4月28日，在陜汽總裝廠，帶有SHACMAN標識的重卡完成總裝，即將銷往“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。 記者 沈謙攝

　　開欄語  5月18日至19日，中國—中亞峰會將在陜西省西安市舉行。今年是“一帶一路”倡議提出十周年，中亞地區(qū)是“一帶一路”的首倡之地和西向首發(fā)站。從今日起，本報推出《“一帶一路”上的陜西故事》欄目，挖掘陜西與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，特別是中亞國家深化各領域合作、擴大經貿往來、促進人文交流的生動故事，展現地處中國西部內陸的陜西深度融入“一帶一路”，打造內陸改革開放高地的新氣象。

　　4月19日，陜汽駐塔吉克斯坦營銷區(qū)區(qū)域總經理孫東波回到了西安。

　　孫東波告訴記者：“陜汽對‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)出口產品，我因此與塔吉克斯坦結緣。包括我在內，目前我們這個營銷區(qū)共有5名工作人員，大家齊心協力，聯手推進銷售渠道開發(fā)、售后服務、客戶關系維護等工作。我們通常在塔吉克斯坦工作4至6個月，之后回國休息1個月。”

　　陜汽2010年進入塔吉克斯坦市場，當時只有一些常規(guī)車型，在塔吉克斯坦進口重卡中，陜汽的市場占比為20%。如今，這一占比已經提升到80%，且都是高端車型，如X3000、X5000等。

　　“現在，陜汽重卡在塔吉克斯坦市場上占有主導地位，可我們開拓市場的力度絲毫沒有松懈。”孫東波說，“今年1月底，我們營銷區(qū)得到消息，塔吉克斯坦當地最大的水電站有車輛采購計劃，于是我們立刻聯系對方準備拜訪。第一次拜訪這家水電站公司時，對方只是禮儀性地接待我們，只字未提車輛采購事宜。我們堅持不懈，多次登門拜訪，在拜訪5次后，該公司提出采購陜汽車輛。該公司提出的車輛配置比較特殊，且交付時間緊，我們經過多方協調，決定接下這一訂單，為陜汽在當地打造良好口碑。當我們將車輛交付客戶時，贏得了客戶對陜汽重卡的連連稱贊。”

　　據陜汽進出口公司相關負責人介紹，陜汽2006年設立了進出口公司，專門負責陜汽的進出口業(yè)務。為更好地在海外推廣重卡產品，陜汽2009年發(fā)布重卡海外品牌——SHACMAN。近年來，陜汽緊抓“一帶一路”機遇，充分整合國際市場優(yōu)勢資源，陜汽進出口公司與國際優(yōu)秀伙伴緊密合作，大力推進全球營銷網絡布局。

　　2020年春天，習近平總書記來到陜汽總裝廠考察時指出，不斷發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)、新技術、新產品，創(chuàng)造新的更大業(yè)績，邁上新的臺階。陜汽進出口公司全體員工牢記總書記囑托，不斷創(chuàng)新海外市場營銷模式，取得了實效。

　　陜汽在海外現已擁有完善的國際市場營銷網絡和標準化的全球服務體系，營銷網絡覆蓋非洲、東南亞、中亞、西亞、拉丁美洲、東歐等區(qū)域。至今，SHACMAN重卡已銷往全球140多個國家和地區(qū)，覆蓋“一帶一路”沿線國家和地區(qū)110多個，海外市場保有量超過23萬輛，陜汽重卡出口量和出口額穩(wěn)居國內行業(yè)前列。

　　目前陜汽進出口公司在全球設立了40家海外辦事機構，擁有190余家一級經銷商、380余家海外服務網點、42家海外配件中心庫及100余家配件專營店，110余名服務工程師常駐海外一線，累計在墨西哥、南非等15個國家開展本地化生產，為當地基礎設施建設和汽車工業(yè)發(fā)展增添新動能。

　　2022年，陜汽出口業(yè)績創(chuàng)歷史新高，訂單同比增長85.51%，實銷同比增長79.59%，在中國重卡出口行業(yè)市場份額持續(xù)增長。

　　中亞地區(qū)是陜汽的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，陜汽進出口公司相關負責人告訴記者，在中亞五國市場中，陜汽重卡在中國重卡中的市場份額超過了40%，位居中國重卡品牌第一位。陜汽在中亞地區(qū)銷售網絡布局不斷完善，渠道質量明顯提升，基本形成了覆蓋主銷區(qū)域、高效運行的營銷網絡布局，實現了渠道數量的快速增加和網絡的有效下沉。

　　陜汽在中亞地區(qū)產品銷售結構持續(xù)優(yōu)化。近年來，陜汽在中亞地區(qū)持續(xù)擴大自卸車領域的優(yōu)勢，同時重點加大對公路用車市場的開發(fā)力度，基本形成了以自卸車為主，牽引車銷量和占比不斷提升，載貨車、專用車穩(wěn)定貢獻增量的產品結構。同時，平臺結構不斷升級。陜汽的X3000、X5000、X6000高端產品在該地區(qū)的銷量迅速增長，產品結構逐步向高端化發(fā)展，產品競爭力不斷提升。陜汽深入調研區(qū)域市場需求，先后推出康明斯發(fā)動機、液力緩速器等高端配置，逐步打造差異化競爭優(yōu)勢，競爭力不斷提升，為下一步陜汽重卡突破歐美日韓市場，贏得高端用戶奠定了堅實基礎。(記者  沈謙)