2月10日，春節(jié)假期最后一天，趕上西安大雪，高鐵晚點(diǎn)車次較多。那么，去年出現(xiàn)的北客站地區(qū)春運(yùn)旅客接駁困難問(wèn)題，今年是否有所改善?

走訪：以前去坐公交要10多分鐘，現(xiàn)在3分鐘

　　去年春節(jié)返程高峰時(shí)，不少23時(shí)15分到達(dá)西安北站的旅客發(fā)現(xiàn)，出站后已經(jīng)趕不上地鐵末班車了，造成了旅客滯留。經(jīng)過(guò)一年的改進(jìn)，西安北客站地區(qū)春運(yùn)旅客接駁情況如何?2月10日，華商報(bào)記者來(lái)到北客站地區(qū)進(jìn)行了走訪和調(diào)查。

　　2月10日上午11時(shí)，旅客出站后就能看到出租車停車場(chǎng)和社會(huì)車輛停車場(chǎng)的提示牌，以及“出租車乘車請(qǐng)由此排隊(duì)”的提示牌。由于旅客到站高峰期集中在下午和晚上，大量空載出租車正在排隊(duì)等侯旅客上車。去年，旅客到站后想乘坐公交，還要帶著行李穿過(guò)南廣場(chǎng)，再過(guò)馬路，需要走十幾分鐘。坐公交、機(jī)場(chǎng)大巴、臨潼旅游大巴不在同一個(gè)乘車點(diǎn)，多次被吐槽北客站地區(qū)規(guī)劃混亂。

　　華商報(bào)記者從經(jīng)開區(qū)高鐵新城管委會(huì)站區(qū)管理辦公室獲悉，今年1月，已將公交乘坐點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)大巴、臨潼旅游大巴乘車點(diǎn)進(jìn)行了整合，乘坐更加方便。旅客出站后乘坐扶梯到達(dá)出發(fā)層，往東走穿過(guò)一條新建的旅客風(fēng)雨長(zhǎng)廊，大約3分鐘就能走到公交車站。原來(lái)的一處社會(huì)停車場(chǎng)被改造成公交場(chǎng)站、機(jī)場(chǎng)大巴和臨潼旅游大巴乘車點(diǎn)，相當(dāng)于綜合交通樞紐的雛形。

　　2月10日西安普降大雪，華商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，上午9時(shí)許，無(wú)論是從文景路開車送站到落客平臺(tái)，還是出站后走路去坐公交，一路上沒(méi)有一點(diǎn)積雪。

聯(lián)動(dòng)機(jī)制 確保旅客安全快捷疏散

　　高鐵新城管委會(huì)站區(qū)管理辦公室陳瑞杰告訴華商報(bào)記者，今年春運(yùn)返程高峰初四初五已經(jīng)開始，高鐵到達(dá)高峰期在22時(shí)到23時(shí)30分之間。為了確保高鐵到達(dá)旅客安全快捷疏散，由高鐵新城管委會(huì)站區(qū)辦牽頭，與鐵路西安北車站、市地鐵公司、市公交總公司、市出租汽車管理部門建立旅客接駁運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)機(jī)制，建立信息聯(lián)動(dòng)微信群暢通信息溝通渠道，切實(shí)強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，努力形成春運(yùn)保障合力。

　　由西安北車站及時(shí)發(fā)布列車運(yùn)行車次、列車晚點(diǎn)、加開列車等信息。通過(guò)列車以及站區(qū)廣播系統(tǒng)向旅客發(fā)布有關(guān)乘車換乘信息。

　　與西安市出租車信息平臺(tái)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，發(fā)布旅客到發(fā)信息，及時(shí)疏散旅客。在客流高峰時(shí)段，加開旅客進(jìn)站通道，緩解二樓落客平臺(tái)出租車擁堵問(wèn)題。為保證乘客出行需求，2月10日晚7時(shí)許，在西安多個(gè)出租車駕駛員群里，已經(jīng)開始不斷轉(zhuǎn)發(fā)這樣的消息——“現(xiàn)在北客站有大量旅客到站，排隊(duì)候車人數(shù)約300人，且不斷有旅客排隊(duì)，請(qǐng)各公司通知司機(jī)師傅盡力支援，接駁乘客。”

　　西安市地鐵辦根據(jù)鐵路旅客到發(fā)情況，通過(guò)調(diào)整地鐵列車運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表、優(yōu)化行車組織等措施，重點(diǎn)解決春運(yùn)期間23：00-24：00到達(dá)旅客運(yùn)輸問(wèn)題。西安地鐵在確保次日運(yùn)營(yíng)秩序的情況下，2月10日二號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間30分鐘(北客站末班車發(fā)車時(shí)間為次日00：30)，四號(hào)線北客站(北廣場(chǎng))末班車發(fā)車時(shí)間為次日00：30。

　　西安市公交總公司在春運(yùn)期間每天安排20輛公交車作為應(yīng)急運(yùn)力，并在24：00以后安排專人值守，根據(jù)高鐵旅客到發(fā)情況，及時(shí)開行應(yīng)急公交車，做好旅客接駁運(yùn)輸工作。

　　華商報(bào)記者了解到，2月10日23時(shí)至2月11日夜間西安北站到站動(dòng)車列車共計(jì)17趟，其中2月10日23時(shí)至11日0時(shí)這個(gè)時(shí)間段最為密集，共計(jì)12趟，下車旅客7000多人。11日凌晨1時(shí)35分到達(dá)的G1941下車旅客有500多人，此外，10日至11日夜間動(dòng)車組到站4趟列車，共計(jì)400多人下車。 華商報(bào)記者 雷婧