近日，第一財經(jīng)·新一線城市研究所發(fā)布《2020城市商業(yè)魅力排行榜》顯示，有15個城市入選“新一線”城市，西安居新一線城市第五位。

　　西安多項指標都排名靠前

　　新冠肺炎疫情幾乎打亂了城市里正常運轉?！?020城市商業(yè)魅力排行榜》評估了城市在2019年的發(fā)展情況。據(jù)了解，榜單的維度設置和數(shù)據(jù)計算方法是：按照商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五個方面作為一級維度來評估中國城市。

　　2020年，一線城市排序仍是北京、上海、廣州、深圳。15個進入“新一線”的城市依次是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。與去年相比，合肥和佛山取代了昆明和寧波，第一次進入新一線城市名單。

　　據(jù)介紹，今年榜單的主要變化在于加入了更多“人的選擇”。比如在商業(yè)資源集聚度的商業(yè)核心指數(shù)中，首次引入了商圈到訪人次這一指標。除此之外，通過百度地圖慧眼的人口吸引力指數(shù)、中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡的外來工作人口數(shù)量與變化等指標，來關注城市對新城市人的吸引。

　　在多項指標中西安都排名靠前。從15個進入“新一線”的城市具體維度排名來看，在商業(yè)資源集聚度方面，西安排名第四;在城市樞紐性方面，西安排名第一;城市人活躍度方面，西安排名第八;在生活方式多樣性方面，西安排名第五;在未來可塑性方面，西安排名第六。

　　對此，西安交通大學經(jīng)濟與金融學院郝淵曉教授表示，近年來西安招才引智、招商引資，聚集各種有力要素發(fā)展經(jīng)濟，城市發(fā)展和建設比較快。這樣的成績來之不易，接下來還要繼續(xù)拓展各領域實力。西安財經(jīng)評論人士王建紅認為，從西安的排名來看名列前茅是值得欣慰的。從歷史、地理、人文來看，西安具備很多優(yōu)勢。

　　西安成為城市樞紐性最高的新一線城市

　　這份研究通過不同品類品牌門店在區(qū)域內(nèi)的城市分布網(wǎng)絡，來判斷城市的商業(yè)樞紐地位。華北和西北地區(qū)都呈現(xiàn)出典型的單中心形態(tài)，北京和西安在區(qū)域內(nèi)仍具有不可撼動的優(yōu)勢地位。在人口規(guī)模較大的中西部大城市中，如重慶、成都、西安、武漢，它們的商圈平均每天能吸引超過100萬人。

　　通過城市在不同城際交通聯(lián)系網(wǎng)絡的表現(xiàn)，這份研究分成幾個類別：上海和西安是典型的綜合型交通樞紐城市。面向國際成為了城市比拼民航樞紐地位的核心競爭力。2016年至2019年間，深圳、成都、昆明和咸陽(西安)的機場的國際航班均增長了35%以上，其中咸陽(西安)的機場漲幅高達87%。

　　這次還發(fā)布了三四五線城市名單。70個三線城市中包括濰坊、揚州等，以及咸陽。90個四線城市中，包括渭南、榆林、延安、寶雞等。128個五線城市中，包括漢中、商洛、安康等。

　　郝淵曉教授表示，最近幾年西安的立體交通越發(fā)完善，比如米字型高鐵、機場交通更加方便，商旅群體、貨物運輸均能快速到達，城市地鐵線路不斷延伸?？傮w來說，西安的樞紐地位更加穩(wěn)固。

　　經(jīng)濟學家李大霄對華商報記者分析，在西部大開發(fā)的大背景下，西安的經(jīng)濟、社會、交通各領域得到長足發(fā)展，應該多利用地方優(yōu)勢，培育更多的特色和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)更好更快的發(fā)展。

　　“一個有競爭力、有持續(xù)發(fā)展力的城市，應當占領產(chǎn)業(yè)高地，具有更好的競爭優(yōu)勢。”王建紅認為，新一線屬于業(yè)內(nèi)的說法。結合過往總結經(jīng)驗，接下來，西安要通過“一帶一路”和新一輪西部大開發(fā)機遇，抓住在各方面優(yōu)勢，爭取城市發(fā)展更上一層樓。當然目前也有一些挑戰(zhàn)，要通過科學的城市定位做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，以科技為先導，以產(chǎn)業(yè)為支柱，以文化和旅游為兩翼的外向性經(jīng)濟發(fā)展，優(yōu)化發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)，形成城市經(jīng)濟騰飛的翅膀，西安將更為領先。 華商報記者 黃濤