近年來(lái)，西安已經(jīng)將近2000個(gè)路口的信號(hào)燈進(jìn)行了智能化改造，并逐步依據(jù)“智能平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)全市信號(hào)燈協(xié)調(diào)配時(shí)，加快車(chē)輛通過(guò)重點(diǎn)路口效率。

　　信號(hào)燈根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)整時(shí)長(zhǎng)

　　2019年，曲江作為重點(diǎn)旅游區(qū)，為應(yīng)對(duì)當(dāng)年國(guó)慶長(zhǎng)假期間將迎來(lái)大量游客，區(qū)域內(nèi)交通擁堵現(xiàn)象較為突出的問(wèn)題，西安交警部門(mén)率先對(duì)曲江轄區(qū)48處信號(hào)燈進(jìn)行了智能化改造。

　　設(shè)置智能化信號(hào)燈的路口，各個(gè)方向安裝了車(chē)流量監(jiān)控設(shè)備，智能信號(hào)燈能夠根據(jù)每個(gè)方向的車(chē)流量自己調(diào)整紅綠燈時(shí)長(zhǎng)。例如，某個(gè)方向排隊(duì)等紅燈的車(chē)輛較多，這個(gè)方向綠燈就智能增加，讓排隊(duì)車(chē)輛快速通過(guò)，消除無(wú)效等待時(shí)間，最大限度滿(mǎn)足各個(gè)方向的通行需求，平峰期保證綠燈一次性通過(guò)不等第二次紅燈。

　　2019年國(guó)慶長(zhǎng)假，曲江區(qū)域的智能信號(hào)燈發(fā)揮了重要作用，在擁堵路段同時(shí)干預(yù)十幾路口的紅綠燈，半小時(shí)內(nèi)疏散擁堵路段的排隊(duì)車(chē)輛，幫助交警門(mén)將管制次數(shù)從去年的5次，減至今年的1次。

　　2020年，西安交警開(kāi)始推進(jìn)全市信號(hào)燈智能化改造工作，完成了中心城區(qū)400余處信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控改造任務(wù)，打造了30余條綠波帶，建成了曲江、經(jīng)開(kāi)等片區(qū)信號(hào)燈區(qū)域控制系統(tǒng)，制定了《西安市道路交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)建設(shè)導(dǎo)則》，并逐步完成“西安交警智能信號(hào)控制系統(tǒng)”。2020年春節(jié)前，交警部門(mén)在曲江區(qū)域71處路口完成聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，

　　利用 “城市大腦”對(duì)曲江區(qū)域的人流、車(chē)流等數(shù)據(jù)進(jìn)行深度融合分析，動(dòng)態(tài)標(biāo)注擁堵點(diǎn)，將大腦的分析結(jié)果反饋給信號(hào)系統(tǒng)，充分發(fā)揮信號(hào)控制系統(tǒng)整體調(diào)控的作用，快速消散擁堵車(chē)流。

　　西安近2000個(gè)路口的信號(hào)燈進(jìn)行了智能化改造

　　今年4月，鐘樓環(huán)島北側(cè)道路圍擋施工時(shí)，西安公安交警利用智能網(wǎng)聯(lián)信號(hào)燈，在重要節(jié)點(diǎn)密集“布控”，通過(guò)對(duì)鐘樓-北大街施工路段實(shí)施車(chē)輛“緩進(jìn)快出”策略，確保施工路段周邊道路暢通、有序。遠(yuǎn)端調(diào)控開(kāi)始后，朱雀大街-南廣濟(jì)街十字、雁塔北路—和平路十字、長(zhǎng)樂(lè)西路—東五路十字、柿園路—東大街十字等控流路線(xiàn)的綠燈時(shí)長(zhǎng)，會(huì)根據(jù)城墻內(nèi)擁堵態(tài)勢(shì)逐級(jí)按比例縮減，實(shí)現(xiàn)10%-50%的限流預(yù)案。同時(shí)，駛出方向的綠燈時(shí)長(zhǎng)會(huì)增加，將通行壓力均衡分散至控流路線(xiàn)上的區(qū)域外圍路口，確保施工路段道路暢通。

　　數(shù)據(jù)顯示，實(shí)行協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)后，北大街南向北平均行程車(chē)速?gòu)?6km/h提升到優(yōu)化后20km/h，全天平均車(chē)速提升了25%。從鐘樓環(huán)島到北關(guān)十字行程時(shí)間由原來(lái)10分鐘縮短至5分半，通行時(shí)間節(jié)省45%，為鐘樓環(huán)島施工區(qū)域車(chē)流消散開(kāi)辟了有利條件。

　　華商報(bào)記者從西安交警部門(mén)了解到，西安近2000個(gè)路口的信號(hào)燈進(jìn)行了智能化改造。 另外，這些智能信號(hào)燈可以在交警部門(mén)后臺(tái)進(jìn)行整體聯(lián)控，可以實(shí)現(xiàn)全市信號(hào)燈配時(shí)總體策略方案，提高通行效率。

　　今年以來(lái)，西安市重點(diǎn)十字路口通行效率已經(jīng)提升8%至14%，西安城市交通健康指數(shù)上升9.76%，擁堵指數(shù)下降5.32%，在全國(guó)50個(gè)主要城市中擁堵降幅最大。

　　下一步，西安交警將打造西安市快速路匝道信號(hào)控制系統(tǒng)。推進(jìn)智能信控維護(hù)應(yīng)用提檔升級(jí)，開(kāi)展西安市綠波帶建設(shè)行動(dòng)，將在年底完成全市綠波帶數(shù)量超過(guò)200條，長(zhǎng)度突破400公里，同時(shí)推出旅游高峰綠波，保障群眾休閑出行順暢。（記者 張成龍）