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  • 陜西省高速公路收費(fèi)明年將迎來(lái)“新標(biāo)準(zhǔn)”

    2019-08-31 21:06:04  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  


    [摘要]新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要做了三個(gè)方面的調(diào)整,首先,在車輛類別體系方面,由此前的“客車、貨車”兩類,變?yōu)椤翱蛙嚒⒇涇?、專?xiàng)作業(yè)車”三類,新增“專項(xiàng)作業(yè)車”大類,解決了專項(xiàng)作業(yè)車沒(méi)有統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)則的問(wèn)題。...

      近日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于貫徹<收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類>行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T489-2019)有關(guān)問(wèn)題的通知》。新的車型分類做了哪些調(diào)整,哪些車輛將由此受益,30日,陜西省高速公路收費(fèi)中心進(jìn)行了相關(guān)解讀。

      新增“專項(xiàng)作業(yè)車”大類

      據(jù)了解,新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要做了三個(gè)方面的調(diào)整,首先,在車輛類別體系方面,由此前的“客車、貨車”兩類,變?yōu)?ldquo;客車、貨車、專項(xiàng)作業(yè)車”三類,新增“專項(xiàng)作業(yè)車”大類,解決了專項(xiàng)作業(yè)車沒(méi)有統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)則的問(wèn)題。

      其次,1類客車分類界限值,核定載人數(shù)由7人修訂為9人,將8座、9座小型客車由原2類客車降為1類客車,與車輛注冊(cè)登記分類標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

      此外,載貨汽車由此前的“按額定載質(zhì)量進(jìn)行車型分類”修改為“按照總軸數(shù)、車長(zhǎng)和總質(zhì)量進(jìn)行分類”。其中,兩軸載貨汽車車長(zhǎng)小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的為1類貨車,車長(zhǎng)大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸的為2類貨車;三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

      貨車收費(fèi)方式改變

      隨著分類標(biāo)準(zhǔn)的改變,2020年1月1日起,貨車的收費(fèi)方式也將由計(jì)重收費(fèi)變?yōu)榘窜?軸)型收費(fèi),全國(guó)所有封閉式高速公路收費(fèi)站對(duì)貨運(yùn)車輛,都將全面實(shí)行入口不停車稱重檢測(cè),全面禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>

      據(jù)了解,目前我國(guó)高速公路普遍實(shí)行貨車計(jì)重收費(fèi),主要目的是為避免車輛“大噸小標(biāo)”,并通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段遏制超限超載,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。由于計(jì)重收費(fèi)需要停車稱重,一定程度上影響了收費(fèi)站通行效率和貨車ETC推廣。

      隨著我國(guó)治超工作的持續(xù)深入推進(jìn),高速公路嚴(yán)重違法超限超載得到有效遏制。在此情況下,將貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車(軸)型收費(fèi),有利于貨車安裝使用ETC,實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行,促進(jìn)物流業(yè)提速增效。

      不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)

      《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》實(shí)施后,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否需要重新核定?據(jù)介紹,新分類實(shí)施后,所有客車的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不需要調(diào)整。其中,8座和9座的小型客車還將由2類客車調(diào)整為1類客車,將減少通行費(fèi)支出。同時(shí),新增的專項(xiàng)作業(yè)車大類,也需要明確具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

      此外,由于貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車(軸)型收費(fèi),其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要相應(yīng)調(diào)整。隨著收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整,如何確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)?據(jù)介紹,交通運(yùn)輸部已經(jīng)會(huì)同相關(guān)部門部署各地,嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,組織開展貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整測(cè)算工作,要求在相同交通流量的條件下,確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān),確保每一類收費(fèi)車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額均不大于原計(jì)重收費(fèi)的應(yīng)交通行費(fèi)額。

      目前,各地正在對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)和收費(fèi)車道進(jìn)行升級(jí)改造,并按照規(guī)定程序重新測(cè)算車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將于2020年1月1日起在全國(guó)范圍統(tǒng)一執(zhí)行。

      我省高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)期限延至元旦

      從2020年1月1日8時(shí)起,貨車收費(fèi)將按車(軸)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和新的差異化收費(fèi)方案執(zhí)行。記者昨日從省高速公路收費(fèi)中心獲悉,為做好過(guò)渡銜接,現(xiàn)行陜西省高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)期限終止日由原2019年9月1日8時(shí)延長(zhǎng)至2020年1月1日8時(shí),其他事項(xiàng)不變。

      目前,陜西省高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)路段及收費(fèi)政策措施包括西安繞城高速公路貨車分流試點(diǎn),為鼓勵(lì)過(guò)境西安的貨車避讓西安繞城高速公路,西咸北環(huán)高速公路貨車費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)由0.12元/噸公里下調(diào)至0.08元/噸公里。

      此外,還包括分路段差異化收費(fèi)試點(diǎn),其中,國(guó)家高速公路網(wǎng)G6521榆林至綏德高速公路“榆林南至史家灣段”貨車計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率由0.12元/噸公里下調(diào)至0.08元/噸公里,國(guó)家高速公路網(wǎng)G85漢中至陜川界高速公路“梁山樞紐立交至陜川界段”、G3511銅川至旬邑高速公路“關(guān)莊樞紐立交至土橋樞紐立交段”、G4213安康至平利高速公路“安康東至陜鄂界段”G6521渭玉高速公路“蒲城東經(jīng)渭南至玉山段”、G7011漢中至略陽(yáng)高速公路“謝家營(yíng)樞紐立交至陜甘界段”等5條高速公路,貨車計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率由0.12元/噸公里下調(diào)至0.10元/噸公里。(馮曉瑞)

    編輯: 陳戍

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