9月8日，伴隨著悠揚的汽笛聲，中歐班列長安號(維也納-西安)首列蘭精班列緩緩駛?cè)胛靼茶F路局新筑車站。此趟列車從奧地利維也納出發(fā)，全程運行16天，行駛里程10460公里。班列的順利開行，標(biāo)志著“奧地利制造”產(chǎn)品首次通過中歐班列運到中國，也標(biāo)志著中奧國際產(chǎn)能合作，特別是在綠色環(huán)保紡織領(lǐng)域的合作邁出了新的步伐。

　　奧地利位于歐洲中心地帶，得天獨厚的地理位置使其成為中東歐通往西歐的橋梁。奧地利企業(yè)在高科技、環(huán)保技術(shù)等領(lǐng)域具備獨特專長。擁有82年歷史的奧地利蘭精集團(Lenzing AG)，是一家以可再生木材為原料，采用環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)生產(chǎn)高品質(zhì)纖維的國際化公司。此趟貨運列車共計41個集裝箱，貨品價值180萬歐元，搭載著蘭精集團天絲™品牌萊賽爾、莫代爾纖維及南京蘭精生產(chǎn)所需要的木漿。貨品到達西安清關(guān)后，一部分將分撥至蘭精集團在上海和青島的倉庫，按流程交付至客戶手中;另一部分運往南京工廠進行進一步加工。以天然環(huán)保著稱的天絲™纖維作為蘭精集團的特有品牌，是可以降解的高質(zhì)量纖維，天絲™品牌萊賽爾和莫代爾纖維投入市場后，將引領(lǐng)國內(nèi)綠色紡織行業(yè)新風(fēng)尚。

　　“通過‘一帶一路’將歐洲生產(chǎn)的天絲產(chǎn)品運回西安，對我們而言意義非凡。”奧地利蘭精集團北亞區(qū)高級副總裁胡堅表示，此次蘭精集團貨品搭乘中歐班列長安號完成一站式運輸，時間比以往的海運縮短一半以上，能有效保證貨品及時交付至終端客戶，減輕工廠庫存壓力，降低物流成本，提高產(chǎn)品競爭力。

　　隨著國內(nèi)經(jīng)濟形勢的不斷向好，返程“帶貨”需求越來越多，中歐班列長安號積極吸納國內(nèi)企業(yè)運輸需求，打通歐洲主要鐵路站點，在西安海關(guān)、中國鐵路西安局集團、中鐵集裝箱公司、中鐵聯(lián)集西安中心站的大力支持下，多次籌備并順利開行回程班列。2020年1-7月，中歐班列長安號共開行2065列，是去年同期的1.9倍，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。下一步，西安國際港務(wù)區(qū)將始終秉持高質(zhì)高效發(fā)展理念，持續(xù)深化中歐班列長安號高質(zhì)量、高頻次開行，為進一步加快中歐班列(西安)集結(jié)中心的建設(shè)速度，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道，構(gòu)建“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”貢獻力量。