3月29日上午10時(shí)許，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵二十五局集團(tuán)承建的西安地鐵6號(hào)線二期工程紡六路車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是地鐵6號(hào)線二期工程首座封頂?shù)能囌荆彩俏靼驳罔F防控新冠肺炎疫情全面復(fù)工后，建設(shè)封頂?shù)氖讉€(gè)地鐵車站，為后續(xù)工程的順利實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。

　　地鐵6號(hào)線紡六路站位于西安市灞橋區(qū)紡織城紡六路與紡七路之間，車站北端緊臨紡六路，跨規(guī)劃路路口沿紡織城正街南北向布置，為地下二層島式站臺(tái)車站。車站全長(zhǎng)231.15米，標(biāo)準(zhǔn)寬19.7米，深度為17.22米至22.2米，建筑面積13016.23平方米，車站采用明挖順作法施工。

　　昨天伴隨現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)器的轟鳴，負(fù)責(zé)車站建設(shè)的項(xiàng)目部書(shū)記何東民介紹，車站自2018年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，他們克服了工期緊、任務(wù)重、管線改遷復(fù)雜、拆遷難度大，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)距離周邊居民生活區(qū)及學(xué)校較近，施工場(chǎng)地小，東西及南北落差最高10米，地下水位變化大，地下為堅(jiān)硬的鈣質(zhì)土層和卵石層地質(zhì)施工較大困難等不利因素，科學(xué)調(diào)度施工，最大程度減少了施工對(duì)周邊居民生活的影響，確保了工程進(jìn)度正常安全有序進(jìn)行。

　　項(xiàng)目部按照西安地鐵復(fù)工防疫要求，嚴(yán)格制定實(shí)施了疫情防控應(yīng)急預(yù)案，采取24小時(shí)三班倒的作業(yè)安排，確保施工人員在健康可控的前提下，施工現(xiàn)場(chǎng)不停工。

　　施工期間，在西安市軌道集團(tuán)、灞橋區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、灞橋區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局以及紡織城街道辦事處等多家單位的大力支持和幫助下，項(xiàng)目部全體施工人員歷時(shí)18個(gè)月的努力，終于3月29日實(shí)現(xiàn)車站主體工程順利封頂。

　　西安市軌道集團(tuán)工作人員介紹，地鐵6號(hào)線二期工程西北工業(yè)大學(xué)站(不含)至紡織城站，線路沿勞動(dòng)南路、西關(guān)正街、西大街、東大街、東關(guān)正街、咸寧路、紡織城正街、長(zhǎng)樂(lè)東路至終點(diǎn)紡織城站，線路全長(zhǎng)約19.5公里，設(shè)車站17座，均為地下站(其中換乘站6座)，平均站間距1.16公里，是西安地鐵線網(wǎng)中東西方向的骨干線。(記者 張彥剛)