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  • 戴姆勒新推兩款純電動(dòng)卡車(chē) 正面抗衡大眾/特斯拉

    2018-06-11 14:22:19  來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)綜合  


    [摘要]據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版6月6日?qǐng)?bào)道,戴姆勒日前發(fā)布兩款全新純電動(dòng)卡車(chē),與特斯拉、大眾在新能源卡車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。...

      據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版6月6日?qǐng)?bào)道,戴姆勒日前發(fā)布兩款全新純電動(dòng)卡車(chē),與特斯拉、大眾在新能源卡車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

      新款純電動(dòng)福萊納(Freightliner)eCascadia卡車(chē)亮相,并將于2021年正式投產(chǎn)。該車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)402公里,車(chē)輛總重為36.29噸,適用于區(qū)域貨物配送以及港口貨物運(yùn)輸。

      與此同時(shí),戴姆勒還推出了一款中型純電動(dòng)卡車(chē)Freightliner eM2 106。該車(chē)型專(zhuān)為本地貨物運(yùn)送、食品和飲料配送以及“最后一英里”(按時(shí)按需送貨上門(mén))物流服務(wù)而設(shè)計(jì),續(xù)航里程達(dá)370公里。戴姆勒還稱(chēng),為實(shí)地測(cè)試此車(chē)效果,公司將于今年晚些時(shí)候向客戶(hù)交付30輛,并有望在2021年前投產(chǎn)該款車(chē)型。

      此前,戴姆勒旗下卡車(chē)事業(yè)部稱(chēng)其已在美國(guó)設(shè)立一個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心。該公司還于6月6日表示,美國(guó)俄勒岡州波特蘭市新研發(fā)中心的工程師們將利用戴姆勒卡車(chē)公司(Daimler Trucks) 在德國(guó)和印度的研發(fā)資源,來(lái)創(chuàng)建一個(gè)由數(shù)百名自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)<覙?gòu)成的全球性網(wǎng)絡(luò)。

      截至2019年,戴姆勒將斥資25億歐元(約合人民幣188億元),用于卡車(chē)業(yè)務(wù)的研發(fā),其中5億多歐元(約合人民幣37.7億元)用于電動(dòng)商用重卡研發(fā)、互聯(lián)及自動(dòng)駕駛技術(shù)等領(lǐng)域。

      戴姆勒卡車(chē)產(chǎn)品工程主管Sven Ennerst稱(chēng),“我們正在研發(fā)各種自動(dòng)駕駛技術(shù),讓道路交通更為安全,還能幫助卡車(chē)公司提高生產(chǎn)力。從2021年起,我們將開(kāi)始批量生產(chǎn)eActros卡車(chē)。此外,我們也將對(duì)eFuso、eCanter等車(chē)型進(jìn)行測(cè)試。”卡車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬丁 道姆(Martin Daum)還表示,為符合歐洲日益嚴(yán)苛的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),戴姆勒還計(jì)劃擴(kuò)大電動(dòng)卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。

      此外,為與特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)的長(zhǎng)途半電動(dòng)卡車(chē)爭(zhēng)奪市場(chǎng),戴姆勒計(jì)劃在全球范圍內(nèi)推出十幾款電動(dòng)卡車(chē),其中包括針對(duì)北美市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新eCascadia車(chē)型。

    編輯: 張潔

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