記者11月3日從中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(簡稱鐵一院)獲悉，由該院與同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院共同完成的西安東站站房及相關(guān)工程施工圖項(xiàng)目，經(jīng)國鐵集團(tuán)審查通過并獲得批復(fù)，這標(biāo)志著西安東站全面進(jìn)入開工建設(shè)倒計(jì)時。

　　記者了解到，為順應(yīng)新時代鐵路運(yùn)營管理需求，西安東站站房設(shè)計(jì)立意汲取自然地貌及歷史文脈要素，形成“秦山渭水、絲路長安”的獨(dú)特造型。高低起伏的菱形屋面，塑造出“八百里秦川”的恢弘氣勢;靈動優(yōu)美的弧線造型，勾勒出絲綢飄動的飛舞之姿;光影通透的室內(nèi)吊頂描繪出清新爽朗的候車空間。室內(nèi)空間結(jié)構(gòu)遵循建構(gòu)一體的設(shè)計(jì)理念，結(jié)構(gòu)主桁架、四錐形脊桁架及次桁架與屋面形態(tài)保持高度一致，并與室內(nèi)空間和諧統(tǒng)一。站臺雨棚采用清水混凝土形式，一次澆筑成型，充分展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)美學(xué)。

　　據(jù)鐵一院西安東站站房總設(shè)計(jì)師楊濤介紹：“今年是西安東站全面開工建設(shè)的關(guān)鍵之年，面對施工圖時間緊、任務(wù)重、協(xié)調(diào)難度大等問題，我們站房總體組多次開展實(shí)地踏勘，對綠色低碳、特殊消防、內(nèi)外裝修、金屬屋面及綜合管線等專項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)行全面梳理、深入研究，順利完成全專業(yè)施工圖審核報(bào)告等多項(xiàng)文件，為新建西安東站站房及相關(guān)工程按時批復(fù)、年內(nèi)開工建設(shè)提供了有力的保證。”

　　據(jù)悉，西安東站站房工程建筑總規(guī)模39.40萬平方米，采用“上進(jìn)下出、腰部進(jìn)站”的客運(yùn)組織模型，由高架候車層、站臺層和出站層三層建筑結(jié)構(gòu)組成。建成后將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，極大提升城市交通綜合承載力。(記者 梁璠 鐵一院供圖)