(記者 劉望)近期，陜西部分ETC車主遇到了這樣的情況：因疫情防控，自己的愛車多日未上高速，卻收到ETC扣費(fèi)短信，真的是“人在家中坐，扣款天上來”。記者今天(2月28日)從交通運(yùn)輸部門獲悉，之所以產(chǎn)生這些賬單，是因?yàn)樽罱袑χ拔唇Y(jié)算的通行費(fèi)進(jìn)行了扣除。

　　新的收費(fèi)方式可能導(dǎo)致扣款短信拖延

　　2020年1月1日之前，高速公路收費(fèi)方式是“一次性匯總收費(fèi)模式”，即用戶從上高速到下高速只由出口收費(fèi)站進(jìn)行一次扣費(fèi)，應(yīng)收費(fèi)用按照點(diǎn)對點(diǎn)“最短路徑”計算，用戶最終只收到一條扣款短信。1月1日起，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)新系統(tǒng)正式啟用，全國高速公路收費(fèi)模式切換為門架收費(fèi)。

　　陜西高速公路電子收費(fèi)有限公司工作人員表示，與之前相比，新系統(tǒng)“先通行后付費(fèi)”，非實(shí)時在線扣費(fèi)，這就使得車主行駛高速公路的時間和從ETC綁定的銀行卡扣費(fèi)時間不同步，有延遲。

　　陜西集中結(jié)算了系統(tǒng)運(yùn)行初期的未扣通行費(fèi)

　　現(xiàn)在的收費(fèi)方式是“分段計(收)費(fèi)模式”，即通過高速公路上的ETC門架，將相鄰的互通立交、入/出口收費(fèi)站劃分為一個個獨(dú)立的收費(fèi)區(qū)間，每行駛一個區(qū)間，進(jìn)行一次計(收)費(fèi)，應(yīng)收費(fèi)用按照車輛行駛的“實(shí)際路徑”計算，用戶最終會收每個行駛區(qū)間的扣費(fèi)短信。

　　按照結(jié)算流程，車輛在高速公路產(chǎn)生ETC通行交易數(shù)據(jù)，經(jīng)收費(fèi)站、國家ETC聯(lián)網(wǎng)結(jié)算中心、省級聯(lián)網(wǎng)結(jié)算中心、省ETC發(fā)行機(jī)構(gòu)等各個環(huán)節(jié)復(fù)核確認(rèn)后，發(fā)送給各銀行，最后由銀行對用戶銀行卡進(jìn)行扣費(fèi)結(jié)算。一般情況下，此過程從通行高速到銀行扣款收到短信需要2至3天，遇聯(lián)網(wǎng)中斷等特殊情況還要延長。

　　據(jù)了解，系統(tǒng)運(yùn)行初期不斷在進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，陜西的ETC通行交易均未處理，用戶的ETC也一直未扣款。從1月15日開始，陜西省對ETC車輛前期產(chǎn)生的高速公路通行費(fèi)交易積壓數(shù)據(jù)進(jìn)行了集中處理，對前期通行單未結(jié)算的高速公路通行費(fèi)集中進(jìn)行了扣費(fèi)，因此，用戶集中收到ETC扣費(fèi)短信，實(shí)際是1月1日以來通行高速公路的通行費(fèi)。

　　交通運(yùn)輸部已明確要求盡快調(diào)整現(xiàn)有扣款模式

　　由于目前多個行駛區(qū)間的扣費(fèi)會對用戶消費(fèi)記錄核對不便，交通運(yùn)輸部已明確要求各省，盡快實(shí)現(xiàn)對一次行駛路徑的多個區(qū)間扣費(fèi)進(jìn)行合并扣款，讓ETC用戶能夠?qū)ψ约旱耐ㄐ邢M(fèi)明明白白。

　　交通運(yùn)輸部門也提醒廣大ETC用戶，如果對自己的ETC扣款有疑惑，可通過三秦通網(wǎng)站www.etcsx.com查詢通行記錄，核對扣款明細(xì)，如確實(shí)發(fā)現(xiàn)錯誤扣款、重復(fù)扣款，可撥打陜西省ETC服務(wù)熱線(029-96166)進(jìn)行退費(fèi)。"查詢通行記錄，核對扣款明細(xì)，如確實(shí)發(fā)現(xiàn)錯誤扣款、重復(fù)扣款，可撥打陜西省ETC服務(wù)熱線(029-96166)進(jìn)行退費(fèi)。