本報訊(記者 張彥剛)記者9月2日從相關部門獲悉，首列西安造四號線地鐵車輛，8月31日由西安中車長客軌道車輛有限公司交付西安地鐵公司。自此，西安正式邁入高端軌道交通裝備本地化制造的行列。目前西安地鐵四號線綜合聯(lián)調及開通試運營籌備工作正按計劃有序推進，計劃將于年內開通試運營。

　　據(jù)悉，西安地鐵四號線，南起航天產(chǎn)業(yè)基地航天新城站，北至北客站，全長約35.2公里，全線設置29個地下車站，作為地鐵二號線之后西安市南北向的第二條客運交通走廊，是西安市未來交通疏導型骨干線路。按照線路運營需求，四號線采用國際流行的B型不銹鋼車體，每列車6輛編組，與已經(jīng)運營的西安地鐵一號、二號線3輛動車和3輛拖車編組不同，其編組形式與運營的三號線相同，為4輛動車2輛拖車編組，動力更強勁，速度可達每小時80公里。

　　四號線車輛在降噪、安全、環(huán)保等設計上較以往有明顯的提升，符合國際一流設計標準。為給乘客帶來更為愉悅的出行體驗，四號線車輛主題顏色及線路識別色為“Tiffany藍”，給乘客清新淡雅的感覺。未來，西安地鐵四號線配備列車數(shù)為45列，車輛安全性將進一步提高，運營情況可以實現(xiàn)實時傳遞到地面，實時故障信息可以上傳至車輛庫，便于維修人員第一時間了解車站情況。

　　記者從西安地鐵公司了解到，西安地鐵四號線各項工作目前進展順利，開通試運營籌備工作正按計劃有序推進，后續(xù)還將進行空載試運行、政府專項驗收、試運營安全評估等工作，待以上述工作完成后，計劃將于年內開通試運營。