2月28日起，中國鐵路西安局集團有限公司管內(nèi)三座火車站正式更名，原“西安西站”更名為“蓮湖站”，原“阿房宮站”更名為“西安西站”，“西安南站”更名為“引鎮(zhèn)站”。記者了解到，更名后的車站將更加方便群眾出行，進一步凸顯城市發(fā)展一體化進程中各區(qū)域的發(fā)展定位。

西安北站是中國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主要節(jié)點車站，擁有中國編號最大的站臺。

西安站是多通道、立體化、零換乘的綜合交通樞紐

西安西站更名為蓮湖站

　　原西安西站于1956年7月正式投入使用，位于陜西省西安市蓮湖區(qū)，是國鐵西安局管轄的特等站。原西安西站是中國西北地區(qū)吞吐量最大的綜合性貨運站、全路五星級優(yōu)質貨場，擔當著隴海線上下行列車的通過(到發(fā))、會讓工作，主要承擔著咸銅、梅七、西戶線貨物列車、西安樞紐和新豐鎮(zhèn)小運轉列車的解編作業(yè)。

　　近年來，隨著西安區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市空間、城市建成區(qū)面積不斷擴大，城市規(guī)模也在迅速擴張，特別2021年西安市全面代管西咸新區(qū)后，西安市城區(qū)向西拓展了約20公里。按照目前的城區(qū)范圍，既有隴海線西安西站距西安市中心鐘樓直線距離僅3公里，距城區(qū)西外沿(西咸新區(qū)灃西新城西邊界)將近30公里，繼續(xù)使用“西安西站”名稱，將不符合國鐵集團車站名稱管理辦法中“反映車站所在地指位性”的要求。車站更名為蓮湖站后，接發(fā)列車將由200列增加到現(xiàn)在210列;辦理車數(shù)由800車增加到現(xiàn)在1000車。

阿房宮站更名為西安西站

　　阿房宮站位于陜西省西安市西咸新區(qū)灃東新城，是國鐵西安局管轄的四等客運站，也是西成高鐵自西安北站發(fā)車后途經(jīng)的第一個站。車站于2017年12月6日隨西成高鐵開通一并投入運營，站房總建筑面積5896.5平方米，可容納1800余名旅客同時候車，站臺規(guī)模5臺7線。

　　阿房宮站更名為西安西站后，既能反映出車站所在地的指位性，好找易記，方便群眾出行，更能凸顯西安、咸陽一體化進程中西咸新區(qū)的發(fā)展定位。阿房宮站更名后，西安城區(qū)車站名稱將更加規(guī)整統(tǒng)一。

西安南站更名為引鎮(zhèn)站

　　據(jù)了解，原西安南站位于西安市長安區(qū)引鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，是國鐵西安局管轄內(nèi)西康線上的一個三等車站。車站主要辦理客運、貨運、裝卸和列車到發(fā)業(yè)務，現(xiàn)有到發(fā)線7條，西安南站候車室擴建新站房于2018年2月1日正式投入使用，候車室面積從原來的392平方米、增加413平方米，共計805平方米。西安南站圖定旅客列車17趟，客流主要集中在內(nèi)蒙古、齊齊哈爾、昆山、安康、成都、武昌等方向。西安南站作為西安周邊重要的砂石骨料卸車基地，年卸車253.3萬噸，為西安市基礎設施建設提供有力支撐。

　　由于西安南站站名容易與西安鐵路樞紐“四主一輔”客運樞紐“四主”站之一的“新西安南站”站名混淆，并且西安市長安區(qū)人民政府在引鎮(zhèn)街道辦轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃在建“引鎮(zhèn)合儲物流中心”，目前招商引資26家公司，總投資5.2億元，故將西康線“西安南站”更名為“引鎮(zhèn)站”，與物流園區(qū)更加契合，可助力物流園區(qū)快速發(fā)展，有利于物流園區(qū)招商引資，進一步助推地方經(jīng)濟高質量發(fā)展。(文/記者 梁璠 圖/記者 翟小雪)