自2011年“醉駕入刑”實(shí)行至今，全國各級交警部門一直對酒駕的治理保持著高壓態(tài)勢，“酒后不開車，開車不喝酒”已成為社會共識。數(shù)據(jù)顯示，自“醉駕入刑”以來，全國公安機(jī)關(guān)查處酒后駕駛機(jī)動車人數(shù)、醉酒駕駛機(jī)動車人數(shù)、因酒后駕駛機(jī)動車造成交通事故死亡人數(shù)、因醉酒駕駛機(jī)動車造成交通事故死亡人數(shù)等均有所下降，但酒后駕駛行為一定程度上仍處于多發(fā)態(tài)勢。

　　酒后駕駛釀苦果

　　6月12日，記者從省公安廳交警總隊了解到，自2016年至2018年3月31日，全省共查處酒駕違法行為84076件。今年1月至3月，全省共查獲酒駕人員9400人，因飲酒或醉酒駕駛機(jī)動車被終生禁駕的人員有21人。

　　從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，依然有不少駕駛?cè)藛T鋌而走險，酒后駕駛違法行為一定程度上仍處于多發(fā)態(tài)勢。西安市最近發(fā)生的兩起因酒后駕駛導(dǎo)致的交通事故，經(jīng)媒體報道后引起社會的廣泛關(guān)注。

　　5月16日凌晨，西安市玉祥門下穿隧道發(fā)生的兩車相撞交通事故。整起事故的發(fā)生過程僅5秒，但是后果非常嚴(yán)重，造成2人死亡、6人受傷。

　　5月21日凌晨3時，西安市小寨十字發(fā)生一起路虎車追尾出租車的交通事故。路虎車司機(jī)因受傷被送往醫(yī)院救治。

　　經(jīng)檢測，玉祥門交通事故中，肇事司機(jī)的血醇濃度達(dá)到146.32mg/100ml，屬于醉駕行為。據(jù)了解，小寨十字交通事故的肇事司機(jī)涉嫌無證駕駛、酒駕和超速行駛。

　　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規(guī)定，飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

　　目前全國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交管信息聯(lián)網(wǎng)，一經(jīng)處罰，駕駛?cè)诵畔⒈讳浫肴珖步煌ü芾硐到y(tǒng)，被鎖定為終生禁駕的駕駛?cè)藷o論在我省還是外省都無法再考取駕駛證，終生不能重新取得駕駛資格。若被禁駕后仍僥幸駕車上路，將按照“無證駕駛”依法給予駕駛?cè)肆P款和拘留的處罰。

　　對駕駛?cè)藖碚f，酒后駕駛無論是從事故還是法律層面都會面臨很大的風(fēng)險，那么，為什么還有人鋌而走險呢?

　　酒駕者的僥幸心理

　　“平時喝酒后我都會叫代駕，那天和朋友喝完酒后，覺得離家也不遠(yuǎn)，就自己開車上路了。”今年5月份因酒后駕車被查處的西安市民段先生悔不當(dāng)初，僥幸心理讓他付出了代價：繳納罰款，記12分且駕駛證被扣6個月。這次教訓(xùn)讓他下定決心，以后一定要守住“酒后不開車，開車不喝酒”的底線。

　　“被交警部門查獲和處罰的酒駕者，都清楚酒駕是違法行為。”西安市交警支隊宣法處處長車強(qiáng)談到酒駕現(xiàn)狀時說，盡管絕大多數(shù)駕駛?cè)硕际熘坪篑{車的危害性和法律后果，但一些人還是抱著僥幸心理飲酒后開車上路。5月25日至27日，西安市交警系統(tǒng)連續(xù)三天共出動警力500余人，在90多個點(diǎn)位開展了查處酒駕、醉駕、毒駕的統(tǒng)一行動，共查處酒駕醉駕86例。

　　“這些被查處的酒駕者缺乏對自身和他人生命安全的敬畏，從來沒有考慮過酒駕會給自己和他人帶來很大的交通安全隱患。”車強(qiáng)說，隨著炎熱夏季和世界杯比賽的到來，夜宵聚會活動會增多，交警部門將加大查處酒駕、醉駕、毒駕的力度，以保障市民的夜間出行安全。

　　“很多車主都認(rèn)為凌晨之后，交警都下班了，或是喝完酒緩上兩三個小時，酒勁就過了，繼續(xù)開車上路不會有問題。”在西安做了三年代駕司機(jī)的陳磊告訴記者，很多司機(jī)即使叫了代駕，仍然“心有不甘”。一路上看到?jīng)]有交警查酒駕，就覺得虧了，感慨還不如自己把車開回家。“代駕這個行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了，代駕司機(jī)也很專業(yè)，把司機(jī)送到家，把車停進(jìn)車位才算完成任務(wù)。”陳磊說。

　　市民：盼查處酒駕常態(tài)化

　　“交警部門應(yīng)該將查處酒駕常態(tài)化。”西安市民章海軍認(rèn)為，現(xiàn)在只是偶爾會碰到交警部門查處酒駕的行動，這也是一些酒駕者僥幸心理的根源。要震懾住酒駕違法行為，常態(tài)化執(zhí)法必不可少。

　　“違法成本低是酒駕屢禁不止的原因之一，在我國，酒駕被查獲，只要不是醉酒駕駛，接受扣分、罰款等處罰就可以了，然后司機(jī)還是司機(jī)，基本不會對個人造成巨大影響或損失。”西安市民邢濤說，據(jù)他了解，在很多國家，酒駕是要受到相當(dāng)嚴(yán)重的處罰的。例如在美國紐約，初次酒后駕車的可判處1年至7年有期徒刑，第二次酒駕將從重處罰，可判處10年以上有期徒刑。而新加坡除了罰款外，被判酒后駕車者至少將被吊銷駕照一年。如果因酒后駕車造成死亡或重傷，酒駕者還可能受到最多6下的鞭刑。英國則更嚴(yán)厲，被攔住檢測的司機(jī)如果無正當(dāng)理由而拒檢的，就可以被視為酒后駕車。邢濤認(rèn)為，國外針對酒駕的處罰明顯比我國現(xiàn)行的處罰規(guī)定更有震懾力。

　　也有市民認(rèn)為，對酒駕者，除了記分罰款扣證，還應(yīng)和個人信譽(yù)掛鉤，比如銀行貸款、出行受限等;有公職的，只要有酒駕記錄，評優(yōu)、晉職一票否決。還應(yīng)形成全民舉報制度，對舉報者予以適當(dāng)獎勵。

　　法官：“醉駕入刑”應(yīng)警鐘長鳴

　　“醉駕案件中，血醇濃度只要達(dá)到80mg/100ml及其以上數(shù)值，就符合定罪標(biāo)準(zhǔn)。”西安市雁塔區(qū)法院刑庭法官李國良說，“從2011年至今，我所審理的醉駕案件很少有血醇濃度為80mg/100ml多一點(diǎn)的，基本上血醇濃度都在100mg/100ml以上。對于發(fā)生事故的醉駕案件，量刑時我們主要考慮其是否屬于營運(yùn)車輛、是否發(fā)生在城市快速干道或高速公路等情節(jié)。”

　　李國良說，這幾年，西安市的汽車保有量增加了，駕駛?cè)藬?shù)量也增加了，發(fā)生酒駕事件的可能性也變大了，但是通過近幾年的宣傳和打擊，醉駕案件數(shù)量整體趨于下降。

　　盡管如此，由于醉駕案件所對應(yīng)的危險駕駛罪是輕罪，很多人對它的重視程度不夠。實(shí)際上，危險駕駛罪更接近每個人的生活，“醉駕入刑”對被告人本人影響很大，很多人因此丟了工作，家庭受到影響。

　　李國良分析，危險駕駛會使駕駛?cè)俗约汉退硕枷萑胛ｋU，為避免這種風(fēng)險，就要拒絕酒駕、醉駕。一旦醉駕，發(fā)生交通事故的幾率就增加了。因此導(dǎo)致不良后果的駕駛?cè)耍捅仨毘袚?dān)法律責(zé)任。

　　2014年，雁塔區(qū)法院成為第一批刑事案件速裁試點(diǎn)法院，在可能判處1年刑罰以下的判罰中，危險駕駛罪的比例較大。李國良認(rèn)為，根治酒駕應(yīng)從加大宣傳和加強(qiáng)執(zhí)法兩方面入手，通過加大宣傳加深人們對酒駕危害的認(rèn)識，加強(qiáng)執(zhí)法讓酒駕被抓不再是人們心目中的小概率事件。當(dāng)“喝酒不開車”從一句口號，真正變?yōu)橐环N社會風(fēng)氣時，酒駕自然而然就會因人們心中長鳴的警鐘而不再發(fā)生。