久艹先锋影音在线,先锋天堂AV在线网,国产欧美一区二区三区户外,亚洲综合色婷婷六月在线图片

<strike id="i2w4y"></strike>
  • <strike id="i2w4y"><code id="i2w4y"></code></strike>
    
    
  • <strike id="i2w4y"><code id="i2w4y"></code></strike>
  • 新一代豐田卡羅拉將基于全球統(tǒng)一平臺打造

    2018-06-06 15:45:12  來源: 環(huán)球網(wǎng)  


    [摘要]卡羅拉作為豐田極具代表性的重磅車型在全球廣受歡迎,一直致力于根據(jù)各個(gè)市場的需求為消費(fèi)者量身打造不同款型,基于多個(gè)平臺。據(jù)外媒6月4日報(bào)道,第12代卡羅拉將采用全球統(tǒng)一架構(gòu)。...

      卡羅拉作為豐田極具代表性的重磅車型在全球廣受歡迎,一直致力于根據(jù)各個(gè)市場的需求為消費(fèi)者量身打造不同款型,基于多個(gè)平臺。據(jù)外媒6月4日報(bào)道,第12代卡羅拉將采用全球統(tǒng)一架構(gòu)。

      據(jù)悉,第11代卡羅拉在基于三大不同的平臺打造。而隨著全新美版卡羅拉兩廂版的發(fā)布,這一情況將成為歷史。包括新卡羅拉兩廂以及即將發(fā)布的三廂車和旅行車在內(nèi),新卡羅拉家族都將采用重新設(shè)計(jì)的全球平臺。

      卡羅拉首席工程師Yoshiki Konishi在新卡羅拉兩廂測試駕駛時(shí)表示,這一全新概念被稱為“統(tǒng)一卡羅拉”(Global One Corolla)。將所有款型基于TNGA平臺上對卡羅拉來說是革命性的突破,這將幫助卡羅拉提升品牌價(jià)值和市場影響力,簡化產(chǎn)品工程并實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

      新一代卡羅拉是繼普銳斯和C-HR后第三款采用TNGA-C平臺的車型。從宏觀角度來說,采用TNGA平臺有利于節(jié)省成本,通過平臺先進(jìn)的工程設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)格可以設(shè)計(jì)出更優(yōu)秀的車型。

      不過,將全球16家卡羅拉工廠全部轉(zhuǎn)為TNGA平臺對豐田的制造能力也是一場不小的考驗(yàn)。豐田需要在兩年內(nèi)將工廠的生產(chǎn)線全部改為適用TNGA架構(gòu),這也是豐田有史以來第一次進(jìn)行如此大規(guī)模的升級。

      目前,卡羅拉在全球154個(gè)國家和地區(qū)有售,年銷量約為130萬臺,80%的銷量來自于中美兩國市場。豐田預(yù)計(jì)新一代卡羅拉的年銷量也將在130萬臺左右。(實(shí)習(xí)編譯:萬若霖 審稿:劉洋)

    編輯: 張潔

    相關(guān)熱詞: 豐田 卡羅拉 市場需求
    分享到:

    以上文章僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),本網(wǎng)只是轉(zhuǎn)載,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)、稿酬問題,請及時(shí)聯(lián)系我們。電話:029-63903870

    本網(wǎng)所有文字、圖片和音視頻等,版權(quán)均屬各界新聞網(wǎng)所有,任未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接或其他方式復(fù)制發(fā)表,違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
    各界新聞網(wǎng) 版權(quán)所有 Copyright(C) 2006-2020 gjnews.cn All Rights Reserved     備案號:陜ICP備13008241號-1