新華網(wǎng)西安12月31日電(記者張晨俊)12月31日，西安火車站1至5站臺，1道至11道建成投入使用，西安車站南北雙通道實現(xiàn)貫通，為旅客進出站乘坐列車帶來更多便利。

　　此次投入使用的5個站臺是在拆除原有站臺的基礎(chǔ)上進行改造施工，站臺采用花崗石地面，電子顯示屏無障礙電梯等設(shè)施配備齊全。西安火車站將由原來的6臺11線增加到9臺18線，年旅客發(fā)送量預(yù)計將達到4800萬人次，成為擁有高架候車室、南北雙廣場、多通道、立體化、零換乘的綜合交通樞紐。

　　西安站改車場工程于2020年6月啟動，施工期間西安火車站、西安東站、隴海正線等保持正常運行狀態(tài)，施工建設(shè)技術(shù)難度較高，被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術(shù)”。

　　中鐵一局建安公司在西安站車場、站場雨棚、快速進站廳及地鐵通道等改擴建工程中，先后投入1500余名施工人員，實施防疫閉環(huán)管理，在做好核酸檢測、防疫消殺的同時，每天24小時輪班晝夜施工。為確保施工安全，項目部借力深基坑監(jiān)測控制系統(tǒng)及既有線監(jiān)控系統(tǒng)等信息技術(shù)手段，對深基坑作業(yè)進行實時自動監(jiān)測數(shù)據(jù)，如期高質(zhì)量完成了一個個重大節(jié)點建設(shè)任務(wù)。

　　作為全國鐵路八大樞紐之一的西安處于中國鐵路路網(wǎng)中縱貫?zāi)媳?、橫跨東西的咽喉要道，是連接我國東西部的重要交通樞紐，也是西北地區(qū)最大的旅客集散地。