本報訊 12月24日上午10時18分，中歐班列長安號(西安—斯瓦夫庫夫)在西安港發(fā)車，該班列全程只需一次換裝，運(yùn)距9478公里，預(yù)計運(yùn)行10天左右，是首列寬軌直達(dá)歐洲腹地的班列，有效提升了中歐班列的運(yùn)行時效。

　　據(jù)了解，中歐班列長安號(西安—斯瓦夫庫夫)自西安港出發(fā)后一路向西，從阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭，從烏克蘭與波蘭的邊境口岸赫魯別舒夫入境，全程僅需一次換裝(阿拉山口)，進(jìn)入波蘭境內(nèi)后搭乘波蘭寬軌直達(dá)歐洲腹地，較傳統(tǒng)馬拉舍維奇入境歐洲線路減少一次換裝，節(jié)約1-2天的換裝及等待時間，尤其是在貨運(yùn)旺季，換裝站點容易發(fā)生大規(guī)模等待滯留情況，寬軌直達(dá)班列可有效避免因換裝站擁堵而影響班列時效性的問題。該次班列到達(dá)斯瓦夫庫夫后向東南歐周邊國家分撥可直接搭乘集裝箱卡車，輻射至東南歐各國，時效更快，成本更優(yōu)，向西可搭乘歐洲段公共班列。

　　“班列在抵達(dá)斯瓦夫庫夫終點站之前，運(yùn)輸將一直在1520 mm的寬軌上進(jìn)行，大大提升了運(yùn)輸時效。格但斯克港是波蘭最大的海港，班列的貨物到達(dá)格但斯克港口后還可通過海鐵聯(lián)方式，將貨物分撥轉(zhuǎn)運(yùn)至英國和斯堪的納維亞等北歐國家。”LHS波蘭寬軌運(yùn)營有限公司董事會成員、副首席執(zhí)行官達(dá)里烏斯·西科拉說：“很高興可以聯(lián)合西安國際港務(wù)區(qū)開通這條路線。我堅信這條路線將在中國和歐洲之間的鐵路服務(wù)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。”本次西安至斯瓦夫庫夫?qū)捾壷边_(dá)專列的開行，標(biāo)志著中歐班列長安號向高質(zhì)量開行又邁出了堅實一步，也將進(jìn)一步加快我省“三個經(jīng)濟(jì)”建設(shè)的步伐，為陜西、西安外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展擴(kuò)展更加廣闊的市場?！?記者 蔣黛 文 /圖)