□記者吳軍禮 劉舒雁
近日,不少市民發(fā)現(xiàn),西安三橋、皂河地鐵站一帶,出現(xiàn)一種新的共享單車——青桔單車。不少市民感到困惑:去年9月,西安已經(jīng)發(fā)出“禁投令”,怎么還有新的共享單車在投放?
兩家共享單車登陸古城
2017年1月19日,6000輛ofo共享單車投放西安。隨后,酷騎、摩拜跟進(jìn)投放,一時(shí)間古城上演“三國(guó)殺”。進(jìn)入3月下旬,西安本土品牌oxo開(kāi)始投放。緊隨其后,享騎電單車也進(jìn)入西安。
到8月下旬,酷騎單車日漸式微,最終陷入倒閉漩渦。隨后,oxo數(shù)據(jù)增長(zhǎng)停止。
2017年9月出臺(tái)的《西安市鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》規(guī)定,“本市禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”。西安市交通管理委員會(huì)辦公室聯(lián)合市城市管理局、市工商局、市公安局交警支隊(duì)4部門對(duì)投放西安市場(chǎng)的共享單車企業(yè)進(jìn)行約談,要求ofo、摩拜等4家企業(yè)“暫停投放”共享單車。
然而,不顧“禁投令”,今年仍有兩家企業(yè)的共享單車登陸古城:5月,以“不要押金免費(fèi)騎”強(qiáng)勢(shì)吸睛的哈羅單車現(xiàn)身街道。近兩日,西安三橋附近又出現(xiàn)約200輛的青桔單車。此外,有市民在皂河地鐵站外看到青桔單車身影。據(jù)媒體報(bào)道,兩家單車的到來(lái),沒(méi)有取得相關(guān)審批手續(xù)。
亂停亂放屢見(jiàn)不鮮
除了“禁投令”,去年,西安市城管局出臺(tái)了8個(gè)區(qū)域內(nèi)共享單車禁停令,包括占?jí)好さ劳7拧⒃诰G化帶內(nèi)停放、在地鐵口50米范圍內(nèi)停放、在公交站點(diǎn)50米范圍內(nèi)停放等,都在禁止之列。
在此之前,摩拜、ofo等幾家共享單車在西安投放量已達(dá)73.9萬(wàn)輛。
摩拜單車西安區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理劉宇表示,西安市主管部門發(fā)布禁止新增投放規(guī)定前,摩拜單車共27.8萬(wàn)輛?,F(xiàn)在,投放量為20萬(wàn)輛。在規(guī)范停車上,截至目前,摩拜單車在西安設(shè)置了150余處禁停電子圍欄,數(shù)量居全國(guó)首位。
盡管有共享單車企業(yè)采取了規(guī)范停放措施,但共享單車亂停亂放現(xiàn)象仍屢見(jiàn)不鮮。記者走訪發(fā)現(xiàn),在蓮湖區(qū)團(tuán)結(jié)北路,不少共享單車已疊成一堆。在石家街地鐵口A口附近,有部分共享單車壓占盲道。在李家村秋林公司附近,雖然有劃定的共享單車停車區(qū),但不少共享單車卻停在劃定區(qū)域之外,有些緊臨公交站臺(tái)。
建議科學(xué)評(píng)估投放量
對(duì)違反“禁投令”該如何處理?帶著相關(guān)問(wèn)題,8月23日下午4時(shí)至5時(shí)半?yún)^(qū)段,記者數(shù)次撥打西安市交通運(yùn)輸局交通綜合處電話進(jìn)行咨詢,電話一直無(wú)人接聽(tīng)。
記者電話聯(lián)系了青桔單車客服接線人員,問(wèn)是否知道西安市已有“禁投令”?接線人員承諾2小時(shí)內(nèi)會(huì)有相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系記者,但截至發(fā)稿未獲任何回應(yīng)。
今年省兩會(huì),九三學(xué)社陜西省委會(huì)提交《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化西安城區(qū)共享單車管理的建議》的提案。提案指出,共享單車現(xiàn)已演變?yōu)?ldquo;垃圾經(jīng)濟(jì)”,大量單車被人為混亂堆放如“垃圾山”……這既對(duì)城市形象造成負(fù)面影響,也對(duì)市民造成惡性示范。
九三學(xué)社陜西省委會(huì)建議,相關(guān)部門定期對(duì)全市共享單車的投入量和實(shí)際需求量進(jìn)行科學(xué)評(píng)估,根據(jù)實(shí)際淘汰情況對(duì)新入共享單車進(jìn)行更嚴(yán)格的審批監(jiān)管。同時(shí)應(yīng)對(duì)現(xiàn)存單車陸續(xù)推進(jìn)登記上牌,所有單車實(shí)行電子駕駛證,一車一證,違規(guī)扣分,單車企業(yè)預(yù)先墊付罰金,可追溯承租人保證金。
有市民表示,對(duì)建議落地充滿期待。
編輯: 羅亞秀
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