本報訊(記者 杜靜波)7月8日9時30分，滿載著煎烤器、不銹鋼鍋、吸塵器等50車貨物的X75069次中歐班列從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國際港站開出，一路向西駛向捷克首都布拉格，這是2021年陜西開行的第2000列中歐班列。

　　今年以來，中國鐵路西安局集團(tuán)公司積極推動中歐班列(西安)高質(zhì)量發(fā)展，先后開通15條干線通道，基本覆蓋歐亞大陸全境。形成了以西安國際港站為中心，通達(dá)東西的國際物流通道，增強(qiáng)了內(nèi)陸地區(qū)對全球資源的配置能力，助力陜西及絲路沿線地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　2021年，針對各國境口岸擁堵、國際鐵路聯(lián)運(yùn)計劃緊缺的新形勢，西安局集團(tuán)公司采取增補(bǔ)、調(diào)劑等方式，最大限度保障中歐班列(西安)開行。將中歐班列(西安)編組由41車增加至50車，每列班列的運(yùn)量提高了22%，運(yùn)輸能力有效提升。依托中歐班列(西安)集結(jié)中心裝卸能力，以新豐鎮(zhèn)編組站為龍頭，統(tǒng)籌安康東站、寶雞東站發(fā)揮車流組織優(yōu)勢，優(yōu)先辦理班列貨物的到發(fā)、裝卸，集結(jié)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的平車，全天候保障班列運(yùn)輸需求。

　　今年第三季度全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，西安局集團(tuán)公司結(jié)合中歐班列(西安)調(diào)整方案，優(yōu)化運(yùn)行線路，增加單獨(dú)線路數(shù)量和開行頻率，將往返單獨(dú)線路從原有7條增加到10條，往返開行頻次由原9.7列/日增加至10.2列/日，最大限度發(fā)揮口岸通過能力。為了滿足異地貨源集結(jié)分撥需求，通過“干支結(jié)合”的方式構(gòu)建“+西歐”集結(jié)體系，在2020年開行襄西歐、徐西歐、蚌西歐等15條外省集結(jié)班列的基礎(chǔ)上，今年又先后開行了渭西歐、安西歐、榆西歐、漢西歐4條省內(nèi)集結(jié)班列，實現(xiàn)了與長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等地的互聯(lián)互通。

　　截至7月7日，中歐班列(西安)今年共運(yùn)送貨物82134車，累計約150萬噸，同比增幅13.12%、8.38%，持續(xù)保持了開行數(shù)量、貨運(yùn)量、重箱率三項核心指標(biāo)全國第一，成為全國中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的典范。