秦漢收費站自助繳費通道采用自助繳費，無需人員值守。(本組圖片均由 記者 王旭東 攝)

　　ATC自助收費站提高了車輛通行效率。

　　本報訊(記者 馮曉瑞 高瑞 實習生 邵婭珍)自助插卡、掃碼繳費、7秒通過……近日，我省首個高速ATC自助收費站，在西安咸陽國際機場專用高速秦漢收費站正式運營，標志著陜西省首個“智慧收費站”正式落地運行，陜西高速公路智慧化建設邁入新時代。

　　據(jù)了解，秦漢收費站位于西安咸陽國際機場專用高速公路與蘭池大道交會處，共有10個車道，其中入口車道4個、出口車道6個，出口從左至右分別為3個ETC不停車通道、3個自助繳費通道，實現(xiàn)收費過程無人化、收費業(yè)務智能化。

　　3月19日，記者在秦漢收費站自助繳費通道看到，自助繳費無需人員值守，ATC自助繳費系統(tǒng)開始工作，車輛駛?cè)肟勺灾】?，通過自助繳費駛出時，只需將高速收費卡插入插卡口，自助繳費系統(tǒng)顯示屏自動顯示繳費金額，司機可通過銀行APP及微信兩種方式掃碼支付，支付完成即可通過。

　　收費站現(xiàn)場，使用該系統(tǒng)通過收費站的車主劉先生說：“操作挺簡單的，一般年輕人都會。有語音提示，一般情況下，5秒就可完成繳費支付。”

　　陜西交通電子工程科技有限公司相關工作人員說：“ATC自助收費站的實施，強化了交通優(yōu)勢，減少了人工收費車道的建設，節(jié)省了運營管理成本和建設用地，同時ATC車道建設，很大程度減少了人工收費人員數(shù)量，降低了收費成本。”

　　據(jù)悉，ATC全稱Automatic Toll Collection自助繳費系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，秦漢收費站自去年12月27日試運行以來，運營成本較傳統(tǒng)收費站降低28.6%，車輛通行效率提高了26%，車輛有效交易時間由10秒縮短至7秒，節(jié)省了人力、管理成本，為廣大司乘提供了更加方便快捷的出行體驗。

　　目前，收費站除了ETC車道以外，其余的車道全部采用ATC自助收費方式。全國共有3個省份開通了自助繳費試點收費站，分別是山東高速濟南北收費站、浙江公路蕭山收費站以及陜西交通建設集團公司秦漢收費站。

　　近年來，陜西交通集團積極探索智慧交通建設，先后在所轄高速公路大力推進移動支付、“機器人”發(fā)卡、綠通車輛管理平臺、高速公路視頻數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和隧道雙色溫LED照明技術等新技術應用。智慧收費站建設，不僅是從車道到收費站整體智能化的重要嘗試，更是“互聯(lián)網(wǎng)+高速”建設的具體實現(xiàn)，有助于提升高速公路運營智能化水平，保障高速公路網(wǎng)暢通高效運行，助力陜西交通強省建設，服務陜西三個經(jīng)濟發(fā)展。