進(jìn)醫(yī)院車輛各行其道，消除了擁堵。

　　為方便群眾就醫(yī)，西安公安交警對(duì)唐都醫(yī)院門口的通行方式進(jìn)行了調(diào)整。20天過去后，新的通行規(guī)則是否真的方便了群眾?7月5日下午，記者在唐都醫(yī)院門口看到，這里的交通狀況確實(shí)比以前好了很多。附近賣水果的商戶說：“以前醫(yī)院門前經(jīng)常‘進(jìn)不去、出不來’，單行后，確實(shí)沒有以前那么堵了。”西安公安交警灞橋大隊(duì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，通行規(guī)則調(diào)整后，唐都醫(yī)院門前新寺路平均擁堵指數(shù)下降28.4%，平均運(yùn)行速度上升35.2%，緩堵效果明顯。

　　多重矛盾交織“就醫(yī)路”不順暢

　　據(jù)交警灞橋大隊(duì)大隊(duì)長姚利軍介紹，唐都醫(yī)院每日出入機(jī)動(dòng)車9000余輛，醫(yī)院內(nèi)部停車位僅690個(gè)。門前新寺路、新醫(yī)路是區(qū)域路網(wǎng)交通 “關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”，但這兩條路均較為狹窄。駛?cè)脶t(yī)院的車輛“進(jìn)不去”，在新寺路由西向東方向排隊(duì)等候;駛出醫(yī)院的車輛在新寺路-新醫(yī)路丁字路口遇紅燈時(shí)，排隊(duì)等候“出不來”，就醫(yī)高峰特別容易引發(fā)交通擁堵。加之，部分就醫(yī)車輛因無法進(jìn)入醫(yī)院停車，就近臨停，占用非機(jī)動(dòng)車道，進(jìn)一步加劇了區(qū)域擁堵。

　　另外，新寺路東段有508路、42路、401路三路公交站，公交車進(jìn)站?？繒r(shí)，雙向直行的非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車均要排隊(duì)等候，借道超車則容易與對(duì)向車輛沖突，既影響通行速度，又存在交通安全隱患。

　　靶向治理系統(tǒng)提升醫(yī)院周邊通行能力

　　為了暢通“就醫(yī)路”，灞橋交警通過走訪醫(yī)院、就醫(yī)群眾及周邊居民，派駐專班持續(xù)監(jiān)測周邊交通流量，順利找準(zhǔn)了交通沖突點(diǎn)。

　　針對(duì)唐都醫(yī)院周邊的交通問題，交警灞橋大隊(duì)邀請(qǐng)相關(guān)專家團(tuán)隊(duì)，以“集約節(jié)約、高效暢行”為出發(fā)點(diǎn)，制定了交通組織變更、停車流線調(diào)整、信控模式調(diào)優(yōu)、公交改線設(shè)站等系列優(yōu)化方案。在征得各方同意后迅速實(shí)施，系統(tǒng)性提升周邊道路通行能力。

　　記者實(shí)地觀察發(fā)現(xiàn)，灞橋交警在調(diào)整新寺路交通組織時(shí)，將新醫(yī)路-柳鳴路變更為由西向東單行，消除了醫(yī)院門前丁字口及醫(yī)院停車場出入口機(jī)動(dòng)車沖突。配套施劃單行路地面交通標(biāo)線，并在單行段增加了1條由西向東駛離醫(yī)院的專用車道，并增設(shè)指示標(biāo)志和禁令標(biāo)志加以引導(dǎo)。同時(shí)，增設(shè)護(hù)欄規(guī)范行人非機(jī)動(dòng)車流向，以減少?zèng)_突。

　　通過優(yōu)化新寺路-新醫(yī)路信號(hào)燈控制方案，灞橋交警將丁字口由東向西的信號(hào)燈關(guān)閉，通過增加右轉(zhuǎn)，控制由南向北右轉(zhuǎn)進(jìn)入新寺路的機(jī)動(dòng)車，將行人過街和機(jī)動(dòng)車通行配時(shí)分離調(diào)整，消除了丁字口“車與車”“人與車”的沖突;在醫(yī)院停車場出口東西方向分別增設(shè)1組非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，控制由東向西直行的非機(jī)動(dòng)車，通過提高醫(yī)院停車場出口機(jī)動(dòng)車駛離速度，快速釋放新寺路的道路資源。

　　配合單行，灞橋交警協(xié)調(diào)唐都醫(yī)院主動(dòng)改造停車場出入口方向，消除丁字口及醫(yī)院停車場出入口機(jī)動(dòng)車沖突點(diǎn);協(xié)調(diào)公交公司調(diào)整了公交站點(diǎn)位置。綜合改造后，同向公交車進(jìn)站時(shí)，機(jī)動(dòng)車可通過北側(cè)車道繼續(xù)通行，消除了機(jī)動(dòng)車排隊(duì)等候造成交通擁堵的可能。

　　交通環(huán)境得到大幅改善

　　6月25日，唐都醫(yī)院周邊交通綜合治理正式實(shí)施后，新寺路與醫(yī)院內(nèi)部形成“馬蹄鐵”形單向交通流。隨著唐都醫(yī)院門前新寺路道路空間得到充分釋放，入院車輛排隊(duì)時(shí)長明顯降低，機(jī)動(dòng)車沖突點(diǎn)基本消除。周邊道路行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車“各看其燈、各行其道、時(shí)空分離”，交通環(huán)境得到了大幅改善。

　　住院病人陳亮俞說：“現(xiàn)在進(jìn)醫(yī)院比以前方便多了，感覺醫(yī)院門口都寬敞了不少。”家住附近小區(qū)的市民王艷林說：“我上班趕公交車好像都比以前快了。”

　　據(jù)近一周交通運(yùn)行狀況監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前唐都醫(yī)院門前新寺路-新醫(yī)路丁字路口通行效率提高了12.8%，就醫(yī)車輛等待時(shí)間平均降低23.6%;沿線三條公交線路單程在途時(shí)長平均減少23分鐘，群眾就醫(yī)及出行體驗(yàn)得到了大幅提升。

　　“近期，我們將繼續(xù)深入轄區(qū)9所醫(yī)院，逐一定制交通優(yōu)化方案，暢通群眾‘就醫(yī)路’。”姚利軍說。(記者 張佳 文/圖)