10月10日，東莊水利樞紐工程涇河大橋主拱合龍。記者 杜瑋攝

　　10月10日11時，在國家重大水利工程——陜西東莊水利樞紐工程涇河大橋施工現(xiàn)場，經(jīng)過纜索吊裝系統(tǒng)20分鐘的牽引，最后一段主拱順利到達270米高的拼裝點，實現(xiàn)該橋主拱合龍。

　　該橋是東莊水利樞紐工程對外交通的重要節(jié)點工程，全長284米，為中承式空間Y型鋼箱拱橋，橋梁結構在平面和立面均呈現(xiàn)Y型結構，在國內(nèi)尚屬首例。此次合龍拱段長10.72米，高3.075米，重28.4噸。

　　中鐵二十局東莊水利項目負責人馬敏說：“因地理位置受限，涇河大橋設計方案采用空間三維曲線拱設計，以單拱和雙拱聯(lián)合受力的新模式進行建設，需要將26節(jié)不規(guī)則的鋼結構節(jié)段拼接，累計焊接誤差不超過1厘米。目前，國內(nèi)還沒有此類設計的鋼箱梁拱橋，在世界范圍內(nèi)也極為罕見。”

　　東莊水利樞紐工程建成后將成為陜西庫容最大、壩高最高、單體項目投資額最大的水利工程，可保障西安、咸陽、渭南3市9縣區(qū)近150萬人和80萬畝耕地的防洪安全。(記者 杜瑋)