人民網(wǎng)北京1月19日電 據(jù)交通部官方網(wǎng)站消息，近日，交通運輸部、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)《長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染突出問題整治方案》，整治長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染突出問題，全面系統(tǒng)提升長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染防治能力，加快推進航運綠色發(fā)展。

　　方案指出，集中整治將按照部署和自查自糾階段、集中整治階段、總結(jié)提升階段三個階段開展，重點解決船舶污水收集處置裝置配備不到位和不正常運行、垃圾污水等偷排偷倒入江、港口接收設(shè)施能力不足和與轉(zhuǎn)運處置設(shè)施銜接不暢、港口自身環(huán)保設(shè)施不完善、岸電利用率不高、液化天然氣(LNG)加注站審批難建設(shè)難運營難等突出問題，為長江航運綠色發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　方案對整治內(nèi)容及工作措施做了說明，嚴格落實地方政府責(zé)任，切實落實省負總責(zé)，全面推進地市抓落實;嚴格落實企業(yè)主體責(zé)任，落實水路運輸經(jīng)營者責(zé)任，落實港口企業(yè)責(zé)任，落實接收、轉(zhuǎn)運、處置各環(huán)節(jié)主體責(zé)任;嚴格履行部門監(jiān)管責(zé)任，強化源頭管理，強化監(jiān)管執(zhí)法，強化聯(lián)合監(jiān)管和信息聯(lián)通;開展突出問題整改，建設(shè)改造船舶生活污水收集處置裝置，加快港口、碼頭、裝卸點接收設(shè)施建設(shè)并與城市公共轉(zhuǎn)運處置設(shè)施有效銜接，改造完善港口自身環(huán)保設(shè)施，著力提高岸電設(shè)施使用率，加快推動船舶LNG加注站立項、建設(shè)和運營;建立健全長效機制，以法規(guī)標準制修訂為重點完善污染防治制度，優(yōu)化收費模式，分類合理制定收費機制，加大科技攻關(guān)和新技術(shù)推廣應(yīng)用，加強對油水分離、生活污水處理、船舶排放在線監(jiān)測等技術(shù)的研發(fā)，促進新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方法的推廣應(yīng)用和集成，降低運營成本，提升處置效率。

　　據(jù)悉，專項整治為期1年，到2020年底，長江經(jīng)濟帶船舶和內(nèi)河港口污染防治取得明顯成效，突出問題得到有效整改，400總噸及以上船舶收集或處理裝置完成建設(shè)改造并正常運行，遏增量、減存量，推進400總噸以下船舶收集或處理裝置建設(shè)改造，港口接收設(shè)施全面建成并與城市公共轉(zhuǎn)運處置設(shè)施有效銜接，全面完成《港口岸電布局方案》明確的五類專業(yè)化泊位改造任務(wù)，進一步提高其他泊位岸電覆蓋率和船舶受電設(shè)施安裝率，形成長效工作機制。