2019年12月31日，《2019西安市巡游出租車(chē)數(shù)據(jù)報(bào)告》發(fā)布，大部分?jǐn)?shù)據(jù)系首次對(duì)外發(fā)布。

　　報(bào)告顯示，西安每天有14744輛出租車(chē)在街上跑，每天有106.6萬(wàn)人次乘坐出租，工作日早8點(diǎn)最難打車(chē)。在熱門(mén)商圈打車(chē)難排行榜中，曲江池、大雁塔、龍首村排名前三，夜間打車(chē)難熱門(mén)商圈中，粉巷、科技路、小寨排名前三。

　　數(shù)據(jù)一

　　巡游車(chē)駕駛員西安籍占七成

　　目前西安市持有《巡游出租汽車(chē)駕駛員證》的駕駛員有111765人

　　持有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》的有17628人

　　巡游出租車(chē)的在崗駕駛員(辦理服務(wù)監(jiān)督卡)有28500人

　　從籍貫分布來(lái)看

　　巡游車(chē)駕駛員大多來(lái)自西安，網(wǎng)約車(chē)駕駛員籍貫分布更加廣泛

　　西安的巡游出租車(chē)駕駛員主要來(lái)自本省 93.66%

　　其中,西安籍的巡游車(chē)駕駛員達(dá)71.35%

　　西安的網(wǎng)約車(chē)駕駛員來(lái)自本省的比例有所下降，占到總數(shù)的82.77%

　　西安籍的巡游車(chē)駕駛員中

　　46.72%來(lái)自城六區(qū)

　　20.07%來(lái)自長(zhǎng)安區(qū)

　　12.01%來(lái)自藍(lán)田縣

　　8.85%來(lái)自臨潼區(qū)

　　西安的巡游出租車(chē)駕駛員隊(duì)伍中，女性駕駛員極少 占比5%

　　持有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》的女性駕駛員占比更低，只有2.55%

　　西安的巡游車(chē)駕駛員是“老司機(jī)”

　　網(wǎng)約車(chē)駕駛員更年輕

　　西安市持有《巡游出租汽車(chē)駕駛員證》的駕駛員平均年齡40周歲，駕駛員主要集中在29至48周歲

　　持有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》的駕駛員平均年齡36.8周歲，主要集中在27至37周歲

　　數(shù)據(jù)二

　　曲江池、大雁塔、龍首村位列打車(chē)難排行榜前三

　　熱門(mén)商圈景點(diǎn)打車(chē)難度排行

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　?、埤埵状?/p>

　　④蓮湖公園

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　?、蘅祻?fù)路

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　　⑨小寨

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　　夜間打車(chē)最熱區(qū)域排行

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　?、芪囱肼辐P城二路

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　?、揲L(zhǎng)安路

　　⑦火車(chē)站

　　⑧小雁塔

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　　數(shù)據(jù)三

　　每天平均能拉41趟活

　　西安出租車(chē)單車(chē)月均工作時(shí)長(zhǎng)462小時(shí)

　　其中4.15%車(chē)輛工作時(shí)長(zhǎng)小于200小時(shí)

　　20.1%車(chē)輛工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)550小時(shí)

　　以每月30天滿勤來(lái)算

　　單車(chē)日均工作時(shí)長(zhǎng)高達(dá)15.4個(gè)小時(shí)

　　其中有20.1%的車(chē)輛日均工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)18.3個(gè)小時(shí)

　　2019年

　　西安出租車(chē)每天平均能拉41趟活

　　平均每天的計(jì)價(jià)器收入為809元

　　平均每單打表收入19.73元

　　在全國(guó)同等城市中處于較高水平

　　1月份為巡游車(chē)打車(chē)旺季

　　計(jì)價(jià)器顯示的平均日收入高達(dá)870元

　　4月份為淡季

　　計(jì)價(jià)器平均日收入僅有742元

　　西安出租車(chē)2019年日均行駛里程411公里

　　14744輛車(chē)如果全勤營(yíng)運(yùn)

　　每天總共要跑606萬(wàn)公里

　　能繞赤道151圈

　　單車(chē)日均營(yíng)運(yùn)里程(計(jì)價(jià)器扣下?tīng)顟B(tài))267公里

　　每天約65%的路程都有乘客在車(chē)上

　　數(shù)據(jù)四

　　工作日早8點(diǎn)最難打車(chē)

　　按每趟次2名乘客

　　每日平均出勤13000輛出租車(chē)估算

　　2019年西安市巡游車(chē)月客運(yùn)量高達(dá)3200萬(wàn)人次

　　每天有106.6萬(wàn)人次乘坐出租車(chē)

　　根據(jù)數(shù)據(jù)分析

　　西安市民每日打車(chē)平均耗時(shí)4分半

　　工作日的早晚高峰以及周末的晚高峰打車(chē)較難

　　工作日內(nèi)西安市區(qū)最難打到巡游車(chē)的時(shí)間為早上8點(diǎn)

　　平均打車(chē)時(shí)間382秒

　　周末西安市區(qū)最難打到巡游車(chē)的時(shí)間為晚上6點(diǎn)至9點(diǎn)

　　打車(chē)時(shí)間在318-363秒之間

　　凌晨4點(diǎn)是西安市的巡游車(chē)需求、供給最低點(diǎn)

　　相應(yīng)打車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，平均需要348秒

　　數(shù)據(jù)五

　　乘客打車(chē)最?lèi)?ài)丟的是手機(jī)

　　在可統(tǒng)計(jì)到的數(shù)據(jù)中

　　第一名

　　手機(jī)遺失率37.6%

　　第二名

　　各類(lèi)證件遺失率17%

　　第三名

　　各類(lèi)鑰匙遺失率8.9% 本版制圖/張永文

　　>>總結(jié)

　　市民打車(chē)體驗(yàn)較好

　　服務(wù)仍有提升空間

　　從報(bào)告可以看出，西安市民總體打車(chē)體驗(yàn)較好，部分時(shí)間段、部分區(qū)域存在打車(chē)難，且周邊區(qū)域打車(chē)等候時(shí)間較長(zhǎng)，可考慮發(fā)展網(wǎng)約服務(wù)。西安市出租車(chē)單車(chē)運(yùn)營(yíng)效率分布差異較大，有部分低效司機(jī)，存在動(dòng)態(tài)定價(jià)和調(diào)度的空間。同時(shí)，車(chē)輛分布不均，且調(diào)度距離較小，存在很大的調(diào)度效能空間。

　　西安市出租汽車(chē)管理處處長(zhǎng)王健介紹，通過(guò)此數(shù)據(jù)，管理部門(mén)可了解行業(yè)現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，有針對(duì)性地制定政策，進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為市民提供更多樣更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 華商報(bào)記者 李琳

　　>>體驗(yàn)

　　去熱門(mén)商圈打車(chē)還是開(kāi)車(chē)靠譜

　　西安市熱門(mén)商圈到底打車(chē)難不難?華商報(bào)記者做了一番探訪。

　　■大雁塔：路邊等10分鐘打不上車(chē)，購(gòu)物中心部分會(huì)員可免費(fèi)停車(chē)

　　2019年12月31日17時(shí)，記者乘地鐵來(lái)到西安大悅城，這里距離大雁塔3號(hào)線地鐵B口步行需16分鐘。18時(shí)30分，返程途中，記者在路邊等候10分鐘未等打到出租車(chē)，但打開(kāi)網(wǎng)約車(chē)軟件，5分鐘后成功叫到一輛車(chē)。記者從賣(mài)場(chǎng)了解到，目前賣(mài)場(chǎng)沒(méi)有提供叫車(chē)服務(wù)，而開(kāi)車(chē)來(lái)西安大悅城購(gòu)物的顧客，日均3000車(chē)次。從2020年開(kāi)始，西安大悅城擁有璀璨卡及至尊卡的會(huì)員，全年都免費(fèi)停車(chē)。

　　■龍首村：周邊有酒店提供候車(chē)服務(wù)，高峰期可享“柔性停車(chē)位”

　　從龍首印象城購(gòu)物中心到地鐵二號(hào)線龍首原站D口步行需3分鐘，記者了解到，每天17:00至18:30是顧客打車(chē)以及進(jìn)場(chǎng)的高峰期。兩大高峰重合，致使在賣(mài)場(chǎng)路邊打車(chē)十分困難。距離龍首印象城2分鐘路程，周邊有一家酒店，設(shè)置有叫車(chē)和候車(chē)區(qū)域，所以不少顧客選擇在酒店門(mén)口打車(chē)或通過(guò)軟件叫網(wǎng)約車(chē)。

　　據(jù)了解，目前龍首印象城周內(nèi)停車(chē)流量日均2600車(chē)次，周末及節(jié)假日約4200車(chē)次。為緩解停車(chē)難，龍首印象城利用投影技術(shù)，在不阻擋車(chē)道及消防通道的基礎(chǔ)上，增加了高峰期的“柔性停車(chē)位”，停車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)進(jìn)場(chǎng)車(chē)流量隨時(shí)調(diào)配開(kāi)啟。

　　■科技路：購(gòu)物中心停車(chē)場(chǎng)日均7000多車(chē)次，白領(lǐng)多用網(wǎng)約車(chē)軟件叫車(chē)

　　在科技路西安大都薈，記者了解到，除了乘坐公共交通工具，開(kāi)車(chē)來(lái)購(gòu)物的消費(fèi)者比打車(chē)來(lái)得多一些。這里日平均客流約5萬(wàn)，每天有7000多車(chē)次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，節(jié)假日客流量達(dá)8萬(wàn)多時(shí)，停車(chē)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)車(chē)次可達(dá)1萬(wàn)多次。在附近寫(xiě)字樓上班的王鑫說(shuō)，17：30至19:30的下班高峰期，在路邊伸手打到出租車(chē)的可能性很小，但通過(guò)網(wǎng)約車(chē)軟件，基本上3分鐘內(nèi)就能叫到車(chē)，所以附近上班的白領(lǐng)一般都是以叫車(chē)為主。 華商報(bào)記者 尚璟