記者12月12日獲悉:12月10日,隨著西安地鐵8號(hào)線貞觀路站至市圖書館站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利出洞,標(biāo)志著地鐵8號(hào)線貞觀路站至市圖書館站區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線隧道盾構(gòu)貫通。
據(jù)悉,貞觀路站至市圖書館站區(qū)間作為8號(hào)線首例成功在最小凈距、復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下,下穿既有地鐵2號(hào)線運(yùn)營車站的區(qū)間,全長共1067.49米,采用盾構(gòu)加礦山法施工。施工單位采取高精度自動(dòng)化監(jiān)測(cè),施工全程動(dòng)態(tài)管控的手段,成功破解了在富水沙層地質(zhì)情況下,下穿既有線造成地質(zhì)不穩(wěn)定,容易坍塌等施工難題,順利實(shí)現(xiàn)雙向盾構(gòu)區(qū)間貫通。
西安地鐵8號(hào)線是西安市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路,也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線,線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)園區(qū)、經(jīng)開區(qū)、大興新區(qū)等5個(gè)開發(fā)新區(qū)。線路全長約50公里,共設(shè)站37座,其中換乘站18座,建成后將在西安市主城區(qū)既有二環(huán)與三環(huán)路間形成一條快速便捷的客流換乘通道,對(duì)于緩解西安市主城區(qū)交通擁堵具有重大意義。截至目前,全線累計(jì)22座車站封頂。(記者 張彥剛)
編輯: 陳戍
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