本報(bào)訊(記者 杜靜波)第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)將于今年9月在陜西舉行，十四運(yùn)建設(shè)體育場(chǎng)館53個(gè)，覆蓋了陜西省各市、區(qū)。作為陜西省十四運(yùn)場(chǎng)館和配套工程建設(shè)鋼材最大的“存儲(chǔ)基地”，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑鐵路物流中心發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)量大、物流高效的特點(diǎn)，確保建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。

　　新筑鐵路物流中心，是陜西省人民政府和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，打造西安“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”物流集散中心的重點(diǎn)項(xiàng)目，是全國(guó)35個(gè)鐵路一級(jí)物流基地之一。

　　自十四運(yùn)場(chǎng)館和周邊道路橋梁等配套設(shè)施建設(shè)以來，新筑鐵路物流中心“長(zhǎng)大笨重”功能區(qū)，共承運(yùn)建設(shè)用鋼近50萬噸。為了提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和鐵路轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸效率，西安局集團(tuán)公司新筑車站從卸車組織、卸空取車、貨運(yùn)票據(jù)流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)入手，打造“一站式”物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)鋼材的優(yōu)先快卸。開辟鋼材專用卸車線路，根據(jù)不同鋼材種類制定卸車方案。針對(duì)高峰時(shí)期貨車集中到達(dá)，壓縮作業(yè)時(shí)間，加快車輛周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鋼材快速分撥。24小時(shí)不間斷做好吊裝卸車，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密有序銜接，確保鋼材快到快卸。目前，新筑車站每天的鋼材卸車數(shù)量在120車左右。