為了給乘客提供更加舒適、快捷的乘車(chē)體驗(yàn)，切實(shí)提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，倡導(dǎo)廣大市民采取綠色公共交通出行方式，西安地鐵結(jié)合近期線網(wǎng)客流變化，計(jì)劃從9月24日起，對(duì)3號(hào)線列車(chē)運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整，最小發(fā)車(chē)間隔將壓縮至2分20秒，進(jìn)一步提升通勤、通學(xué)等乘客出行效率，保障市民出行需求。這是記者9月22日從西安市軌道交通集團(tuán)獲悉的好消息。

　　本次運(yùn)行圖調(diào)整同時(shí)對(duì)3號(hào)線高峰期列車(chē)在魚(yú)化寨至保稅區(qū)(大交路)、魚(yú)化寨至香湖灣(小交路)的開(kāi)行方式進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，大小交路開(kāi)行比例由原本的1:2調(diào)整為1:1，提升了香湖灣至保稅區(qū)區(qū)段運(yùn)力配置，壓縮了3分43秒，小時(shí)運(yùn)力提升50%，最大限度方便乘客出行。

　　此外，為緩解3號(hào)線周一早高峰瞬時(shí)大客流，西安地鐵將加強(qiáng)客流監(jiān)控，實(shí)時(shí)關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)客流變化，并根據(jù)客流情況及時(shí)組織備用列車(chē)上線加開(kāi)，以緩解3號(hào)線客流集中區(qū)段站臺(tái)、車(chē)廂擁擠情況。

　　本次運(yùn)行圖調(diào)整后，1、2、3、4號(hào)線首末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間不變，1、2、4號(hào)線發(fā)車(chē)間隔仍與目前保持一致。(記者 張彥剛)