日前有用戶稱，自己騎行小黃車3分鐘就被收費2元，對此ofo客服稱部分城市計費方式做出調(diào)整，按照起步價+時長費+里程費的方式計費，具體計費方式有三種，每位用戶隨機(jī)出現(xiàn)。

　　一名武漢地區(qū)用戶稱，自己用ofo騎行3分鐘，距離560米，被收費2元。該用戶的ofo客戶端“計費規(guī)則”顯示，目前ofo收費按照起步價+時長費+里程費的方式，起步價0.5元，時長費0.50元/分鐘，里程費0.50元/公里;1小時內(nèi)最高收費2元，未滿2元則按照上述標(biāo)準(zhǔn)收取;當(dāng)超過1小時且不滿4小時時，每小時收費2元;4小時以上全部收費10元。

　　多位網(wǎng)友認(rèn)為該計費方式“太貴”，此前ofo騎行僅按照時間收費，一小時內(nèi)收費1元，不足1小時按照1小時計算。ofo客服對北京青年報記者表示，目前ofo在多個城市調(diào)整了計費標(biāo)準(zhǔn)，在武漢、太原、鄭州等城市推行新的計費標(biāo)準(zhǔn)。新的計費標(biāo)準(zhǔn)有三種計費規(guī)則，起步價0.5元+時長費0.07元/分鐘+里程費0.07元/公里;起步價0.5元+時長費0.18元/分鐘+里程費0.18元/公里;起步價0.5元+時長費0.5元/分鐘+里程費0.5元/公里。ofo客服表示，“三種計費規(guī)則隨機(jī)產(chǎn)生，不以信用分和所在城市為標(biāo)準(zhǔn)，以用戶頁面顯示為準(zhǔn)。”北京地區(qū)的收費標(biāo)準(zhǔn)并未調(diào)整，依舊為每小時1元。ofo表示，新一代信用積分體系剛上線，通過自有數(shù)據(jù)建立更加智能和完善的用戶信用考評機(jī)制。新的信用積分體系與計費規(guī)則是否有關(guān)?ofo方面沒有回應(yīng)。(記者 溫婧)