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  • 古絲路起點(diǎn)的新脈動(dòng) 西安全面融入“一帶一路”

    2018-10-15 23:13:19  來源:新華網(wǎng)  


    [摘要]5年來,西安市以現(xiàn)代交通為依托,構(gòu)建起立體絲綢之路;借助自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)等多層次平臺(tái),加快筑起內(nèi)陸高地;通過舉辦歐亞經(jīng)濟(jì)論壇、絲博會(huì)等活動(dòng),不斷織密西安與“一帶一路”沿線的往來溝通。...

      新華社記者 張駿賀

      兩千多年前,古絲綢之路上璀璨奪目的長安城,是當(dāng)時(shí)世界的中心,繁華的高地。古之長安,今之西安,在“一帶一路”倡議下,這座千年古都再次站上了對(duì)外開放的前沿。5年來,西安市以現(xiàn)代交通為依托,構(gòu)建起立體絲綢之路;借助自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)等多層次平臺(tái),加快筑起內(nèi)陸高地;通過舉辦歐亞經(jīng)濟(jì)論壇、絲博會(huì)等活動(dòng),不斷織密西安與“一帶一路”沿線的往來溝通。

      記者在采訪過程中,政府部門、企業(yè)、專家學(xué)者也為西安市深度融入“一帶一路”提出一些思考與建議。他們建議,未來西安市應(yīng)聚焦特色產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”貿(mào)易聯(lián)通的進(jìn)一步突破,以文化產(chǎn)業(yè)為抓手加快民心相通和資金融通;同時(shí),西安市應(yīng)借助建設(shè)國家中心城市的契機(jī),練好自身內(nèi)功,不斷增強(qiáng)城市的對(duì)外吸引力和輻射能力。

    “多維交通”塑成“立體絲路”

      現(xiàn)代絲綢之路不再是兩千年前那條駝鈴聲聲的漫漫長路,而是一條立體多維的宏大經(jīng)濟(jì)走廊。依托公路、鐵路、航空等多維交通運(yùn)輸體系,西安利用承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì),構(gòu)建起陸路、空中和網(wǎng)上新絲綢之路,打造立體化的開放通道。

      在位于陜西西咸新區(qū)空港新城的陜西空港國際快件監(jiān)管中心內(nèi),兩條環(huán)形國際快件分揀輸送線正在有條不紊地忙碌著。在這里,琳瑯滿目的國外貨品都將經(jīng)過五面光學(xué)掃碼、CT機(jī)掃描、行包檢測(cè)儀檢測(cè),最快在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)就能完成通關(guān),送往千家萬戶。

      快件中心里來自全球各地的包裹只是全球人流、物流在西安聚集的縮影。如今,西安正加速成為新的全球航空樞紐。目前,西安咸陽國際機(jī)場共開通赫爾辛基、巴黎、羅馬、莫斯科、悉尼等國際(地區(qū))航線58條,通往47個(gè)國外城市,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋五大洲;開通了至阿姆斯特丹、哈恩、芝加哥等十余條全貨運(yùn)航線。2017年,西安咸陽國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)4186萬人次,航空貨郵量達(dá)到26萬噸。

    從西安新筑車站開往德國漢堡的X8001次中歐班列發(fā)車。李一博 攝

      除了依托航空樞紐搭起的一條條“空中絲路”,運(yùn)行在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊(duì)”也不斷拉近西安與世界的距離。與2013年相比,“長安號(hào)”國際貨運(yùn)班列載貨清單上的目的地也不限于中亞地區(qū),更增加了歐洲腹地的多個(gè)城市,運(yùn)營線路已達(dá)到10條。

      西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民介紹:“2018年以來,‘長安號(hào)’先后開行了綠豆進(jìn)口專列、跨境電商專列和整車進(jìn)口專列。今年前8月,‘長安號(hào)’已開行了789列,運(yùn)送貨物總重81.88萬噸,年內(nèi)將超過千列。”

      與此同時(shí),西安市還加快發(fā)展跨境電商構(gòu)建“網(wǎng)上絲路”。西安市商務(wù)局副巡視員安建勇介紹,“西安市2017年跨境電商進(jìn)出口合計(jì)470.9萬票,同比增長273.71%,已注冊(cè)跨境電商企業(yè)240多家。”此外,由人民銀行西安分行倡導(dǎo)建立的“通絲路”陜西跨境電子商務(wù)人民幣結(jié)算服務(wù)平臺(tái)也在西安上線,意在通過“互聯(lián)網(wǎng)+跨境人民幣”搭建一條“人民幣網(wǎng)上絲路”。

    多層平臺(tái)構(gòu)筑內(nèi)陸高地

      去年,被視為現(xiàn)代“西市”的中國(陜西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(以下簡稱“陜西自貿(mào)區(qū)”)正式掛牌。今年4月,一批來自日本石川縣的“九谷燒”瓷器和輪島漆器,就通過陜西自貿(mào)區(qū)探索出的保稅展示拍賣方式來到西安。

      “保稅展示拍賣提高了通關(guān)效率,大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間,降低了企業(yè)成本,對(duì)促進(jìn)‘一帶一路’國際文化交流具有重要意義。”西安國際港務(wù)區(qū)自貿(mào)辦副主任艾浩說,保稅展示拍賣無須繳納全額關(guān)稅,企業(yè)只需繳納關(guān)稅保證金,就可進(jìn)行展示拍賣,根據(jù)成交情況再繳清關(guān)稅,未成交展品不繳納關(guān)稅并可返回出口國。

      保稅展示拍賣只是陜西自貿(mào)區(qū)圍繞“一帶一路”探索創(chuàng)新的一個(gè)縮影。一年來,陜西自貿(mào)區(qū)在投資管理、貿(mào)易監(jiān)管、人文交流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等方面形成77個(gè)創(chuàng)新案例。從掛牌成立到今年6月底,陜西自貿(mào)區(qū)新增市場主體2.12萬家,新增注冊(cè)資本4267.95億元,國際貿(mào)易“單一窗口”和企業(yè)走出去“一站式”服務(wù)平臺(tái)進(jìn)一步完善,單項(xiàng)業(yè)務(wù)通關(guān)平均時(shí)間由過去2個(gè)小時(shí)縮短至40分鐘以內(nèi)。

    6月13日,160輛進(jìn)口汽車搭載中歐班列“長安號(hào)”整車進(jìn)口專列抵達(dá)西安港西安鐵路集裝箱中心站。李一博攝

      不僅是自貿(mào)區(qū),“一帶一路”倡議以來,西安市還借助包括海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)、各類口岸、全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)等平臺(tái),加速構(gòu)筑內(nèi)陸新高地。5年來,西安綜合保稅區(qū)、西安高新綜合保稅區(qū)等多個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和西安港進(jìn)境糧食指定口岸、進(jìn)口肉類指定口岸、整車進(jìn)口口岸先后投入運(yùn)營,讓內(nèi)陸百姓如今也可以便捷地“買全球”“賣全球”。

      2016年,國務(wù)院批復(fù)《西安市系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)方案》。西安市便以全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)為契機(jī),加速打造“一帶一路”創(chuàng)新中心。西安市發(fā)改委副主任施萍介紹,兩年多來,西安市在軍民深度融合和科技成果轉(zhuǎn)化、科研人員創(chuàng)新激勵(lì)等方面形成7條擬在全國復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)。

      如今,西安正加速成為“一帶一路”創(chuàng)新高地。數(shù)據(jù)顯示,2017年,西安市發(fā)明專利授權(quán)量7902件,較2015年增長34.5%;技術(shù)市場成交額848.42億元,較2015年增長28.4%,連續(xù)5年列全國副省級(jí)城市第一位,科技進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到60%。

    多條渠道織密沿線交流

      不久前落下帷幕的第三屆絲綢之路國際博覽會(huì)上,吸引了來自哈薩克斯坦、英國、馬來西亞、菲律賓等全球75個(gè)國家和地區(qū)、52位政要、1900余名境外嘉賓參會(huì),共舉辦絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際合作論壇、絲綢之路教育合作交流會(huì)、2018絲路國際文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展峰會(huì)等40余場活動(dòng),涉及經(jīng)濟(jì)、文化、金融、法律、教育等20多個(gè)領(lǐng)域和主題。

      第三屆絲綢之路國際博覽會(huì)執(zhí)委會(huì)副主任、陜西省政府副秘書長薛建興說,本屆絲博會(huì)上,陜西重點(diǎn)推介項(xiàng)目430個(gè),總投資1.02萬億元,主要涉及農(nóng)業(yè)、能源化工、制造業(yè)、節(jié)能環(huán)保、文化旅游等9大類。

    這是5月11日拍攝的絲博會(huì)英國展區(qū)。邵瑞 攝

      西安與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)之間的交流互動(dòng)正不斷加深。西安市主導(dǎo)承辦了首屆和第三屆絲綢之路電影節(jié)、西安絲綢之路國際旅游博覽會(huì)、絲路文化發(fā)展論壇、長安與絲路的對(duì)話、長安與羅馬的對(duì)話、絲綢之路共商領(lǐng)導(dǎo)人(西安)峰會(huì)、中國西部文博會(huì)等活動(dòng),探索建立“一帶一路”文化、旅游等領(lǐng)域的長效交流機(jī)制,不斷織密絲路沿線交流。

      隨著我國與“一帶一路”沿線國家在互派留學(xué)生、科技文化交流合作、醫(yī)療合作、民間及政黨交流等方面的積極推進(jìn),這些年輕人也成為文化與科學(xué)技術(shù)交流的使者。為推動(dòng)沿線大學(xué)在教育、科技、文化等領(lǐng)域的合作,西安交大牽頭組建“絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟”,該聯(lián)盟目前已吸引35個(gè)國家和地區(qū)的135所高校加入。

    聚焦特色產(chǎn)業(yè)為突破口加快貿(mào)易聯(lián)通

      在加快融入“一帶一路”的過程中,西安企業(yè)“走出去”的故事越來越多。從西安出發(fā),陜汽集團(tuán)從2013年起,乘著“一帶一路”之風(fēng),將產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國家和地區(qū)。“陜汽在哈薩克斯坦、馬來西亞、肯尼亞、伊朗、沙特等10個(gè)國家和地區(qū)擁有了本地化項(xiàng)目,國際市場戰(zhàn)略布局初具規(guī)模,已累計(jì)組裝陜汽車輛近5000輛。”陜汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉科強(qiáng)說。

      企業(yè)不僅將中國高質(zhì)量產(chǎn)品銷往國外,也將“一帶一路”沿線的產(chǎn)品帶回西安。西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)在哈薩克斯坦北哈州和我國阿拉山口建立農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū),先后進(jìn)口哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)油脂約1萬噸、優(yōu)質(zhì)面粉和小麥超過4萬噸。從2016年開始,愛吃面的西安市民吃上了哈薩克斯坦面粉做的面條。

      為了讓更多企業(yè)共享“一帶一路”紅利,西安大唐西市集團(tuán)倡議并聯(lián)合絲綢之路沿線36個(gè)國家商協(xié)會(huì)組織共同發(fā)起成立的絲綢之路國際總商會(huì),目前已擁有75個(gè)國家的117個(gè)國家級(jí)商協(xié)會(huì)成員。絲綢之路總商會(huì)副秘書長邊雪雪說,總商會(huì)會(huì)員共同發(fā)起設(shè)立了“網(wǎng)上絲綢之路”“絲綢之路國際發(fā)展基金”“絲綢之路國際大宗商品交易中心”等6個(gè)合作平臺(tái),助國內(nèi)企業(yè)抱團(tuán)“走出去”,將外國企業(yè)抱團(tuán)“引進(jìn)來”。

      西安市商務(wù)局國際經(jīng)濟(jì)合作處處長李軍說,2017年,西安市對(duì)外投資企業(yè)數(shù)達(dá)到289家,總投資額達(dá)到1.83億美元,其中“一帶一路”國家累計(jì)協(xié)議投資額1.37億美元,占比80.1%。

      多位企業(yè)負(fù)責(zé)人建議,農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)等產(chǎn)業(yè)是西安市及周邊城市的特色優(yōu)勢(shì),可以通過對(duì)政策扶持、針對(duì)性招商,讓西安市成為“一帶一路”沿線的農(nóng)產(chǎn)品集散中心。“這樣既能在‘一帶一路’沿線擁有競爭力,也能通過農(nóng)產(chǎn)品帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)就業(yè)、稅收等。”西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)董事長賈合義說。

    用好文化優(yōu)勢(shì)促進(jìn)民心相通和資金融通

      對(duì)于十三朝古都西安來說,文化是其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。近年來,西安市立足“絲路文化高地”的定位,不斷通過對(duì)外文化交流擴(kuò)大國際“朋友圈”。

    第五屆絲綢之路國際電影節(jié)。

      西安市文化廣電新聞出版局局長李彬介紹,西安市已成功舉辦多屆絲綢之路國際藝術(shù)節(jié)、絲綢之路國際電影節(jié)、中國西部文博會(huì)等文化盛會(huì);作為文化對(duì)外傳播的載體,西安市發(fā)起成立了由馬來西亞、斯里蘭卡、英國等11個(gè)國家37家媒體組成的“絲路城市廣播電視協(xié)作體”;全國首家絲路頻道在西安廣播電視臺(tái)正式開播,推出了《絲路新聞聯(lián)播》《行走絲路》《絲路朗讀》等欄目,成功舉辦首屆“絲路城市春晚”。

      圍繞文化商貿(mào)產(chǎn)業(yè),西安市未來仍有很多努力可做。西安海關(guān)工作人員說,“在陜西自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新的保稅展示拍賣就是為了促進(jìn)絲路沿線人文交流,但西安并沒有太多企業(yè)對(duì)此項(xiàng)創(chuàng)新有所需求,證明文化商貿(mào)產(chǎn)業(yè)實(shí)力仍需提高;同時(shí),希望國家在中俄博覽會(huì)、東盟博覽會(huì)中實(shí)施的‘展覽品留購稅收政策’也能在西安的絲博會(huì)等活動(dòng)中推行,進(jìn)一步促進(jìn)文化商貿(mào)發(fā)展。”

      同時(shí),促進(jìn)絲路沿線資金融通,打造絲路金融中心,也可以從文化金融著手。人民銀行西安分行相關(guān)負(fù)責(zé)人建議,“金融一定是隨著產(chǎn)業(yè)實(shí)體的強(qiáng)大而強(qiáng)大,西安可以立足于文化產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì),抓住國家層面推進(jìn)文化金融合作的政策方向,推進(jìn)申報(bào)‘陜西省絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶文化金融合作試驗(yàn)區(qū)’,集中省內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源開展文化金融體制機(jī)制改革的先行先試。”

    借助建設(shè)國家中心城市練“內(nèi)功”

      今年2月,經(jīng)國務(wù)院同意,國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部正式印發(fā)《關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃》,其中明確提出建設(shè)西安國家中心城市。業(yè)內(nèi)人士表示,國家中心城市的獲批給西安深度融入“一帶一路”提供了新的機(jī)遇。

      西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)金融學(xué)院教授、“一帶一路”自貿(mào)區(qū)研究院服務(wù)貿(mào)易中心主任馮宗憲認(rèn)為,西安確定為國家中心城市,充分體現(xiàn)了國家賦予大西安帶動(dòng)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展和向西開放的使命,責(zé)任重大。“西安的發(fā)展實(shí)力還相對(duì)不足,還要不斷增強(qiáng)以西安為核心的關(guān)中城市群輻射帶動(dòng)作用,要進(jìn)一步把大西安的輻射范圍由關(guān)中城市群放大到整個(gè)西北,建成大西安享譽(yù)亞歐大陸的現(xiàn)代國際化大都市。”

      西安市發(fā)改委主任陳長春說,西安將以建設(shè)國家中心城市為契機(jī),增加西安的輻射能力;在向西開放的過程中,還將加快補(bǔ)全產(chǎn)業(yè)鏈,不斷增加產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性和規(guī)模體量。

    編輯: 孫璐瑩

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