10月27日，西安市政協(xié)組織部分政協(xié)委員到西咸新區(qū)圍繞“加快西安國際航空樞紐建設(shè)”開展專題調(diào)研。記者獲悉，西安將于2025年完成機(jī)場三期改擴(kuò)建工程，屆時(shí)年旅客吞吐量將達(dá)到7100萬人次。

持續(xù)推動(dòng)高鐵與機(jī)場的“無縫銜接”

　　據(jù)了解，“十四五”期間，我市擬以《西安國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》為指導(dǎo)，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，補(bǔ)短板，強(qiáng)弱項(xiàng)，進(jìn)一步提升機(jī)場保障能力，全力構(gòu)建一流國際航空樞紐。

　　機(jī)場建設(shè)方面，今年7月22日，機(jī)場三期擴(kuò)建破土動(dòng)工，標(biāo)志著陜西民航發(fā)展史上規(guī)模最大，同時(shí)也是西北地區(qū)最大的民航工程進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。將于2025年完成機(jī)場三期改擴(kuò)建工程，機(jī)場工程主要新建3條跑道、70萬平方米東航站樓、115個(gè)機(jī)位的站坪、35萬平方米的綜合交通中心、10萬平方米的貨運(yùn)區(qū)及配套設(shè)施。年旅客吞吐量將達(dá)到7100萬人次，年貨郵吞吐量力爭達(dá)到80萬噸。

　　交通保障體系建設(shè)方面。繼續(xù)推進(jìn)機(jī)場綜合換乘中心功能，優(yōu)化航空與鐵路、長途客運(yùn)、軌道交通、常規(guī)公交、出租車及社會(huì)車輛等多種交通方式的無縫銜接，提升機(jī)場綜合交通樞紐地位。持續(xù)推進(jìn)西安至法門寺至機(jī)場、閻良至機(jī)場城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，推動(dòng)高鐵與機(jī)場的“無縫銜接”。加快福銀高速六村堡至機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程、涇陽至馬家堡高速公路以及灃鎬大道新西安南站至機(jī)場快速路等項(xiàng)目前期工作。

截至今年上半年貨運(yùn)航線累計(jì)達(dá)32條

　　據(jù)空港新城匯報(bào)，目前，西安咸陽國際機(jī)場已開通航線377條，其中國內(nèi)航線316條，國際航線61條;2019年，完成貨郵吞吐量38.19萬噸，增長22.17%，增速在全國十大樞紐機(jī)場中，連續(xù)16個(gè)月保持第一，總量超越廈門、南京，躍至全國第11位。2020年上半年，新開通西安至榆林、石家莊、徐州、達(dá)卡及首爾-西安-洛杉磯5條貨運(yùn)航線，西安咸陽國際機(jī)場貨運(yùn)航線累計(jì)達(dá)32條。

　　航空物流方面，先后吸引順豐、圓通、日立、普洛斯等176家國內(nèi)外物流企業(yè)落戶，區(qū)域物流總量達(dá)到300萬噸，帶動(dòng)吸引各類要素聚集落地。

　　航空服務(wù)方面，南航、海航、東航等14家航空公司區(qū)域總部集中落戶，形成西部最大的航空總部經(jīng)濟(jì)基地。

　　根據(jù)國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，空港新城被列為23個(gè)國家級(jí)空港型物流樞紐之一，目前初步形成了“樞紐+自貿(mào)+保稅+跨境+口岸+航權(quán)”6大功能疊加優(yōu)勢，正在積極向國家發(fā)改委申報(bào)建設(shè)試點(diǎn)。

　　今年上半年，完成跨境電商單量55148單，貨值1530萬元;國際快件進(jìn)出口貨值2.71億元、126萬件、2876.33噸。9月1日，跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)的“9710”和“9810”模式成功運(yùn)行。大力實(shí)施“提效降費(fèi)”，推廣應(yīng)用國際貿(mào)易“單一窗口”，“全天候、無假日”通關(guān)服務(wù)，2019年12月1日起將實(shí)行144小時(shí)過境免簽;同時(shí)，空港新城積極爭取國務(wù)院出臺(tái)政策，支持西安咸陽國際機(jī)場開放使用第五航權(quán)。今年，全省首條洲際第五航權(quán)貨運(yùn)航線首爾-西安-洛杉磯開通。

　　下一步，空港新城將繼續(xù)做好機(jī)場三期項(xiàng)目的服務(wù)和保障。加快機(jī)場GTC與空港內(nèi)部各板塊交通組織的研究和規(guī)劃，建設(shè)灃涇大道—機(jī)場專用高速立交，做好閻機(jī)線城際鐵路建設(shè)保障工作，協(xié)調(diào)爭取省鐵路公司盡快啟動(dòng)機(jī)場城際線2期工程。 (朱雪嬌)