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  • 推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跑出“加速度”

    2020-08-31 21:35:34  來(lái)源:各界新聞網(wǎng)  


    [摘要]在省政協(xié)十二屆常委會(huì)第十三次會(huì)議分組討論會(huì)上,委員們圍繞“科學(xué)編制我省‘十四五’規(guī)劃,加快追趕超越進(jìn)程”展開(kāi)了熱烈的討論。...

      “編制“十四五”規(guī)劃意義重大而深遠(yuǎn)。”

      “把規(guī)劃編制的過(guò)程變成集思廣益、統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)的過(guò)程。”

      “道路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的命脈,道路交通事業(yè)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的形象和窗口”

      ……

      8月31日,在省政協(xié)十二屆常委會(huì)第十三次會(huì)議分組討論會(huì)上,委員們圍繞“科學(xué)編制我省‘十四五’規(guī)劃,加快追趕超越進(jìn)程”展開(kāi)了熱烈的討論。

      “‘十四五’規(guī)劃制定的主題主線、方向重點(diǎn)已明確,我想從三‘高’的方面提出建議。”省政協(xié)常委、教育科技委員會(huì)副主任李穎科首先發(fā)言,他表示,“十四五”規(guī)劃要高起點(diǎn)謀劃,立意高遠(yuǎn)、視野開(kāi)闊、創(chuàng)意要新,要立足陜西,還需跳出陜西比較;要高水平謀劃,彰優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板、促發(fā)展,科學(xué)研判我省發(fā)展的優(yōu)勢(shì),制定高水平規(guī)劃引領(lǐng)推動(dòng)我省高質(zhì)量發(fā)展;要高質(zhì)量實(shí)施,許多規(guī)劃形同虛設(shè)在實(shí)施過(guò)程中落空,編制規(guī)劃時(shí)要接地氣、易操作、能實(shí)現(xiàn)。

      話音剛落,省政協(xié)教育科技委員會(huì)副主任鐘順虎接上了話題。

      鐘順虎表示,要深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,以習(xí)近平總書(shū)記來(lái)陜考察重要講話精神作為總方針總綱領(lǐng)總遵循。習(xí)近平總書(shū)記要求“奮力譜寫(xiě)陜西新時(shí)代追趕超越新篇章”,指明了陜西發(fā)展的總體目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)總體目標(biāo),政協(xié)要把深入專(zhuān)題討論變成深入謀劃,發(fā)揮決策制定、決策實(shí)施中的政協(xié)作用。

      “制定規(guī)劃難,制定好規(guī)劃更難,要落實(shí)規(guī)劃難上加難。”鐘順虎將規(guī)劃落實(shí)難焦點(diǎn)聚集到道路交通方面。2019年,省政協(xié)教育科技委員會(huì)以“強(qiáng)化省鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新,不斷釋放發(fā)展活力”為議題組織委員調(diào)研,在調(diào)研過(guò)程中,鐘順虎了解到,我省“十三五”項(xiàng)目建設(shè)比較滯后,近三年,我省鐵路營(yíng)業(yè)里程遠(yuǎn)低于全國(guó)平均增長(zhǎng)速度,更是落后于貴州等西部省份增長(zhǎng)速度。十三五規(guī)劃中,我省規(guī)劃多條高鐵、城際鐵路等均沒(méi)有實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的開(kāi)工,面對(duì)這些問(wèn)題,政協(xié)要積極發(fā)揮優(yōu)勢(shì)抓落實(shí)。

      省政協(xié)常委、教育文化文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)主任劉玉明指出,近些年,我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得很大成效,但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在標(biāo)準(zhǔn)不高的問(wèn)題,在參與沿黃公路建設(shè)的調(diào)研中,發(fā)現(xiàn)道路建設(shè)等級(jí)比較低,路段標(biāo)準(zhǔn)不一,有部分并沒(méi)有“沿”黃河,道路交通建設(shè)還需要下工夫去改善。

      他的這番話引起了大家的熱烈討論。省政協(xié)委員、省交通運(yùn)輸廳原廳長(zhǎng)楊育生回答道,沿黃公路總共828公里,分段建設(shè),榆林段建設(shè)比較早主要以三級(jí)公路為主。沿黃公路延安宜川至延川段部分沒(méi)有“沿”黃河,當(dāng)時(shí)制定規(guī)劃時(shí)是‘沿’黃河,但延安大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)村鎮(zhèn)遠(yuǎn)離黃河,延安相關(guān)部門(mén)表示沿黃公路‘沿’黃河帶動(dòng)不了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì),為此延安提出了規(guī)劃,最后省政府決定以延安的規(guī)劃實(shí)行。

      楊育生建議,在“十四五”規(guī)劃中進(jìn)一步加強(qiáng)綜合交通體系的建設(shè),在主要經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起到先行引領(lǐng)作用,加強(qiáng)樞紐交通的建設(shè),進(jìn)一步提高陜西的樞紐交通地位,加強(qiáng)人民滿(mǎn)意的交通建設(shè)。同時(shí),將大西安鐵路網(wǎng)建設(shè)納入“十四五”規(guī)劃中,加快正規(guī)化的城際鐵路的建設(shè)。

      近三個(gè)小時(shí)的討論過(guò)程,委員們輪流發(fā)言,把問(wèn)題看清楚,把方向把握準(zhǔn),積極建言獻(xiàn)策,省去空話套話,更多的發(fā)言開(kāi)門(mén)見(jiàn)山,直奔主題,為把未來(lái)五年的發(fā)展謀深謀準(zhǔn)謀實(shí),以高水平規(guī)劃引領(lǐng)推動(dòng)我省高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧力量。各界導(dǎo)報(bào)記者 張姣姣

    編輯: 陳戍

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