6月18日上午9時(shí)30分，隨著咸陽(yáng)渭河特大橋上最后一根長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)安放在軌枕上，標(biāo)志著西銀高鐵陜西段鋪軌工程圓滿完成，向著年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁出了重要一步。

　　西銀高鐵陜西段鋪軌工程2019年11月28日啟動(dòng)，全長(zhǎng)326.7公里，采用有砟和無(wú)砟軌道相結(jié)合的方式鋪設(shè)。參建單位采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的CPG500型有砟鋪軌機(jī)組，并配置3列長(zhǎng)軌運(yùn)輸架，使鋼軌鋪設(shè)與軌枕布設(shè)同步作業(yè)，減少了軌排組裝、換軌、回收工具軌等工序，最大限度地提高了施工效率。

　　今年以來(lái)，為減少新冠肺炎疫情對(duì)工程的影響，西銀高鐵陜西段鋪軌工程全面復(fù)工以來(lái)，西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線陜西有限責(zé)任公司加快工程建設(shè)進(jìn)度，共歷時(shí)114天，完成了134公里無(wú)砟軌道、192.7公里有砟軌道、118組有砟道岔、73萬(wàn)立方米道砟的鋪設(shè)任務(wù)，為下一步線路靜態(tài)驗(yàn)收工作開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。

　　西銀高鐵是國(guó)家鐵路“十三五”規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)工程，預(yù)計(jì)今年年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，西安至銀川列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的14個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。記者杜靜波攝影報(bào)道