原標題：九成AI企業(yè)虧損：人工智能遭遇商業(yè)落地之痛

　　智能穿戴設(shè)備吸引觀眾。湯彥俊 攝

　　劉 禹 本報記者 王 春

　　一場圍繞人工智能如何商業(yè)落地的突圍賽已經(jīng)打響。

　　6月13日至15日，2018全球智能+新商業(yè)峰會在上海舉行，同時作為世界人工智能大會的重要組成部分，世界人工智能創(chuàng)新大賽在峰會上正式啟動。

　　峰會現(xiàn)場，億歐公司創(chuàng)始人黃淵普發(fā)布《2018中國人工智能商業(yè)落地研究報告》稱，過去一年，產(chǎn)業(yè)對人工智能期待值很高，各種應(yīng)用層出不窮，但收獲卻很少。2017年中國AI創(chuàng)業(yè)公司獲得的累計融資超過500億元，但2017年中國AI商業(yè)落地100強創(chuàng)業(yè)公司累計產(chǎn)生的收入?yún)s不足100億元，90%以上的AI企業(yè)虧損。

　　人工智能產(chǎn)業(yè)雷聲大、雨點小，AI正遭遇商業(yè)落地之痛，是業(yè)界人士的共識。

　　騰訊公司副總裁、AI Lab負責(zé)人姚星認為，目前對于實際應(yīng)用場景來說，人工智能只是輔助手段，而不是決勝力。比如出行方案規(guī)劃，人工智能提高的只是人工效率，巨大的經(jīng)濟效益源于原行業(yè)的潛力，而真正的人工智能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值并不高。一方面是因為應(yīng)用門檻大幅降低，過去企業(yè)探索應(yīng)用場景時需要深厚的數(shù)學(xué)統(tǒng)計技術(shù)，但隨著人工智能開源軟件的普及，企業(yè)只需基于國外研究的工程進行復(fù)制。

　　“人工智能產(chǎn)業(yè)缺乏的不是算法，而是如何更好地轉(zhuǎn)化成工程手段。”卡耐基梅隆大學(xué)機器學(xué)習(xí)系副主任、Petuum創(chuàng)始人兼CEO邢波說，人工智能太高深了，為人所知的有自動駕駛、醫(yī)療等應(yīng)用場景，其實最普通的土木工程領(lǐng)域，也需要人工智能技術(shù)的變革，但是這些小的應(yīng)用場景很少有人關(guān)注。

　　在邢波看來，其實并不需要團隊專門為某個細分的場景定制人工智能算法和系統(tǒng)，完全可以用土木工程的思路，把一套人工智能系統(tǒng)分解成不同模塊，進行標準化，就像螺絲和螺母，可以在不同的工業(yè)領(lǐng)域根據(jù)需求進行組合，“即插即用”，使它能夠覆蓋不同需求的工業(yè)領(lǐng)域。“原始數(shù)據(jù)在一開始就要考慮應(yīng)用場景需求，建立機器學(xué)習(xí)的標準方法庫，在不犧牲算法性能的前提下，將人工智能算法、數(shù)據(jù)處理模型或是系統(tǒng)框架進行高度模塊化設(shè)計，分步實現(xiàn)各個功能，使它可以支持不同的應(yīng)用需求。”如Petuum即將推出的AI醫(yī)療系統(tǒng)，可以模塊化成醫(yī)療圖像的識別和解讀、病例解讀、藥物推薦等，和醫(yī)生的工作流程相匹配，醫(yī)生就可以通過組合的方式各取所需。

　　“用土木工程的視角來看待人工智能產(chǎn)業(yè)，它的實驗方法應(yīng)該符合工業(yè)標準，可以被重復(fù)理解和使用，而不是把它當成藝術(shù)品一樣觀賞，更不能閉門造車。”邢波說，人工智能，行業(yè)落地?zé)o處不在。

　　本次世界人工智能創(chuàng)新大賽由國家相關(guān)部委和上海市人民政府共同主辦，市經(jīng)信委、市經(jīng)濟和信息化發(fā)展研究中心等承辦。大賽共設(shè)“人機交互、無人駕駛、醫(yī)療創(chuàng)新和智能機器人”四條主題賽道。