各界新聞網(wǎng)訊(記者 孟星辰 通訊員 石磊 李學(xué)宏)2018年以來，為認(rèn)真貫徹落實省政府《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》和《銅川市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)高排放老舊機動車淘汰更新實施方案(2018—2020年)的通知》精神，銅川市公安局交警支隊第一大隊全體民警按照上級統(tǒng)一安排部署，積極發(fā)揮高排放老舊車淘汰治理工作的主力軍作用，不等不靠、迅速行動，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，夜以繼日、攻堅克難，全力以赴提前、超額完成了王益區(qū)2018—2020年高排放老舊機動車淘汰治理工作任務(wù)，實現(xiàn)了重中型營運柴油貨車、營運柴油貨車?yán)塾嫼屠吓f燃?xì)廛嚾椚蝿?wù)完成率超過100%。

　　積極動員 全警參戰(zhàn)

　　三年來，王益區(qū)區(qū)委、區(qū)政府多次召開專題會議安排部署王益區(qū)老舊車淘汰治理工作。交警一大隊全警參戰(zhàn)、凝心聚力，分解工作任務(wù)，細(xì)化工作措施，適時召開推進會研究調(diào)整應(yīng)對方案，及時傳達(dá)市老舊車淘汰辦公室實時淘汰政策，定期通報王益區(qū)工作動態(tài)和整體進展情況。

　　分析研判 針對施策

　　為了確保“三年行動計劃”月月有收獲、年年有成效，大隊民警經(jīng)常天南海北、跨省越市，想盡一切辦法尋找車源，排查線索。2018年為開局第一年，許多群眾對淘汰補貼政策還不了解并處于觀望狀態(tài)。大隊采取邊宣傳、邊淘汰，邊摸排、邊建檔的形式穩(wěn)步推進淘汰治理工作，取得了提前23天完成當(dāng)年淘汰報廢任務(wù)的良好工作成效。2019年，大隊成立以中隊長李東鋒等6名業(yè)務(wù)骨干為成員的淘汰老舊車攻堅小組，先易后難、循序漸進，當(dāng)年王益區(qū)老舊車淘汰工作在全市率先完成。2020年是收官之年，也是此項工作開展最為艱辛的一年。結(jié)合最后這批“車在外地找不到、思想工作做不通”等實際困難，大隊將任務(wù)再次分解到中隊，逐車推進、針對施策，最終提前29天完成老舊車淘汰任務(wù)。

　　攻堅克難 逐個擊破

　　為了全面打贏高排放老舊機動車淘汰攻堅戰(zhàn)，大隊將“治污降霾 保衛(wèi)藍(lán)天”作為當(dāng)前首要政治任務(wù)，采取超常規(guī)措施找關(guān)系、拉家常，想盡一切辦法拉近民警與車主的距離，最終取得車主的理解和支持。在淘汰陜西西安恒盛混凝土有限公司10臺商砼車過程中，歷時一年，中隊長李東鋒及民警們先后十余次深入企業(yè)了解情況，不計其數(shù)的電話溝通，讓企業(yè)負(fù)責(zé)人從過去的“冷配合”到“熱接觸”，并在李東鋒等民輔警的多方協(xié)調(diào)和熱心撮合下，最終將10輛商砼車提檔轉(zhuǎn)戶到了新疆庫爾勒旭貿(mào)物流有限公司。

　　忠誠擔(dān)當(dāng) 攻城拔寨

　　三年里，大隊民警北上內(nèi)蒙、南下貴州、東出山東、西進青海，多少個日日夜夜伴隨風(fēng)餐露宿，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，上班干、下班勸，克服種種困難，成就了淘老路上一段段可歌可泣的英雄贊歌。中隊長李東峰在淘汰老舊機動車過程中右手中指和無名指不慎受傷，王益區(qū)區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長劉戰(zhàn)杰親自前往醫(yī)院慰問看望并對李東鋒乃至全隊民警英勇奉獻(xiàn)和愛崗敬業(yè)的精神給予了充分肯定;古有大禹治水，今有黃堡中隊民警劉瑞三次赴家鄉(xiāng)淘汰老舊機動車，因時間緊、任務(wù)重而顧不上回家看一眼……

　　躬于實踐 長于磨練

　　“擔(dān)當(dāng)、堅守、服務(wù)”是大隊淘老工作之“寶典”。擔(dān)當(dāng)，即面對“碰壁”時要勇于擔(dān)當(dāng)，善于直面困難;堅守，即要定期主動接觸車輛所屬企業(yè)，定期溝通了解車輛和企業(yè)運營狀態(tài)，定期查詢和掌握車輛行駛軌跡，隨時保持與企業(yè)的聯(lián)系溝通;服務(wù)，即在掌握企業(yè)所屬車輛運行狀況的基礎(chǔ)上，主動為企業(yè)所屬車輛提供合法的便利服務(wù)，要做到“急企業(yè)之所急，想企業(yè)之所想”，用心交朋友，耐心做工作，用真情和行動來贏得企業(yè)的理解與支持，加速淘汰治理工作的進程。

　　旌旗獵獵 戰(zhàn)功赫赫

　　二度重返黔西南，誰道個中之辛酸;靚景美食飛飄過，任務(wù)完后再言歡。三年來，經(jīng)過大隊全體民警、輔警堅持不懈的努力，王益區(qū)全面、提前、超額完成老舊車淘汰工作三年目標(biāo)任務(wù)!截止2020年12月2日，王益區(qū)共淘汰營運柴油貨車1006輛(含中重型營運柴油貨車840輛，低速汽車104輛，輕型貨車62輛)，完成三年762輛總?cè)蝿?wù)的132%(其中，中重型營運柴油貨車840輛，完成三年柴油貨車762輛總?cè)蝿?wù)的110.2%);完成油改氣148輛，完成三年90輛總?cè)蝿?wù)的164.4%。