項目是拉動經(jīng)濟發(fā)展的強力“引擎”。7月，走進寶雞市重點項目建設現(xiàn)場，一個個工地上塔吊林立，挖掘機、裝載機以及拉運施工材料的車輛來回穿梭，工人們干勁十足。截至6月底，寶雞市共有43個省級重點項目復產(chǎn)開工，復產(chǎn)開工率95.56%，完成投資105.29億元，完成率61.56%;實施602個市級重點項目，完成投資589.46億元，完成率57.37%。

　　今年以來，寶雞市緊扣“一四五十”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“九個基地”及“十大區(qū)域中心”建設，加強項目策劃包裝、宣傳推介和落地建設，持續(xù)做好新建項目抓開工、續(xù)建項目促進度。

汽車產(chǎn)業(yè)項目

西部“汽車城”悄然崛起

　　蔡家坡是一個因鐵路而興的小鎮(zhèn)，如今已是寶雞市打造千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群的主陣地。

　　7月19日，位于岐山縣蔡家坡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的中集車輛(陜西)汽車有限公司專用車生產(chǎn)基地內(nèi)一派火熱：結(jié)構(gòu)焊接車間里弧光四射，自動裝配生產(chǎn)線上產(chǎn)品有序排列，粉末噴涂車間內(nèi)工人專心操作……

　　“中集——陜汽專用車技改項目于今年5月開工，目前正在改造提升生產(chǎn)線，一期建設完成后將達到年產(chǎn)1.6萬輛自卸式垃圾車的生產(chǎn)能力，后期還將生產(chǎn)廂式載貨車、環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品，進一步提升陜汽專用車在全國的品牌影響力。”中集車輛(陜西)汽車有限公司制造總監(jiān)黨利軍說。

　　距離中集車輛(陜西)汽車有限公司不遠的陜西秦達商用車輛制造有限公司內(nèi)，一輛輛已經(jīng)交付的新車整齊地停放在園區(qū)，廠房內(nèi)各條生產(chǎn)線正緊張有序地進行著生產(chǎn)，年產(chǎn)2萬輛特種車和專用車生產(chǎn)線項目已于6月底投產(chǎn)。

　　“近年來，蔡家坡經(jīng)開區(qū)按照‘集群化發(fā)展、園區(qū)化承載’的發(fā)展思路，將汽車及零部件產(chǎn)業(yè)打造為全區(qū)的主導及支柱產(chǎn)業(yè)，具備年產(chǎn)整車20萬輛、車橋55萬根、變速箱50萬臺的生產(chǎn)能力。”蔡家坡經(jīng)開區(qū)管委會主任王海剛介紹，目前，蔡家坡已成為全國最大的商用車車橋生產(chǎn)基地，西北地區(qū)最大的商用車、專用車研發(fā)生產(chǎn)基地和鑄造產(chǎn)能基地。

　　今年以來，寶雞市全力抓好重點項目建設，穩(wěn)步提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平，推動汽車及零部件產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。今年前5月，寶雞市整車產(chǎn)量達6.29萬輛，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值255.44億元，同比增長26.3%，在建設西部“汽車城”的道路上邁出了堅實的步伐。

擴能技改項目

紡織服裝產(chǎn)業(yè)逆勢增長

　　7月20日，走進眉縣常興紡織工業(yè)園的陜西帛宇紡織有限公司，紡紗車間機器隆隆響，智能化生產(chǎn)線飛速運轉(zhuǎn)。車間外，一輛輛裝滿貨品的大車排著隊駛出廠門。

　　面對疫情下全球紡織品市場需求明顯下降、國際海運運力不暢等不利因素影響，眉縣常興紡織工業(yè)園內(nèi)的紡織公司反而更加忙碌。“我們及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，縮短國外客戶的訂單操作周期，同時以再生滌和有機棉作為突破口，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，實現(xiàn)了出口逆勢增長。”陜西秦塬紡織有限公司總經(jīng)理趙利輝說，該公司正在建設的智能化新廠陜西帛宇紡織有限公司，目前紗線月產(chǎn)量已達1300余噸，月產(chǎn)值達到2600萬元，織布車間已完成基建工作，預計8月底實現(xiàn)全面投產(chǎn)。

　　“新廠建成后采用新型紡織機械，配合ERP系統(tǒng)及工業(yè)機器人，進行數(shù)字化生產(chǎn)管理，產(chǎn)品類型將更加豐富，滿足不同客戶的需求。”趙利輝說。

　　與陜西秦塬紡織有限公司一樣，在政府相關部門支持下，寶雞紡織企業(yè)紛紛上馬技改項目，興洲紡織、華遠紡織、金聯(lián)紡織等一大批紡織企業(yè)對原有生產(chǎn)線進行了技改或改擴建，大大提高了工作效率，降低了用工成本，進一步提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　沒有落后的產(chǎn)業(yè)，只有落后的產(chǎn)品。技術改造是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的重要途徑。在推動工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，寶雞市把技改項目作為深化工業(yè)供給側(cè)改革、推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的主戰(zhàn)場。今年前4個月，寶雞市分兩批集中簽約重點工業(yè)技改項目189個，總投資達321.98億元。

創(chuàng)新驅(qū)動項目

新材料產(chǎn)業(yè)競爭力凸顯

　　“新一代高強高導銅合金材料可以應用于軌道交通、消費電子、5G通信和航空航天領域，對推動寶雞市新材料產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈擴鏈，加快突破材料工程‘卡脖子’關鍵技術，實現(xiàn)5G和半導體部分材料國產(chǎn)替代具有重要意義。”7月19日，位于扶風縣的陜西斯瑞扶風先進銅合金有限公司辦公室主任楊一凡介紹。

　　在楊一凡身后的廠房內(nèi)，年產(chǎn)2萬噸鉻鋯銅材料、2萬噸銅鐵系列合金材料生產(chǎn)線在進行設備安裝調(diào)試，斯瑞遠景新材料研究院即將完成裝修。

　　在寶雞高新區(qū)，陜西瑞科新材料股份有限公司的貴金屬催化劑制備與再生項目也在緊張建設中。“目前我們正在建設負載型貴金屬催化劑和均相催化劑制備車間，還將新建兩座失活貴金屬催化劑熱解及精煉車間。項目完工后，將成為西部最大、最先進的貴金屬催化劑生產(chǎn)與再生基地。”該公司項目經(jīng)理李偉峰說。

　　除了先進銅合金、貴金屬催化劑等發(fā)展?jié)摿薮蟮男虏牧袭a(chǎn)業(yè)，寶雞還擁有規(guī)模居全國之首的鈦產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年的產(chǎn)業(yè)沉淀，寶雞已擁有國內(nèi)一流的鈦領域?qū)＜液透咚刭|(zhì)從業(yè)人員1.7萬余人、產(chǎn)業(yè)工人5萬余人，裝備水平及產(chǎn)業(yè)完整度居全國之首。中國鈦博會永久會址落戶寶雞，“中國鈦谷”已成為寶雞的金名片。

　　目前，寶雞已形成以鈦為主，鎢、鉬、鉭、鈮、鋯等稀有金屬新材料產(chǎn)業(yè)科研、生產(chǎn)、加工、貿(mào)易和流通為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在航空航天、電子產(chǎn)品、醫(yī)療健康等領域大放異彩。(記者 田錫超 段承甫)