執(zhí)法人員清理亂停亂放的共享單車

　　記者昨日獲悉，針對目前共享單車治理工作中存在的問題和不足，西安市將通過增加競爭，放開準入，采用信用承諾管理制，以公開甄選的方式引進新的運營企業(yè)，按照西安市城市管理和綜合執(zhí)法局指定區(qū)域進行投放，并根據市民反饋情況及政府部門管理情況進行動態(tài)調控和規(guī)范管理。

　　現(xiàn)場：各區(qū)整治較好 個別單車企業(yè)違規(guī)投放

　　8月9日上午，西安市城市管理和綜合執(zhí)法局會同西安市交通運輸局、市公安局交警支隊以及新城區(qū)、蓮湖區(qū)、碑林區(qū)、雁塔區(qū)、未央區(qū)、灞橋區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局，高新區(qū)、曲江新區(qū)、經開區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)城市管理部門分管領導及市城區(qū)辦工作人員，先后對經開區(qū)鳳城二路、未央區(qū)中羽執(zhí)法停車場、高新區(qū)泰華金茂廣場、曲江新區(qū)西影路等4處共享單車停放秩序現(xiàn)象進行現(xiàn)場觀摩。

　　觀摩活動中，未央區(qū)中羽執(zhí)法停車場、高新區(qū)泰華金茂廣場在共享單車專項整治工作中做法較好。表現(xiàn)在：未央區(qū)查扣單車力度大、數量多，查扣場地車輛擺放整齊，且按輛入賬，臺賬明晰。高新區(qū)通過單車減量措施，合理控制人流密集區(qū)單車停放量，規(guī)范單車擺放，方便市民騎行。通過此次觀摩發(fā)現(xiàn)，城管執(zhí)法部門管控力度明顯加大、單車停放秩序得到改善，特別是對一、二類道路沿線、地鐵站點和景區(qū)周邊等人流密集場所，各區(qū)(縣)采取值守與巡查檢查相結合的方式，確保整治成效。但是，全市部分區(qū)域仍然存在共享單車亂停亂放以及青桔、享騎等單車違規(guī)投放等問題。

　　措施：以技術手段規(guī)范單車停放秩序

　　觀摩結束后舉行的共享單車專項整治工作交流會上，針對共享單車的“亂象”，未央區(qū)城市管理綜合執(zhí)法大隊大隊長李濤說，他們在整治過程中，對在禁止投放區(qū)域的以及禁止停放區(qū)域的單車進行清理或暫扣，并嚴格依法處罰。對存在亂停放現(xiàn)象的運營企業(yè)進行約談，要求運營企業(yè)按照相關規(guī)定做好運維工作，規(guī)范好停車秩序。針對違規(guī)投放的單車，城管部門發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，堅決依法進行取締。

　　西安市城市管理和綜合執(zhí)法局高新分局副局長姚江提出，通過大數據平臺每日分析，實時監(jiān)控高新區(qū)共享單車停放總量，讓共享單車企業(yè)對投放總量進行消減，將長期不用的堆積的單車清理回收，使轄區(qū)內的車輛總量合理控制。組織共享單車企業(yè)全體運維人員進行業(yè)務培訓，嚴格按照9個禁投區(qū)、8個禁停區(qū)共享單車管理標準加強管理。通過開展集中清理行動，依法暫扣各企業(yè)破損、長期無人使用堆積停放的車輛。組織單車運營企業(yè)提升電子圍欄技術、更新設備，對重點區(qū)域、路段共享單車停放問題提前研判，增設電子圍欄，以技術手段規(guī)范單車停放秩序。

　　對策：增加競爭放開準入 采用信用承諾管理制

　　為進一步推進全市共享單車治理，形成治理工作科學長效機制，會議提出，下一步，西安市將增加競爭，放開準入，采用信用承諾管理制，以公開甄選的方式引進新的運營企業(yè)，按照西安市城市管理和綜合執(zhí)法局指定區(qū)域進行投放，并根據市民反饋情況及政府部門管理情況進行動態(tài)調控和規(guī)范管理。

　　要求各共享單車運營企業(yè)切實履行企業(yè)主體責任，做到車頭停放一致，車輛停放在規(guī)定區(qū)域內，且整齊有序，西安市城市管理和綜合執(zhí)法局市容秩序管理處按照《西安市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》相關規(guī)定，指導各區(qū)(縣)、開發(fā)區(qū)城市管理部門加大對人行道上共享單車亂停亂放的執(zhí)法力度，嚴格管理，依法查處共享單車亂停亂放行為。

　　實行優(yōu)勝劣汰，對亂停亂放問題嚴重、線下運營服務不力，經提醒整改不到位的企業(yè)，除媒體曝光外，提請政府主管部門采取限制其投放等措施，情節(jié)嚴重的記入企業(yè)誠信信用體系。要求各區(qū)(縣)、開發(fā)區(qū)城管局分管部門，按工作要求上報共享單車專項整治工作周(月)報，各街辦通過推薦停車點及停車區(qū)域的“疏”以及電子圍欄的“堵”，形成完備的共享單車“停-取”體系，將共享單車從用戶無序停放的現(xiàn)狀，逐步引導向技術、監(jiān)管雙向驅動的規(guī)范化方向發(fā)展。