中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上一道亮麗的風(fēng)景線。(記者 雷偉東 攝 資料圖)

　　“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列滿載著沃爾沃抵達(dá)西安。(西安國(guó)際港務(wù)區(qū)供圖)

　　今年6月13日，160輛沃爾沃汽車整車從比利時(shí)搭乘著“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列“駛”入國(guó)際港務(wù)區(qū)西安港，開(kāi)辟了沃爾沃整車駛?cè)胫袊?guó)大地、駛進(jìn)百姓家庭的新途徑，也是西安發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，打造萬(wàn)億級(jí)物流大產(chǎn)業(yè)的新成果。

　　在承接沃爾沃汽車整車進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)的過(guò)程中，省、市、區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各部門迅速反應(yīng)、通力合作，共同刷新了“7天取得口岸檢測(cè)線資質(zhì)、15天全面建成汽車整車進(jìn)口口岸、80天完成首次接觸到專列抵達(dá)”這三項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄，彰顯了“陜西速度”和“西安效率”!

　　高度重視 迅速反應(yīng) 連夜完成方案 15天建成整車檢驗(yàn)線

　　今年3月15日，參加全國(guó)“兩會(huì)”的省委書(shū)記胡和平、省長(zhǎng)劉國(guó)忠在與吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福見(jiàn)面商談推進(jìn)吉利項(xiàng)目時(shí)，介紹了大西安在“一帶一路”大格局的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、樞紐優(yōu)勢(shì)、通道優(yōu)勢(shì)，建議沃爾沃整車及零配件可以通過(guò)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口。參加商談的省委常委、西安市委書(shū)記王永康，現(xiàn)場(chǎng)辦公，馬上落實(shí)，當(dāng)天安排國(guó)際港務(wù)區(qū)上門對(duì)接沃爾沃汽車公司整車進(jìn)口物流項(xiàng)目事宜。

　　“西安正處于追趕超越的加速期，任何發(fā)展的機(jī)會(huì)和信息都不能錯(cuò)過(guò)，一定要全力以赴。”據(jù)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民回憶，在接到永康書(shū)記的電話后，國(guó)際港務(wù)區(qū)當(dāng)天就組建工作組，就沃爾沃汽車公司的所有車型信息、工廠分布、工廠規(guī)模、主要生產(chǎn)的車輛類型等信息進(jìn)行詳細(xì)查閱和分析。“15日當(dāng)晚，我們就根據(jù)分析結(jié)果，并結(jié)合沃爾沃項(xiàng)目的大致流向，做出了物流解決方案，16日聯(lián)系專家進(jìn)行調(diào)整完善，17日我們就帶著方案去了北京。”

　　在北京，沃爾沃汽車公司代表與國(guó)際港務(wù)區(qū)工作組就提出的國(guó)際運(yùn)輸綜合方案進(jìn)行交流，表示非常認(rèn)可該方案。“沃爾沃汽車公司主要是被我們中歐班列‘長(zhǎng)安號(hào)’的開(kāi)行線路的密度、開(kāi)行頻次和穩(wěn)定性所吸引，另外西安位于全國(guó)版圖的幾何中心，地理位置十分優(yōu)越。”孫藝民在接受采訪時(shí)說(shuō)，選擇西安將實(shí)現(xiàn)最少的綜合運(yùn)營(yíng)成本，這是西安和西安港的巨大優(yōu)勢(shì)。

　　由于沃爾沃汽車的項(xiàng)目執(zhí)行團(tuán)隊(duì)都在上海，3月19日，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)工作組——陸港集團(tuán)公司總經(jīng)理屈錦薇帶隊(duì)隨即趕赴上海，向沃爾沃亞太區(qū)物流總裁大衛(wèi)·潘信哲(以下簡(jiǎn)稱大衛(wèi))詳細(xì)匯報(bào)“長(zhǎng)安號(hào)”班列運(yùn)行情況，并盛情邀請(qǐng)大衛(wèi)來(lái)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)實(shí)地考察，但大衛(wèi)表示還要再考慮一下。然而，當(dāng)工作組一行走出會(huì)議室準(zhǔn)備離開(kāi)的時(shí)候，大衛(wèi)追了出來(lái)，當(dāng)下表示將于4月9日至12日來(lái)西安考察。“這真的很出人意料，我們并沒(méi)有想到大衛(wèi)能這么快就答應(yīng)來(lái)考察，畢竟要確定一個(gè)團(tuán)隊(duì)的行程是非常困難的。”項(xiàng)目組工作人員袁小軍說(shuō)：“這說(shuō)明我們的方案很有說(shuō)服力，我們所講的內(nèi)容很有吸引力，我們的需求和沃爾沃的需求是緊密結(jié)合在一起的。”

　　雖然大衛(wèi)已經(jīng)答應(yīng)到西安考察，但同時(shí)他也明確表示考察的目的是要確定西安開(kāi)通的線路是否持久穩(wěn)定，是否能實(shí)現(xiàn)時(shí)間最短、綜合物流成本最低，是否能夠滿足沃爾沃汽車公司未來(lái)3到5年通過(guò)鐵路進(jìn)口汽車的需求。

　　大衛(wèi)就要來(lái)了!振奮人心的好消息迅速傳遞回西安，然而當(dāng)時(shí)的國(guó)際港務(wù)區(qū)卻連完整的整車檢測(cè)線都還沒(méi)有。“沒(méi)有就抓緊時(shí)間建!”孫藝民當(dāng)即拍板。3月27日，整車檢測(cè)線立即啟動(dòng)建設(shè)。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)自加壓力，24小時(shí)連班倒，全力推進(jìn)整車口岸“硬件”建設(shè)。“4月12日，大衛(wèi)一行抵達(dá)西安時(shí)，我們的整車檢測(cè)線已經(jīng)建成。”袁小軍告訴記者。

　　“整車檢測(cè)線的建設(shè)過(guò)程用時(shí)15天，刷新全國(guó)紀(jì)錄。我們能在這么短的時(shí)間完成這項(xiàng)工作，一方面是省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)重大項(xiàng)目落地配套建設(shè)的高度重視，一直都在按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)工作。一方面是我們有施工隊(duì)伍的儲(chǔ)備、設(shè)計(jì)圖紙的儲(chǔ)備，我們也針對(duì)整車間進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)研究和規(guī)劃，所以我們能夠快速啟動(dòng)建設(shè)”，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民回憶。在各方的關(guān)注和支持下，管委會(huì)工作人員和施工隊(duì)伍主動(dòng)放棄休息，全身心地投入到工作中，全力推進(jìn)口岸“硬件”建設(shè)。

　　對(duì)于西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司的陳卓來(lái)說(shuō)，今年4月的一天早上，完工的外檢大棚沐浴著朝陽(yáng)光輝的那一幕，深深地印在他的心中。在建設(shè)車輛檢驗(yàn)線的配套外檢大棚時(shí)，陳卓負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工和一套資料的準(zhǔn)備工作，他幾乎扎在了辦公室和施工現(xiàn)場(chǎng)，一邊緊盯大棚，確保三天內(nèi)能夠完成，一邊準(zhǔn)備著摞起來(lái)約有三十厘米厚的資料。三天兩夜，陳卓幾乎沒(méi)有休息。終于，外檢大棚如期保質(zhì)完成了施工，資料也按時(shí)準(zhǔn)備完畢。“那天早上，我看著太陽(yáng)慢慢升起，溫暖的陽(yáng)光投射到剛剛順利完成建設(shè)的外檢大棚上，我特別激動(dòng)。本來(lái)要一個(gè)半月到兩個(gè)月才能完成的工程，我們真的做到了三天就完成。”陳卓回憶道。

　　7天口岸檢測(cè)線CMA資質(zhì) 80天實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目從首次接觸到專列抵達(dá)

　　一條新建的整車檢驗(yàn)線在等待著大衛(wèi)一行的到來(lái)。

　　4月12日至13日，大衛(wèi)一行冒著大雨實(shí)地考察了國(guó)際港務(wù)區(qū)，就場(chǎng)站建設(shè)、檢測(cè)資質(zhì)、相關(guān)規(guī)劃等，提出了許多針對(duì)性修改建議。在“硬件方面”，大衛(wèi)認(rèn)為現(xiàn)有場(chǎng)地小，不能滿足他們的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求;在“軟件”方面，大衛(wèi)表示口岸還未取得驗(yàn)收資質(zhì)的問(wèn)題存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　盡管還有不滿意，但西安的誠(chéng)懇態(tài)度和迅速反應(yīng)機(jī)制，讓大衛(wèi)非常愿意給西安調(diào)整改進(jìn)的機(jī)會(huì)和時(shí)間。

　　針對(duì)場(chǎng)地太小的問(wèn)題，國(guó)際港務(wù)區(qū)抓緊時(shí)間拿下第二塊地，在原有的1.2萬(wàn)平方米的基礎(chǔ)上增加13.3萬(wàn)平方米的場(chǎng)地，拿出設(shè)計(jì)方案，并迅速組織專家評(píng)估。

　　同時(shí)，整車進(jìn)口口岸的驗(yàn)收工作迅速啟動(dòng)。屈錦薇回憶，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，定期召開(kāi)工作推進(jìn)會(huì)，省市區(qū)三級(jí)聯(lián)動(dòng)，7天就取得了口岸檢測(cè)線資質(zhì)。“辦理CMA資質(zhì)，需要西安海關(guān)(原陜西出入境檢驗(yàn)檢疫局)、陜西省質(zhì)量監(jiān)督管理局、陜西省口岸辦同意，以及口岸運(yùn)營(yíng)企業(yè)等很多單位全力配合”，袁小軍說(shuō)，省質(zhì)監(jiān)局特事特辦，在提交申報(bào)資料的當(dāng)天下午就安排專家組到國(guó)際港務(wù)區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估和驗(yàn)收，專家組連續(xù)兩個(gè)晚上通宵工作，順利完成了評(píng)估工作。“按照正常流程，在提交資料10-15天之后才會(huì)驗(yàn)收評(píng)估，整個(gè)辦完最少需要兩個(gè)月，甚至可能需要六個(gè)月。然而這次省質(zhì)監(jiān)局特事特辦，迅速幫我們解決了問(wèn)題。”

　　在整個(gè)資質(zhì)驗(yàn)收工作中，省市區(qū)通力合作、貼心服務(wù)，給屈錦薇留下了深刻的印象。“包括省質(zhì)監(jiān)局的局長(zhǎng)、總工，市質(zhì)監(jiān)局、區(qū)質(zhì)監(jiān)局的多位領(lǐng)導(dǎo)都親自上門服務(wù)，緊密配合、高效聯(lián)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)配合指導(dǎo)改進(jìn)，最大限度壓縮辦理時(shí)限，真正是‘五星級(jí)店小二’服務(wù)。”屈錦薇回憶道。

　　4月19日，在西安港的整車進(jìn)口口岸順利通過(guò)陜西省口岸辦組織的驗(yàn)收后，國(guó)際港務(wù)區(qū)立即將所有的文件上報(bào)到國(guó)務(wù)院和海關(guān)總署、公安部等相關(guān)部門。

　　根據(jù)規(guī)定，汽車必須在第一批汽車發(fā)運(yùn)之前的兩個(gè)星期在國(guó)家商務(wù)部全國(guó)機(jī)電進(jìn)出口設(shè)備管理信息系統(tǒng)登記備案。“當(dāng)時(shí)距離我們計(jì)劃的首列專列從比利時(shí)發(fā)往西安只剩18天了，時(shí)間非常緊張。而且資料報(bào)到商務(wù)部后，商務(wù)部還需送到具體的經(jīng)辦信息中心，這中間需要協(xié)調(diào)的問(wèn)題非常的多。”屈錦薇回憶，那幾天工作組每天都緊密地和商務(wù)部對(duì)接各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，爭(zhēng)取加快速度將信息列入系統(tǒng)中。經(jīng)過(guò)多方努力，最終順利完成了登記備案工作。

　　萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)。5月7日，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民帶隊(duì)抵達(dá)比利時(shí)，對(duì)接發(fā)車事宜，并努力爭(zhēng)取沃爾沃汽車總部在未來(lái)三到五年內(nèi)把更多的汽車放在西安。“必須在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)問(wèn)題，才能把境外鐵路集裝箱關(guān)檢等有效組織在一起，才能加快繼續(xù)協(xié)調(diào)或者在短時(shí)間內(nèi)推進(jìn)項(xiàng)目。”孫藝民說(shuō)。隨后，孫藝民一行前往沃爾沃汽車總部哥德堡，向沃爾沃汽車全球物流負(fù)責(zé)人推薦西安，介紹西安的地理位置和西安市對(duì)沃爾沃的重視程度和扶持力度等各方面的優(yōu)勢(shì)。“當(dāng)時(shí)沃爾沃汽車全球物流負(fù)責(zé)人正在考察中國(guó)內(nèi)陸城市的集散中心，當(dāng)即就同意把西安作為最主要的物流節(jié)點(diǎn)之一。”孫藝民高興地告訴記者。

　　6月13日，作為我省首趟進(jìn)口整車專列，載有XC90和V40兩款共計(jì)160輛沃爾沃汽車的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”從比利時(shí)根特出發(fā)，歷時(shí)16天，行駛1萬(wàn)多公里，終于抵達(dá)了西安港。“我們80天就實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目從首次接觸到專列抵達(dá)，創(chuàng)下了全國(guó)最快速度。”孫藝民自豪地說(shuō)，沃爾沃汽車與第一個(gè)國(guó)內(nèi)城市對(duì)接用了兩年的時(shí)間，與第二個(gè)城市對(duì)接到落地用了一年時(shí)間。“本來(lái)他們計(jì)劃半年與西安完成對(duì)接，結(jié)果80天就完成了，我覺(jué)得這就是新時(shí)代下的‘陸港速度’‘西安效率’。”

　　三個(gè)“全國(guó)最快”彰顯“西安效率” “堅(jiān)定支持吉利沃爾沃在大西安做大做強(qiáng)”

　　6月13日上午，在中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”(根特-西安)沃爾沃整車進(jìn)口專列抵達(dá)暨西安港整車口岸開(kāi)通運(yùn)行啟動(dòng)儀式上，大衛(wèi)為“陜西速度、西安效率”點(diǎn)贊。他說(shuō)，西安在得知沃爾沃進(jìn)口整車消息后，當(dāng)日完成物流解決方案，速度非?？?，效率非常高。“我們也在其他的城市發(fā)過(guò)專列，中歐班列‘長(zhǎng)安號(hào)’在中國(guó)是最快的，質(zhì)量很高的一趟班列。”

　　如同省委常委、市委書(shū)記王永康在致辭中說(shuō)的，西安與沃爾沃共同創(chuàng)造了三個(gè)“全國(guó)最快”，得益于各級(jí)政府的支持和推動(dòng)，得益于沃爾沃團(tuán)隊(duì)的全力促進(jìn)，還得益于海關(guān)、國(guó)檢及省、市相關(guān)部門的通力協(xié)作。王永康還表示將繼續(xù)當(dāng)好“五星級(jí)店小二”，堅(jiān)定支持吉利沃爾沃在大西安做大做強(qiáng)，共同打造中國(guó)新能源汽車重鎮(zhèn)和全球汽車進(jìn)出口基地。

　　沃爾沃汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在儀式上表示：“沃爾沃汽車將繼續(xù)積極投身‘一帶一路’的建設(shè)構(gòu)想，一方面通過(guò)中歐班列向歐洲出口S90豪華轎車等代表最高中國(guó)汽車工業(yè)制造能力的產(chǎn)品，同時(shí)帶回零部件和其他整車產(chǎn)品，帶動(dòng)兩地的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展，形成作為一家全球企業(yè)在不同區(qū)域市場(chǎng)的資源優(yōu)化配置。”

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，相得益彰!從第一輛沃爾沃汽車整車進(jìn)口專列駛?cè)胛靼哺壑两竦乃膫€(gè)月中，已有15列滿載沃爾沃汽車的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”抵達(dá)西安港，分撥到全國(guó)。

　　自國(guó)際港務(wù)區(qū)與沃爾沃汽車初次接觸的那一刻起，“效率”和“速度”這兩個(gè)詞就頻繁出現(xiàn)。“這是大西安努力向前奔跑的生動(dòng)詮釋，也是大西安追趕超越的真實(shí)寫(xiě)照。”孫藝民說(shuō)。