編者按
今年是“一帶一路”倡議提出七周年。七年來,陜西全力融入共建“一帶一路”大格局,向走深走實(shí)堅(jiān)定邁進(jìn)。今年4月,習(xí)近平總書記來陜考察時(shí)指出,要打造內(nèi)陸改革開放高地,深度融入共建“一帶一路”大格局。陜西深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記來陜考察重要講話精神,只爭(zhēng)朝夕、真抓實(shí)干,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁出更大步伐,打造內(nèi)陸改革開放高地,不斷增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力和活力,奮力譜寫陜西新時(shí)代追趕超越新篇章。從今天起,本報(bào)推出“一帶一路”倡議七周年系列報(bào)道,多視角深入報(bào)道七年來陜西取得的實(shí)效和成績(jī),敬請(qǐng)關(guān)注。
8月12日上午,西安國(guó)際港務(wù)區(qū),長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲再一次響徹整個(gè)西安港。
滿載著29個(gè)集裝箱的防疫口罩和16個(gè)集裝箱熔噴布的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)防疫物資專列,從西安港——西安鐵路集裝箱中心站駛出,一路向西,奔向意大利米蘭。
行進(jìn)在“一帶一路”上的現(xiàn)代交通工具,仿佛千年前古絲綢之路上的駝隊(duì)。昔日駝鈴聲聲,今日汽笛回響,千年絲路煥發(fā)著蓬勃生機(jī)。
2013年秋,國(guó)家主席習(xí)近平西行哈薩克斯坦,南下印度尼西亞,先后提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議。就在當(dāng)年11月28日,當(dāng)代鋼鐵駝隊(duì)——中歐班列長(zhǎng)安號(hào)正式開啟奔馳在新絲綢之路上的新征程。
七年了,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特點(diǎn),成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?,成為陜西、西安深度融?ldquo;一帶一路”建設(shè)的重要平臺(tái)。
今年以來,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行持續(xù)向好。截至8月20日,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)共開行2305列,是去年同期的1.9倍,運(yùn)送貨物總重178.8萬噸,是去年同期的1.8倍,班列開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列,已連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)中歐班列質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)全國(guó)第一。長(zhǎng)安號(hào)已成為全國(guó)中歐班列高質(zhì)量開行的典范,助推西安對(duì)外開放步入“快車道”。今年上半年,西安市外貿(mào)進(jìn)出口額達(dá)1661.5億元,同比增長(zhǎng)2.9%,高出全國(guó)6.1個(gè)百分點(diǎn)(占全省92.5%)。
目前,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)向西已開通西安至中亞、歐洲15條線路,覆蓋絲綢之路沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū) ;向東通過海鐵聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)與美國(guó)、澳大利亞、新西蘭等國(guó)家的無縫對(duì)接,真正構(gòu)建起“海陸空網(wǎng)”立體絲路開放通道。出口貨物主要為機(jī)械設(shè)備、工業(yè)原材料、五金工具、家用電器、家具、服裝鞋帽、電子產(chǎn)品、汽車整車及零配件等品類。進(jìn)口貨物品類主要為汽車整車及零配件、木材、棉紗、綠豆、小麥、機(jī)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備及生活日用品等。
絲路興,天下通。中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開辟了一條安全、高效、便捷的國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易黃金大通道,讓絲路沿線國(guó)家和地區(qū)搭上了發(fā)展的“快車”和“便車”。
2000多年前,張騫的“鑿空之旅”,讓“使者相望于道,商旅不絕于途”。
2000多年后,長(zhǎng)安號(hào)的“呼嘯之旅”,讓陜西、西安與世界的距離越來越近,開放的大門越開越大,合作與交流越來越頻繁。
七年發(fā)展與奮進(jìn),長(zhǎng)安號(hào)在廣袤大陸上一路奔馳,跑出了新的速度,也不斷開啟著新的征程。 (記者 汪曼莉 李妮)
編輯: 孫璐瑩
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