近日有的哥反映稱(chēng)，西安西大街全段乘客不讓上下車(chē)，一旦被抓拍，會(huì)被交警罰款200元扣3分。他認(rèn)為西大街上游客、市民用車(chē)需求量大，交警這一做法不合理。事實(shí)果真如此嗎?昨天記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

　　停靠點(diǎn)與公交車(chē)

　　進(jìn)出站沖突

　　昨天下午2點(diǎn)，記者驅(qū)車(chē)經(jīng)鐘樓盤(pán)道，自東向西沿西大街行駛，看到西大街上確實(shí)全段施劃了黃道沿。經(jīng)觀察，鐘樓西公交站牌向西不遠(yuǎn)處，有一處出租車(chē)?？奎c(diǎn)設(shè)置在人行道道沿上，頻頻進(jìn)出站的公交車(chē)常常排成長(zhǎng)隊(duì)，很容易影響在該站點(diǎn)?？康某鲎廛?chē)。

　　盡管此處有?？奎c(diǎn)，但記者看到，在由此向西不遠(yuǎn)處，仍有不少市民、游客站在快車(chē)道與公交車(chē)道之間攔擋出租車(chē)，其中不乏有人拉著箱子、提著大包小包，存在交通安全隱患。

　　記者從多位出租車(chē)司機(jī)處了解到，從鐘樓西至西門(mén)里全程1.9公里，共經(jīng)過(guò)廣濟(jì)街、橋梓口兩個(gè)大的紅綠燈十字，但出租車(chē)?？奎c(diǎn)只有3處。的哥楊晨告訴記者：“如果車(chē)上沒(méi)有人，我會(huì)直接走快車(chē)道，打上有客的牌子不拉人迅速開(kāi)過(guò)西大街。但從東往西，西大街只有3個(gè)出租車(chē)?？奎c(diǎn)，鐘樓西?？奎c(diǎn)容易包在公交車(chē)隊(duì)伍里，百盛門(mén)口?？奎c(diǎn)有大的施工圍擋，而在橋梓口如果有乘客擋車(chē)，我會(huì)給他喊到大麥?zhǔn)薪挚谏宪?chē)，這樣總比在西大街上被拍違章好。”

　　希望綜合平衡

　　多方需求

　　的哥劉師傅告訴記者：“西大街整體車(chē)流量非常大，乘車(chē)的市民游客人數(shù)也比較多，用車(chē)需求也比較大，只要不和公交車(chē)進(jìn)出站沖突，我特別愿意在停靠點(diǎn)即停即走。但為了減少和公交車(chē)?？康臎_突，建議交警部門(mén)將此處?？奎c(diǎn)移到快車(chē)道與公交車(chē)道之間的綠化帶中。”

　　記者采訪中，的哥劉師傅的觀點(diǎn)得到了多位市民的認(rèn)同。市民楊女士表示：“東西南北大街上，西大街出租車(chē)停車(chē)最難，北大街次之。南大街上有臨時(shí)?？扛蹫澈芊奖??？陀^地說(shuō)，西大街確實(shí)不具備建港灣的條件。就目前車(chē)流量來(lái)說(shuō)，出租車(chē)?？奎c(diǎn)平移到綠化帶中間位置，未嘗不是一種好的選擇。”

　　其實(shí)早在2012年10月，為了緩解鐘樓區(qū)域和環(huán)城南路的交通壓力，交管部門(mén)經(jīng)調(diào)研后對(duì)西大街竹笆市至鐘樓段的限行規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，設(shè)置了西安首條多成員通道。后進(jìn)行過(guò)多次調(diào)整，但未在西大街設(shè)置類(lèi)似南大街上的出租車(chē)?？扛蹫?。

　　2016年，西安交警曾面向社會(huì)公布，西大街沿線共有22處停車(chē)場(chǎng)2764個(gè)停車(chē)位，希望市民多合理利用停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)15分鐘時(shí)間段，進(jìn)行上下客。

　　市民周先生表示：“希望相關(guān)部門(mén)能綜合平衡多方需求，定期對(duì)西大街周邊停車(chē)位進(jìn)行梳理，在條件允許的情況下，盡可能多的設(shè)置些出租車(chē)?？奎c(diǎn)。”

　　因地鐵施工圍擋等原因，西大街交通壓力較大。交警建議廣大市民、游客，盡可能利用周邊停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位乘車(chē)。