11月24日上午7時03分，G65包茂高速776+200米處銅川關莊立交橋面因團霧發(fā)生三起交通事故，導致10余輛大貨車相撞，自帶燃料氣罐起火，燒毀車輛14輛，現場滯留車輛40余輛。事故造成4人死亡，6人受傷。截至24日23：00，事故救援結束，現場清理完畢。

　　“事發(fā)時，現場有大量的濃煙，同時還能看到火苗，撞在一起的車輛大部分是半掛車，事故現場有一兩百米長。”24日上午，一位知情人介紹說，事故造成40多輛車撞在一起。

　　上午10時許，華商報記者現場看到，事發(fā)路段是一個斜坡加轉彎，明火已經撲滅，起火中心部位濃煙滾滾，氣味刺鼻。幾輛吊車正在清理一輛裝著集裝箱的車輛。還有一輛商品車運輸車拉的是保時捷、凱迪拉克等品牌的轎車，小轎車已燒得面目全非。“難度比較大的是夾在中間的貨車，經過擠壓后，一些貨車的車廂變形連在了一起，必須經過分離后才能吊裝拖走。”知情人說。

　　事故發(fā)生后，銅川市立即成立現場救援處置指揮部，在陜西省有關部門指導下，出動搶險救援人員300余人、救援車輛40余輛，展開救援工作。

　　經初步調查，現場3起交通事故均因團霧天氣及長下坡橋梁結冰等引發(fā)。目前，相關善后及事故調查工作正在進行。

　　>>提醒

　　遇到團霧時，切勿就地停車

　　據了解，團霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數十米到上百米的局部范圍內，出現的更“濃”、能見度更低的霧。團霧外視線良好，團霧內卻一片朦朧。團霧區(qū)域性強、預測預報難，尤其是在高速公路上，團霧會導致能見度的突然變化，對高速公路交通安全極具危害性，容易釀成重大交通事故。

　　如果是在行駛中觀察到前方視線受阻有“團霧”發(fā)生，在距離和車速滿足變道條件，確保安全的前提下，應減速駛入最右側車道，然后就近選擇道路出口緩慢駛出或進入附近服務區(qū)暫避，等待團霧消散。

　　車輛一旦進入團霧區(qū)域，應立即減速，打開所有車燈，可通過路面標線及前車尾燈引導視線。特別是進入能見度很低的團霧區(qū)域時，切記不能就地停車，因為就地停車最危險，最易引發(fā)連續(xù)追尾事故。如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置，并將車上乘員轉移至安全地帶，等能見度好轉時再繼續(xù)行駛。

　　對于這起車禍中受損車輛理賠的問題，一位保險業(yè)內人士介紹說，由于車輛都撞在了一起，交通事故責任不好認定，如果車輛有商業(yè)保險，會由各自的保險公司進行理賠。 華商報記者 趙雄韜 張建全