□記者 李榮 文/圖

　　煙頭革命、戶籍新政、行政效能革命……2018年以來，西安城市管理能力和水平顯著提升。聚焦讓城市更美麗、老百姓生活更便捷，在西安市兩會上，駱建忠、楊陽等委員結(jié)合各自民生關切積極建言獻策。

　　駱建忠委員

　　道路交通要進行超前規(guī)劃

　　隨著西安市機動車保有量和駕駛員總量持續(xù)高速增長，帶來道路交通規(guī)劃建設和管理滯后問題。西安市政協(xié)委員駱建忠認為，城市道路和道路設施建設要與經(jīng)濟社會發(fā)展相適應，要把道路交通規(guī)劃納入城市總體發(fā)展盤子進行超前規(guī)劃，甚至要考慮30年以及更長遠的承載能力。

　　駱建忠建議，應加強停車場管理和建設工作，最大限度地開發(fā)利用地下空間建設停車設施;新建住宅區(qū)停車位配建要嚴格按停車場(庫)配建標準驗收;應采取市場化運作方式配置中小學校公交車，科學設計接送路段，減少上學和放學時段的車流量。

　　楊陽委員

　　讓“城市眼睛”更智能

　　城市照明是“用電大戶”。據(jù)了解，目前西安市路燈管理基本靠人力在巡查、維護，有的路燈開關甚至靠人工控制。

　　“路燈是‘城市的眼睛’，必須采取智慧化手段進行管理。”西安市政協(xié)委員楊陽建議，西安市所有新建路燈應采用節(jié)能、高效、智能的智慧燈桿，現(xiàn)有路燈應按計劃逐步改造成智慧燈桿，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術，實現(xiàn)城市路燈的精細化管理。

　　李曉東委員

　　加強共享單車監(jiān)督管理

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，西安市目前約有共享單車50萬輛，使用率最高的是摩拜。“騎摩拜的人多了，其他品牌單車就很少有人使用，導致這些單車長期無人使用、無人管理，甚至成為一種新的城市垃圾。”西安市政協(xié)委員李曉東表示。

　　針對這一情況，李曉東建議，相關職能部門要加強對存活單車運營企業(yè)的管理，督促其及時修理、維護破損單車，并設立電子圍欄等，加強對共享單車的監(jiān)管。