成為新能源汽車產(chǎn)量破百萬輛的城市，而這些汽車產(chǎn)自西安高新區(qū)。

圖為剛剛下線的比亞迪新能源轎車(西安高新區(qū)供圖)

　　西安高新區(qū)新能源汽車的發(fā)展緣起于20年前的政企雙向奔赴。2003年1月，當(dāng)時(shí)還在專攻電池研發(fā)的比亞迪收購了西安秦川汽車有限責(zé)任公司77%的股權(quán)，比亞迪正式進(jìn)軍汽車行業(yè)。當(dāng)時(shí)，比亞迪董事長王傳福表示，“比亞迪收購秦川汽車的行動(dòng)，是為五至十年后的盈利做準(zhǔn)備”，并提出“產(chǎn)能達(dá)到30萬輛”的長期規(guī)劃。

　　親歷比亞迪在西安發(fā)展歷程的西安高新區(qū)工信局局長任俊峰回憶，比亞迪收購秦川汽車正逢西安高新區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”，雙方一拍即合。引進(jìn)比亞迪后，陜西省、西安市及高新區(qū)從政策環(huán)境、人才支撐、資金保障等方面給予了全方位扶持。“特別是在本地出租車、公交車、公務(wù)車等領(lǐng)域提供應(yīng)用場景，幫助企業(yè)迅速打開了市場。”任俊峰說。

　　持之以恒的政策、資金、人才保障，為企業(yè)發(fā)展提供沃土。高新區(qū)通過出臺(tái)《西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群三年行動(dòng)方案(2020-2022)》，從促進(jìn)新能源整車企業(yè)集聚發(fā)展，引領(lǐng)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)加速發(fā)展，助推動(dòng)力電池、燃料電池產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展，助力汽車電子產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展，策動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)革新發(fā)展，培育汽車后市場產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展六大維度促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體提升。

　　長安大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程系主任陳軼嵩說，與頭部企業(yè)共同成長，是一場政府與企業(yè)、城市與市場之間的“雙向奔赴”。

　　產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢崛起 營商環(huán)境助力

　　西安高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，得益于西安高新區(qū)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)上的多維發(fā)力。西安高新區(qū)持續(xù)不斷優(yōu)化營商環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。“我們對(duì)重點(diǎn)企業(yè)開展重點(diǎn)保障，主動(dòng)服務(wù)，對(duì)‘鏈主’企業(yè)的問題清單建立臺(tái)賬，跟蹤問效、逐項(xiàng)解決。”任俊峰說，疫情期間，西安高新區(qū)曾派出數(shù)十輛大巴前往甘肅、河南等地招工，為企業(yè)用工送去“及時(shí)雨”。

　　針對(duì)新能源乘用車缺少高端品牌的問題，西安高新區(qū)力抓核心技術(shù)攻關(guān)，支持比亞迪不斷迭代系列產(chǎn)品鞏固市場領(lǐng)先優(yōu)勢，加快高端產(chǎn)品布局，支持高端合資電動(dòng)車批量生產(chǎn)和市場拓展;瞄準(zhǔn)缺少電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)布局需要省外配套的短板。

　　“緊密圍繞頭部企業(yè)招商，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)聚集，尤其重視對(duì)企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的支持。”任俊峰說，對(duì)于企業(yè)開展的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，高新區(qū)給予1:1的資金配套支持，企業(yè)最高可以享受1000萬元補(bǔ)貼。

圖為西安高新區(qū)召開2023年“親商助企”工作動(dòng)員大會(huì)，助企紓困加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)(西安高新區(qū)供圖)

　　專注研發(fā)新能源汽車電機(jī)、電控產(chǎn)品的西安清泰科新能源技術(shù)有限責(zé)任公司，是一家由清華大學(xué)畢業(yè)生團(tuán)隊(duì)組建的高技術(shù)企業(yè)。被招引到西安高新區(qū)5年來，企業(yè)陸續(xù)與吉利、陜汽、長安汽車等企業(yè)合作，目前已完成產(chǎn)品研發(fā)和裝車驗(yàn)證，預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)，有望實(shí)現(xiàn)3億元的銷售額。

　　“西安高新區(qū)給予了政策補(bǔ)貼、創(chuàng)業(yè)大賽獎(jiǎng)金等多項(xiàng)支持，幫助我們申請(qǐng)認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。這些都堅(jiān)定了公司在西安長期發(fā)展的決心。”企業(yè)負(fù)責(zé)人何鋒孝說。

　　產(chǎn)業(yè)加速聚集 引擎作用凸顯

　　西安高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展效應(yīng)正持續(xù)顯現(xiàn)。比亞迪汽車擴(kuò)產(chǎn)一期總裝車間雙線滿產(chǎn)，日出車1400輛;12GWh電池項(xiàng)目加緊建設(shè)，建成后高新基地將達(dá)42GWh電池產(chǎn)能……

　　如今，西安高新區(qū)聚集了一批在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，動(dòng)力電池環(huán)節(jié)聚集了比亞迪、三星環(huán)新等動(dòng)力電池及模組研發(fā)生產(chǎn)的國際領(lǐng)先企業(yè);傳動(dòng)系統(tǒng)環(huán)節(jié)，以法士特集團(tuán)為引領(lǐng)聚焦變速器、齒輪等優(yōu)勢產(chǎn)品，建立輻射全球的汽車零件生產(chǎn)基地;整車制造環(huán)節(jié)，依托比亞迪不斷擴(kuò)大整車制造產(chǎn)能，帶動(dòng)構(gòu)建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈;充電服務(wù)環(huán)節(jié)，發(fā)揮特銳德在充電樁建設(shè)、運(yùn)營方面的優(yōu)勢，打造城市新能源汽車充電網(wǎng)。

　　今年4月，260多輛在西安制造的比亞迪新能源汽車搭乘中歐班列長安號(hào)前往烏茲別克斯坦。西安海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，陜西與中亞貿(mào)易高速增長，其中電動(dòng)載人汽車出口1.3億元，增長125倍。

　　“2023年，隨著比亞迪四期項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)，也將成為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵引擎和重要增長極。”西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)盟秘書長羅建安說。