將達(dá)到5593公里

　　充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資拉動作用，夯實(shí)目標(biāo)任務(wù)，精心組織實(shí)施，持續(xù)掀起建設(shè)熱潮。預(yù)計(jì)全年可完成交通固定資產(chǎn)投資767億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長10.3%，占年度目標(biāo)任務(wù)的124%，為全省經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

　　高速公路保持加快節(jié)奏，建設(shè)規(guī)模突破1500公里，19個續(xù)建項(xiàng)目全面推進(jìn)實(shí)施，綏德至延川、黃龍至蒲城項(xiàng)目白水至蒲城段118公里年底即將通車，全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5593公里。同時，我省提出2020年將基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的目標(biāo)。

　　干線公路進(jìn)展總體平穩(wěn)，建設(shè)規(guī)模突破2700公里，全年建成通車或主體完工21個項(xiàng)目600公里。

　　鐵路項(xiàng)目加快建設(shè)，銀川至西安高鐵主體工程基本完工，西安至延安高鐵穩(wěn)定段開工建設(shè)，西安至安康、西安至十堰、延安至榆林高鐵前期工作加快推進(jìn)。我省首條城際鐵路西安北至機(jī)場項(xiàng)目開通試運(yùn)營，西安至韓城等4條城際鐵路控制性工程有序推進(jìn)實(shí)施。

　　航空水運(yùn)全面推動，西安咸陽國際機(jī)場三期建設(shè)前期工作全力沖刺，新建寶雞機(jī)場各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，漢江洋縣至安康航運(yùn)建設(shè)工程全面完工。

已實(shí)現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車

鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)99%

　　到去年9月底，全省剩余建制村通暢工程已全部建成，提前完成了100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100%建制村通瀝青(水泥)路，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)15.7萬公里，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng)聯(lián)通全省。

　　以服務(wù)樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，全面提升農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量和效率。通過“以獎代補(bǔ)”方式累計(jì)建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級站907個，建制村招呼站約1.04萬處，實(shí)現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和100%具備條件的建制村通客車，徹底解決貧困地區(qū)1015個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和1.7萬個建制村出行難問題。加快縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)39個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站，建制村通郵比例達(dá)到100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到99%。

認(rèn)真落實(shí)優(yōu)惠政策

1-11月累計(jì)減免通行費(fèi)48.5億元

　　我省從四個方面推動綜合運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。調(diào)結(jié)構(gòu)，印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化督導(dǎo)考核，1-11月全省鐵路貨運(yùn)量同比增加1826萬噸，“公轉(zhuǎn)鐵”成效明顯。

　　降成本，開展差異化收費(fèi)試點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)綠色通道、重大節(jié)假日、貨車通行費(fèi)等優(yōu)惠政策，1-11月累計(jì)減免通行費(fèi)48.5億元。實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車輛“三檢合一”、網(wǎng)上異地年審，有力推動物流降本增效。

　　優(yōu)環(huán)境，持續(xù)深化“放管服”改革，全面清理許可證明事項(xiàng)，開展告知承諾制試點(diǎn)，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”，加強(qiáng)“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)線上線下多渠道多窗口受理、交通政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“一網(wǎng)通辦”，助力優(yōu)化營商環(huán)境。

　　強(qiáng)保障，圓滿完成國慶、春節(jié)等重點(diǎn)時段運(yùn)輸保障工作。1-11月全省完成營業(yè)性客、貨運(yùn)量7.9億人次、15.9億噸。西安咸陽國際機(jī)場高峰日航班量超過1000架次，開通葉卡捷琳堡-西安-普吉、首爾-西安-河內(nèi)第五航權(quán)客運(yùn)、貨運(yùn)航線，全年旅客吞吐量、貨郵吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到4730萬人次、37.3萬噸。中歐班列“長安號”1-11月開行1936列，開行量、重載率、貨運(yùn)量居全國前列。

建設(shè)ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)158處

今年新增ETC用戶近229.5萬

　　全力推進(jìn)收費(fèi)公路制度改革、取消高速公路省界收費(fèi)站工作，按照交通部部署要求，按期完成844套ETC門架和1681條ETC車道建設(shè)、21處省界收費(fèi)站拆除改造。

　　大力推廣ETC收費(fèi)，建設(shè)ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)158處，截至12月22日，今年新增ETC用戶近229.5萬，ETC發(fā)行總數(shù)達(dá)到508.1萬，圓滿完成交通運(yùn)輸部確定的年度任務(wù)。

　　加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，科學(xué)安排養(yǎng)護(hù)工程，全省5500公里國省道創(chuàng)建成美麗干線公路。推進(jìn)平安交通建設(shè)，開展公路橋梁安全防護(hù)專項(xiàng)治理，實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程超過1萬公里。加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域安全監(jiān)管，打通危化品運(yùn)輸車輛通行豫陜省際通道。推進(jìn)公交汽電車隔離設(shè)施改造和“兩客一危”重點(diǎn)車輛4G終端換裝工作。

到2035年基本建成交通強(qiáng)省

實(shí)現(xiàn)大西安都市區(qū)1小時通勤

　　記者從發(fā)布會獲悉，與交通強(qiáng)國建設(shè)步驟總體一致，從2021年到本世紀(jì)中葉，我省將分兩個階段推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)。從“十四五”開始到2035年，基本建成交通強(qiáng)省，即：擁有“四張網(wǎng)”、建成“大通道”、形成“大樞紐”、構(gòu)筑“三個交通圈”。

　　“四張網(wǎng)”即到2035年通過持續(xù)奮斗，將擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、便捷的區(qū)域網(wǎng)、普惠的基礎(chǔ)網(wǎng)、多元的城市網(wǎng)，高品質(zhì)綜合交通網(wǎng)覆蓋率達(dá)到100%;“大通道”就是在原有的基礎(chǔ)上謀劃未來30年的綜合交通網(wǎng)的架構(gòu)，打造“三縱八橫十放射”大通道，暢通國際運(yùn)輸走廊和綜合交通經(jīng)濟(jì)走廊;“大樞紐”就是形成西安國際性綜合交通樞紐、國際航空樞紐、“一帶一路”交通商貿(mào)物流中心，“一帶一路”核心樞紐全面構(gòu)建;“三個交通圈”就是面向省內(nèi)基本形成大西安都市區(qū)1小時通勤，關(guān)中城市群2小時互通，所有地市和主要縣城3小時到達(dá);面向全國基本實(shí)現(xiàn)周邊省會城市1-2小時直達(dá)，京津冀、長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)2-3小時直通，國內(nèi)主要城市3小時直到;面向全球基本做到快貨物流國內(nèi)1天送達(dá)，周邊國家2天送達(dá)，全球主要城市3天送達(dá)，使全社會物流總費(fèi)用占GDP比重降至10%左右，實(shí)現(xiàn)人暢其行，貨暢其流的目標(biāo)。(梁 璠)