作為古城西安的窗口,始建于1934年的西安火車(chē)站承載了無(wú)數(shù)旅客的情感記憶,它的每一步變化都牽動(dòng)著廣大市民和出行百姓的心。6月20日,經(jīng)過(guò)修繕的西安火車(chē)站南站房新裝亮相并投入使用,與此同時(shí),隨著電子客票的全面實(shí)施,西安火車(chē)站也正式邁入電子客票新時(shí)代。
在西安火車(chē)站,記者看到南站房周?chē)膰鷵跻呀?jīng)全部拆除,鐵路部門(mén)按照“修舊如舊”的原則,使新裝亮相的南站房外部盡量保留了原貌,內(nèi)部拆除了四根立柱后,比改造前更加寬敞、明亮、整潔,進(jìn)站口處設(shè)置了多臺(tái)實(shí)名制驗(yàn)票閘機(jī)。
西安站副站長(zhǎng)郭勇:“新建的站房門(mén)廳拓寬了進(jìn)站通道,我們將之前的安檢查危、實(shí)名制驗(yàn)證等設(shè)備和功能,全部整合到新建的門(mén)廳之內(nèi),這樣大大壓縮了旅客進(jìn)站候車(chē)走行的距離和時(shí)間。”
就在新裝亮相的南站房正式投用的同時(shí),從20日0點(diǎn)開(kāi)始,西安火車(chē)站也全面邁入電子客票時(shí)代,旅客完成購(gòu)票后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生電子數(shù)據(jù),旅客持有效身份證,即可一證完成核驗(yàn)、進(jìn)站、乘車(chē)等流程。
延安旅客石榕:“之前取票得排一次隊(duì)、檢票得排一次隊(duì),比之前的預(yù)計(jì)可能能快了20分鐘吧。”
西安站指揮中心副主任魏佳:“檢票由原來(lái)的每3.8秒1人,現(xiàn)在縮短至1.3秒1人,提升了大概三倍左右,大大節(jié)約了旅客出行成本,有效防范了旅客購(gòu)買(mǎi)假票和車(chē)票丟失等風(fēng)險(xiǎn)。”
作為全國(guó)八大鐵路樞紐之一,西安火車(chē)站承擔(dān)著隴海、西康、寧西、西侯、包西等旅客列車(chē)運(yùn)輸任務(wù),年均發(fā)送旅客2800萬(wàn)人次,是西北地區(qū)最大的旅客集散地。目前,西安火車(chē)站改擴(kuò)建工程仍在進(jìn)行中,北站房和高架候車(chē)室正在進(jìn)行站房基礎(chǔ)打樁,改擴(kuò)建工程總體完成后,西安火車(chē)站將由6臺(tái)11線擴(kuò)建到9臺(tái)18線,形成南北雙廣場(chǎng)、雙站房格局,年發(fā)送旅客將達(dá)到4800萬(wàn)人次。
西安站副站長(zhǎng)郭勇:“西安站改采取的是邊施工邊運(yùn)營(yíng)的模式,改造完成后新的西安火車(chē)站將實(shí)現(xiàn)南北進(jìn)站、互聯(lián)互通,候車(chē)的面積和旅客發(fā)送的能力將大大提升,也為我們西安建設(shè)國(guó)家中心城市、國(guó)際化大都市,貢獻(xiàn)我們的鐵路力量。”(黨 璽 高維佳)
編輯: 陳戍
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